2024年三季度N类货车底盘新品公示盘点(上)

该底盘采用后双胎驱动、185号轮胎，具备加强重载能力，全长5075mm、轴距3300mm，基础车宽1.8米、准乘2人，选装导流罩、具备普货运输特征，前6片、后7+4片板簧悬挂，搭载湖北亿纬LFP动力电池，一汽自用90kW电驱系统，最高90km/h。广西申龙8月期申报了HQK1034BEVC1纯电动载货汽车底盘以及厢运版整车。该车利用金...

智驾时代,线控底盘企业如何快速“出圈”?

据了解，线控底盘与传统底盘的差异，主要体现在底盘系统的集成、通讯形式、结构特点、成本效益以及未来发展趋势等多个方面。智达智能线控底盘应用线控技术，不仅能够实现更快速、更精准的响应，提高整车性能和安全性，还能与自动驾驶技术实现更高要求的契合，为高级别自动驾驶提供可靠平台。智达智能线控底盘T4平台如果说线控...

滑板底盘是噱头还是未来?深度分析新能源汽车滑板底盘技术

他们优势是具有大数据、软件、自动驾驶等技术能力,或者消费品牌影响力;缺失的是汽车大规模制造的机械化和工程化能力;而且,这些公司本身对造车没有历史包袱也不会被固有的思维模式限制,反而对电子类的硬件制造方式更熟悉;无人驾驶行业玩家:京东、阿里、美团等;L4级以上的无人驾驶车辆,由于是AI司机,相当一部分的人类...

...研发的智能滑板底盘在车辆中低速行驶时可实现高机动性能和功能

目前是否放量,我们对后期无人驾驶智能底盘领域预测有多少空间?以及我司在这块市占率有多少?公司回答表示:公司研发的基于动力角模块的智能滑板底盘,在车辆中低速行驶情况下,可实现横向停车、斜行行驶、弧形行驶和原地调头等高机动性能和功能。该类型产品可在机场特种装备、道路检测车辆、园区巡逻车辆等领域推广应用。具体...

宇通重工:无人驾驶产品以示范运营项目为主,占销售收入比例较低...

公司回答表示：公司以开放合作的态度，与文远知行等领先企业联合开发无人驾驶环卫车辆，共同推进无人驾驶商业化落地运营；目前无人驾驶产品以示范运营项目为主，占公司销售收入的比例较低。矿用装备方面，2023年公司基于新能源矿用车产品优势，扩展线控底盘设计方案，以开放合作的态度，与主流无人驾驶科技公司联合打造矿山无...

亚太股份:无人驾驶物流车项目已落地并顺利推进,ADAS系统支持全速...

公司回答表示:创新中心的“无人驾驶物流车”项目目前已落地且正在顺利推进中,公司有提供部分产品,创新中心不是公司信息披露主体,关于创新中心的相关信息可浏览其公司微信公众号“浙江省智能网联汽车创新中心”进行了解(www.e993.com)2024年11月10日。公司ADAS系统目前已经能支持全速AEB功能,能提供L3级以上的系统方案和产品。近两年公司开发了全向轮角模...

易控智驾与同力重工联合发布两款新能源无人驾驶矿用车

中国煤炭工业协会信息化分会副会长陈养才认为,新能源无人驾驶矿用车发布会充分体现了“数字煤炭”建设所要推动和遵循的基本理念,深度体现了对坚持数字化和绿色化协同发展、坚持软硬件协同发展、坚持“原生数字化”理念的追寻,对矿山无人驾驶行业的发展,具有引领性,为行业的可持续发展注入新的动力。

2024年中国无人驾驶汽车执行层分析——线控底盘价值凸显

高级别智能驾驶功能要求执行器具备更快的响应速度,而线控底盘可根据指令利用电信号实时地控制底盘执行机构做出相应动作,并随时监则车辆的运动状态,因而具备更快的相应速度。底盘线控系统一般具有四个子系统:线控转向系统、线控驱动系统、线控制动系统和线控悬架系统。

矿山档案|新疆南露天煤矿无人驾驶怎么走在全国前列呢?

(一)主要内容:本项目利用基于5G、工业互联网技术的超高速率、高带宽、低时延等关键技术特点,构建了5G网络通信系统、调度指挥平台、远程监控操纵系统等无人驾驶三大模块;开展无人驾驶车辆的精确定位、安全监测、自主感知、主动避障、故障检测等关键技术的研发,在天池能源公司下属露天煤矿进行示范应用与推广。(二)工作经验...

无人驾驶技术改变出行方式,安全又便捷

无人驾驶技术的核心在于利用先进的感知、决策、控制等技术,使车辆能够在没有人类驾驶员的情况下,根据环境感知信息自主完成行驶路径的规划、车辆控制等功能。主要包括车载传感器采集环境信息、基于人工智能的决策系统判断行驶策略、车辆底盘系统执行控制指令等关键环节。经过多年的技术积累与突破,无人驾驶已经从实验室走向实用...