SpaceX猛禽火箭发动机完成34次快速而惊人的多次点火测试
因此,发动机快速点火也可能是测试的一部分,以确定"猛禽"发动机是否可用于太空姿态控制。SpaceX的"载人"龙""飞船依靠冷气体推进器与国际空间站对接,这些发动机必须多次快速点火才能操纵飞船。其他潜在用途还包括通过多次点火而不是两次长时间燃烧来降低助推器的速度,以及为行星际飞行任务开发轮廓。在"星际飞船"计划...
图说:俄罗斯刻意隐藏的“暴风”系列精确制导武器 有哪些特点?
使用燃料空气战斗部时,借助特殊的"暴风-D"传感器可以在距地面高度6~12米引爆,爆炸区域会形成一个巨大的杀伤范围,能够有效杀伤躲藏在防御工事内的敌方人员。9-A-7759"暴风-E1"导弹,配备固体火箭发动机,重594千克,射程120千米;9-A1-7759"暴风-E2"滑翔制导炸弹,火箭发动机更换为高爆战斗部...
垂直起降、伞降回收、有翼水平回收……可回收火箭有哪些技术路径
试验全面验证了3.8米直径箭体结构、大承载着陆缓冲技术、大推力强变推可复用发动机技术、双低温增压输送技术、返回着陆的高精度导航制导控制技术及健康监测技术,为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首飞奠定了技术基础。本次试验是目前国内重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验,也是国内自主研制的深度变推液氧甲烷...
空间发动机试验台,火箭发动机的“终极考场” 一文了解→
可分为液氧液氢发动机试验台、液氧煤油发动机试验台和常温可储存发动机试验台。按照发动机推力测试时间长短可分为稳态测试和动态测试两种试验台。前者主要测试发动机稳态推力、压力性能指标,通过长时间稳定工作来验证发动机设计和制造的质量,后者则注重推力、压力上升段过渡过程和下降段后效冲量变化特性研究。按照发动机试验...
国产引擎实现超越:打破垄断局面,部分技术赶超欧美
它们主要用于搭载航天飞行器,如卫星、空间站、火星探测器等,同时也用于国防领域的导弹技术,如东风21、东风17等。火箭发动机是衡量一个国家国防和科技水平的重要标志。值得庆幸的是,中国在这一领域的积累相当深厚,无论是传统的还是新一代的火箭发动机,我们都能位列世界前列,有些技术甚至已远远超过美国。比如超燃...
朱雀三号试验箭试验成功,我国可重复使用火箭水平如何?
朱雀三号VTVL-1验证火箭这次试飞,验证的就是垂直返回技术,一子级点火升空后到达了10公里的高度,之所以选择这个高度,是因为10公里有足够的高度可以验证各种各样的扰动,一子级在下降过程中可通过格栅舵、火箭发动机垂直反推和重启,对姿态进行联合控制,这些都是朱雀三号VTVL-1验证火箭要测试的内容(www.e993.com)2024年10月26日。
技术派|标准-6高难度反导测试,“全能王”导弹继续“进化”
标准-6导弹采用两级固体火箭发动机,通过固体火箭发动机运动到高空后,经无动力飞行阶段俯冲攻击目标,中端采用指令指导、惯性制导,末端采用半主动和主动寻的的多种导引模式,结合协同交战系统,具备防区外拦截能力。标准-6导弹在2013年形成了初始作战能力。2016年12月,美军在夏威夷海域成功完成标准-6导弹拦截中程弹道导弹...
比冲,对火箭发动机有多重要?
1)J.Q.Weber,液体火箭推进剂发展远景,国外导弹技术;2)技术狂想症与新时代火箭发动机的选择。液体火箭发动机的特点,是不靠外部能源而利用飞行器上推进剂诸组元的化学能建立推力。推进剂诸组元之间经过反应的物质(即燃烧产物)构成高速喷射物质。不考虑发动机的实现效率,发动机比冲取决于单位质量推进剂所含的化学...
美军测试“哨兵”洲际导弹第三级固体火箭发动机
(观察者网讯)据美国《防务新闻》网站3月20日报道,16日,美国空军和LGM-35A“哨兵”洲际弹道导弹的两家主要承包商测试了该导弹的第三级固体火箭发动机。报道称,此次测试在美国田纳西州阿诺德工程开发中心的一个封闭室里进行,美国诺斯罗普·格鲁曼公司和航空喷气-洛克达因公司也参与了测试。
美国宇航局测试3D打印的旋转爆震火箭发动机
展望未来,美国宇航局正在研究几种技术,以使其能够实现一些大胆的目标。这包括重返月球,建立让我们留在那里的基础设施,向火星发送第一个载人任务,探索外太阳系等等。对于超越传统化学火箭和发动机的推进技术来说尤其如此。一种很有前途的技术是旋转爆震发动机(RDE),它依赖于一个或多个围绕环形通道连续传播的爆轰。