汽车厂商倒闭 我买的车该怎么办

2022年年末，宝沃汽车正式宣告破产。而早在当年年初，宝沃官方渠道已全面停售，剩余的库存车则转到二级经销商手中，他们在抖音等短视频平台进行“挥泪大甩卖”。在官方销售停摆的同时，零配件的缺失也让售后网点形同虚设。“由于厂家已无法提供质保服务，不给店内提供零配件也不支付相应费用，因此即便车主购买的宝沃...

不放弃治疗,威马汽车还有救?投资人“排队”入场

作为“初代造车新势力”的一员,威马汽车曾经一度站在头部的位置。2019年,彼时的威马汽车位居国内造车新势力销量第一名,达到1.68万辆年销量,超过同期蔚来、小鹏汽车的销量。威马汽车创始人沈晖当时更是喊话,“在造车新势力公司中,威马汽车会进入前三”。可惜好景不长。2020年威马汽车接连出现了刹车失灵、自燃和...

威马汽车重生,开心汽车整体收购正在进行?

这则公告有两个关键点：其一，威马汽车已经从预重组转为正式重组，从法律角度来看，这意味着威马汽车已经从濒临破产阶段进入了重生阶段；其二，多个潜在战略投资人参与进来，更令人振奋的是公告中的这一句话：潜在战略投资人普遍认为，尽管威马集团目前面临着流动性危机，但在产品技术、产业链、市场运营和制造能力等方面...

1340万辆!中国品牌首超美国;全国汽车保有量3.4亿辆

同时,为1亿多人次提供跨省异地检车、考证、补换证等便利,推动3万多个汽车4S店、邮政网点、保险公司代办交管业务,推广应用全国统一的“交管12123”手机APP,实现35项业务网上办,日均访问量2,700万人次,交管服务“零距离”不断提档升级。3.东风日产1600万整车产销达成东风日产迎来里程碑时刻。随着探陆两驱6座车型...

汽车厂商倒闭我买的车该怎么办?威马车主忧心忡忡

自去年下半年以来,车主们发现,威马汽车各地的售后服务中心陆续关门停止服务,有些门店已经改头换面,成为其他汽车品牌的4S店。“我们既找不到官方售后,又联系不上官方客服,甚至在汽修店中都找不到威马汽车的相关配件。”曲振涛无奈地说,“车友们只能调侃自己,威马率先完成了终身质保,因为威马终身质保指的是威马的终生,...

「江右财经」维修自掏腰包、配件缺货、保养难……11万威马车主...

对此，南昌一汽车连锁保养品牌维修人员涂师傅告诉记者，由于威马汽车已停产，厂家不再生产相应配件，特别是对于一些稀缺配件，价格水涨船高也是正常的，不过也要谨防“天价”，大部分配件还是能通过外采获得(www.e993.com)2024年11月5日。据官网显示，江西共有4家威马官方授权的维修网点，其中南昌2家，九江1家，赣州1家。记者通过导航搜索及去电...

加钱都难招聘到技师,电动汽车维修难问题凸显

因此,新能源车往往就是不坏则已,一旦损坏,维修费用也随之水涨船高。有研究报告显示,修理电动车的费用往往比修理燃油车高得多。在美国,修理电动车的平均费用比燃油车高出20%。02新能源车维修网点少截至2024年6月底,我国新能源汽车的保有量已达到2472万辆。但是目前全国从事新能源汽车维修的的企业只有不到2万家...

威马汽车破产重组生死未明,用户售后服务谁来支撑?

不过,威马汽车门店系统几乎停滞。今年上半年,新京报贝壳财经记者走访威马汽车北京门店发现,朝阳区合生汇新能源汽车展示区,威马汽车网点已撤销,理想汽车、小鹏汽车、哪吒汽车等品牌正常开放。与此同时,大部分威马汽车北京用户中心、门店均关门歇业,包括印象城店、丽泽店、荟聚中心店、大族广场店等。对于北京门店关停情况,威...

售后缺位长达数月,威马汽车在3·15前夕“复工复产”?

与此同时,新浪黑猫投诉平台也显示,威马汽车车主维修、保养等售后服务无法正常提供。没有配件、没有4S店、没有经销商,令威马汽车车主焦虑。从威马汽车官方数据可知,目前公司累计销售车辆已突破10万辆。2月底,新京报贝壳财经记者走访威马汽车北京门店发现,朝阳区合生汇新能源汽车展示区,威马汽车网点已撤销,理想汽车、小鹏...

破产重组能翻身吗?威马汽车的末路时刻

同时,威马汽车还存在经销体系乱象。2020年,威马汽车改变经销体系,从类似直营的合伙人模式转为传统经销商加盟,并且鼓励高管开店。“当时威马都给开店补贴,甚至鼓励高管去开门店,每家门店的补贴额在100万-500万元之间。”一名消息人士指出。一时间,威马高管开店成风,这种乱象导致导致威马销售网点数量激增,造成经销商之间...