「早新闻」河南一跨省黄河公路大桥正式通车/郑州在建东西向主干道...
该大桥起点始于河南省濮阳市濮阳县白堽乡,终点止于山东省菏泽市鄄城县董口镇,线路全长14.065公里,双向六车道。(大河报·豫视频记者陈骏高鹏)▼⊙郑州将再添一条东西向主干道!最新进展来了3月18日上午,记者从郑州市新龙路道路工程第五标段了解到,该标段已完成部分隧道主体结构施工,正在进行上跨地铁2号...
【安罗黄河大桥专场报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化...
摘要:安罗高速黄河特大桥全长15.2235km,针对桥梁规模大、地质条件差、地震烈度高、运输条件受限、环保要求高等建设特点,设计遵循轻型化、标准化、工厂化、装配化的理念,坚持化整为零的装配化思想和绿色建造理念,全线采用轻型化高延性的钢混组合结构、桩柱式钢管复合桩、桩后压浆、纵横向双向耗能装置等关键技术,降低地震...
郑州黄河大桥陆续维修半幅通行 多次成为“停车场”
记者站在大桥底部附近现场看到,桥底确实有水泥混凝土块已经脱落,有一两块摇摇欲坠,桥面个别地方被上下打穿。“如今桥已经老化,再不加固恐怕就要报废了”施工方:施工确实有污染,预计6月份竣工昨日中午,在大桥的施工现场,维修加固工程的施工负责人谭俊峰介绍说,黄河公路大桥已有28年多的历史,全长约5.5公里,建成以来...
182米“中国樽”有何寓意?桥梁大师孟凡超谈安罗高速黄河特大桥...
一是地质条件差,桥址区黄河地质以黏土、砂土为主,地基承载力差,地震烈度高;二是施工受限多,黄河不通航,有水不能行舟,无水不能通车,需要采用组合结构,化整为零;三是规模体量大,黄河特大桥全长15.223公里,是黄河上最长的公路桥梁,全桥钢材用量50万吨,高栓约300万套,焊缝长度约85万延米,是内陆地区...
182米高、外形似商代“酒樽”!这座黄河特大桥主塔如何建造的?
图为安罗高速黄河特大桥主塔成功封顶。靳晰摄安罗高速黄河特大桥位于河南省郑州市与新乡市之间,是国家公路网规划的京港澳高速并行线北京至武汉高速的重要组成部分,同时是河南省高速公路重点建设项目。该大桥全长15.223公里,钢结构用量达22万吨,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的公路桥梁。外形酷似“中国...
一座黄河铁桥的光荣与梦想
线路横跨中国第二大河——黄河(www.e993.com)2024年7月30日。郑州万滩黄河公铁大桥是全线重难点工程之一,大桥全长4377米,采用公路、铁路上下合建的形式,兼具高铁、城际铁路、高速公路“三桥合一”的交通作用,如今成为黄河上的新地标。“跨度长、速度快是郑州万滩黄河公铁大桥最大的挑战。”河南城际铁路有限公司总工徐旭东介绍说,大桥上每公里线路采...
提醒:郑州黄河公路大桥结冰暂时封闭
提醒:郑州黄河公路大桥结冰暂时封闭大象新闻记者李玮大象新闻记者从郑州市交管局获悉,因桥面结冰,老黄河桥目前已经封闭,禁止通行,在此提醒广大群众非必要勿出门,出门时请谨慎驾驶,保持车距,减速慢行。
...应急管理局:事故较大,建议绕行郑州官渡、郑州黄河公路大桥
12月28日7时46分左右,河南郑州市郑新黄河大桥双向发生多车相撞。截至12时30分,大象新闻记者从惠济区应急管理局工作人员处了解到,工作人员了解并正在对事故进行处理,建议市民如需通过事故路段可以从郑州黄河公路大桥、官渡黄河大桥绕行。亲历者:事故中心有车辆堆叠...
聚焦郑州黄河公路大桥:取消收费后会不会沦为"危桥"?
郑州黄河公路大桥设计每天车流量为1.5万辆-3万辆,但今年前5个月平均流量已经达到3.76万辆,预计取消收费后车流量增幅将达20%。“大货车车速快,常常不减速停车,一些司机就是冲着免费通行来的,根本不理会我们的劝阻。”负责分流的交警和路政人员解释说,目前除了靠人力疏导和指示牌引导外,并没有什么强制性的办法,...
郑州黄河公路大桥8日起终止收费
郑州黄河公路大桥是连接黄河南北两岸的交通大动脉,自1986年10月1日建成通车,并开始收取通行费至今,至2000年8月属收费还贷性公路;2000年8月至今,经批准转为经营性收费公路,属于河南中原高速公路股份有限公司上市资产。2011年国家五部委开展了收费公路专项清理工作,河南省综合各方意见并积极研究落实终止收费、权益处置方案...