【西部宏观】从日本经验看中国消费时代变迁的含义和影响:站在第三...
此外,“新人类一代”是第三消费社会的主力,他们成长于日本经济高速发展期,消费对于他们而言是稀松平常的事情,因此他们也具有更高的消费倾向,支撑了日本第三消费社会的繁荣。第三消费社会的特征是多品种少量生产,契合日本民众个性化、差异化、由量到质的消费需求变化。事实上,日本进入个性化消费时代与时代背景相契合。
2024年中国钢铁市场现状调查与未来发展前景趋势报告
同时,随着新能源、建筑、汽车等下游行业的需求升级,对钢铁品质和性能的要求不断提高,推动了行业向高端化、绿色化转型。未来,钢铁行业将更加注重技术创新与绿色发展。一方面,通过研发高强度、高耐蚀、易成型的新型钢材,满足高端制造业的需求,提高产品附加值。另一方面,采用先进的节能减排技术,如电炉炼钢、碳捕捉与封存...
2024-2030年汽车锻造行业市场调查研究和发展前景预测报告
(3)新能源汽车蓬勃发展促进锻造技术创新新能源汽车快速发展,呈现加速普及的态势。新能源汽车虽然在动力系统方面与内燃机汽车截然不同,但车辆行驶要求仍需符合汽车的一般要求,对安全、性能等方面并未放松要求。因此,新能源汽车对性能优良的锻造汽车零部件依然有着旺盛的需求,且新能源汽车为平衡汽车安全、性能与续航里程,...
日本汽车帝国的电动阴影:传统制造业的抉择与拷问
作为日本汽车工业的一颗明珠,丰田汽车几乎是整个日本车市发展的风向标。完全不同于上海各种品牌电动车不断穿梭的街景,当2023年底第一财经记者走在日本街头,能看到新能源汽车的几率非常小,连特斯拉也在此接近销声匿迹,遍地可见的反而是中国市场戏称“老头乐”“买菜车”的K-car(超小型车,排量不超过0.66L)或丰田埃尔...
深化改革 塑造汽车产业新质生产力
建设高水平社会主义市场经济体制,既是汽车产业不断取得新进步的基础,也是汽车产业激励创新和促进市场公平竞争的需要。当前我国经济正逐步转向高质量发展阶段,意味着将主要依靠提高效率来推动经济增长。汽车产业同样如此。许海东:中国汽车产业这些年的发展是中国改革开放取得举世瞩目成就的最好例证。习近平总书记在2014年就...
中国新能源汽车产业,赢在何处?
总体来说,我国新能源汽车的政策有以下特点:??首先,我国的新能源汽车产业发展政策的提出是为应对日益突出的燃油供求矛盾和环境污染问题,同时避开传统燃油汽车的竞争赛道,开辟新能源汽车领域的经济新增长点(www.e993.com)2024年10月28日。德国、美国、日本在传统燃油汽车行业存在近乎垄断的地位,我国的汽车企业难以与之抗衡,技术瓶颈明显;同时,能源安...
日本出海全景扫描(成功经验、失败教训与形势比较-深度报告)
第二,日本通过产品出海,以及面向消费国的产业出海,来以外需弥补内需;第三,日本低端产业出海为国内产业转型腾出空间,同时也通过产业向中高端市场的出海来推动技术升级;第四,面对贸易摩擦,日本在产品出海上做出妥协;同时通过产业出海,进行一定规避;并通过对外援助和文化出海,提升国际地位,促进外交合作。
为啥日本和欧洲掌握电车核心技术,却不碰电车?原因何在?
由此可以看出,不管是日本还是欧洲,这些老牌的汽车工业大国,在新能源汽车的研发和生产方面,一直都是落后于我国的,前不久奥迪甚至开始,向我国企业购买和学习新能源技术。二、日本不碰电车的原因有市场需求才会有销量,新能源汽车是顺应了时代的发展特点,当下环境污染问题严峻,随着汽车数量的增多,汽车尾气也随之...
日本半导体产业的行与不行
????日本半导体材料在全球范围内有很强的存在感,具有技术壁垒高和稳定的应用场景的特点。????日本半导体设备制造企业在全球市场中仍然具有竞争力,特别是在光刻机和晶圆键合设备领域。????日本半导体产业在CMOSImageSensor、功率半导体、NANDFlashMemory和LED等领域保持着较强的竞争力。
新材料时代 —— 2023年??最具发展潜力的七大新材料产业
(3)全球市场份额及其产能碳纤维产业作为资本密集型和技术密集型产业,全球碳纤维核心生产技术集中在日本、美国和欧洲。中国、韩国属于近年来快速增长的产业区域。中国作为世界第二大碳纤维生产国,多年来一直有“企业多,需求大,高产能,低产量”的特点,主要原因在于与国外产品的竞争劣势导致国产碳纤维需求低,再加上企...