第一批特斯拉车辆开始更换电池了,这笔费用你能接受吗?
目前市面上,常见的电动车电池类型主要有两种:锂离子电池和磷酸铁锂电池,锂离子电池能量密度高,续航里程更长,但寿命相对较短;而磷酸铁锂电池则以其寿命长、安全性高的优势,逐渐占据了一席之地无论是哪种类型的电池,都无法逃脱“衰老”的命运,高温、低温、潮湿等环境,都会加速电池的老化速度,频繁的深度放电、过度...
特斯拉第1亿颗4680电池正式下线 里程碑时刻
天行(B)-客车版电池做到了IP69级防护性能,可满足72小时泡水防护标准,有效解决了电池进水的安全隐患。如果没记错的话,IP69级是IP等级标准的另一高级别,尤其强调在极端条件下的耐水性和防尘性能。无论是滔滔大雨还是狂风暴雨,你都可以放心使用防护等级为IP69的设备。不仅是硬件方面彻底解决了电池进水安全隐患,天行(B...
第一批特斯拉车主开始换电池了,费用竟然高达17万!能接受吗
近日,一则消息在汽车圈炸开了锅:第一批特斯拉车主开始换电池了,费用竟然高达17万!这可真是让人惊掉了下巴。曾几何时,特斯拉以其炫酷的科技感和环保理念,吸引了无数消费者的目光。那些早期的特斯拉车主们,怀揣着对未来出行的憧憬,潇洒地掏出钱包,成为了电动车潮流的引领者。可如今,他们却面临着一个让...
特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡确认今年推出电池装甲等配件
特斯拉Cybertruck首席工程师韦斯??莫里尔(WesMorrill)于9月9日在X平台发布推文,确认今年年底前将为Cybertruck纯电皮卡推出电池装甲(BatteryArmor)和岩石护板(RockSliders)。莫里尔并未说明电池护甲和岩石滑块将采用何种材料,但无论材质如何,这些部件可能都不会便宜。特斯拉Cybertruck被宣传为一款...
特斯拉model用的是哪种电池?
具体来说,特斯拉Model系列车型中,早期型号如ModelS和ModelX采用的是NCA(镍钴铝)锂离子电池,这种电池由松下公司生产。NCA电池的特点是能量密度高,能够提供较长的续航里程,这对于电动汽车来说是一个非常重要的指标。然而,NCA电池的缺点是成本较高,且对温度较为敏感,需要复杂的电池管理系统来确保其性能和安全性。
成本居高不下,46系列大圆柱电池降本难在哪?
在制造层面,大圆柱电池还有不确定性,比如,极耳处理方式上是采用全极耳、模切极耳还是斜切极耳(www.e993.com)2024年9月19日。处理工艺上包括揉平、压平的工艺,集流盘和极柱、集流盘与壳体/底盖的焊接也是比较棘手的问题。实际上,作为将46系列大圆柱电池带到行业中的特斯拉,过去几年也一直在关键技术研发和工程优化上屡屡打磨。据媒体报道...
特斯拉Model 3电池耐久实证:20万公里衰减仅11-15%
在8月4日的报道中提及了一则振奋人心的消息,有关于电动汽车电池寿命的持久力与可靠性。一直以来,电动汽车的电池耐用性饱受争议,许多人认为电池会在短时间内显著衰退,从而对电动车的长期使用价值产生怀疑。然而,一位特斯拉Model3(参数|询价|图片)Performance车主的经历有力地反驳了这种观点,他的车辆在突破20万英里(...
特斯拉4680电池真的要来了,这个大杀器究竟厉害在哪
现在双干法实现意味着特斯拉终于实现了干法技术大规模量产,进一步降低电池制备成本的梦想。干法电极制备相对于湿法电极来说具备诸多优势。第一,不再使用NMP,制造成本下降14.2-19%。而且欧盟和美国将开始限制湿法电极的锂电池进口;第二,碳排放指标节约。尽管各国对碳排放的价格有差异,但碳排放作为一个新的发达国家门...
2025款特斯拉Model Y新电池技术曝光:1000公里续航
此外,固态电池也是备受关注的未来电池技术之一。固态电池使用固体材料作为电解质,具有更高的能量密度和更小的体积。虽然这种技术尚需数年才能大规模生产,但其潜力同样巨大。总结2025款特斯拉ModelYJuniper的新电池技术无疑将为电动汽车市场带来革命性的变化。从CATL的神行PLUS电池到特斯拉自研的4680电池,每一种...
特斯拉的电池有多耐用
特斯拉汽车的电池耐用性取决于多种因素,包括驾驶习惯、行驶里程和维护情况。一般来说,特斯拉汽车的电池在正常使用条件下可以维持约8-10年的性能。然而,具体的寿命可能会因车辆型号、使用情况和维护程度而有所不同。为了延长电池寿命,建议定期进行电池健康检查,遵循制造商推荐的充电和维护程序,并在需要时更换损坏的电池模...