探秘特斯拉上海超级工厂:轮子上的仓库
四个车间联通,制造好的部件可以在车间内转运。元新闻记者注意到,在总装车间的底盘合装工位,上吊的夹具吊着车身,底部有一台大型的AGV车,拖着电池、前后悬架以及电机等组件进行底盘的合装。据7月2日晚间,特斯拉发布第二季度生产及交付报告披露,2024年第二季度,特斯拉全球生产了超41万辆电动车,交付超过44.4万辆电动...
探访特斯拉上海超级工厂,回应储能工厂进度及超级充电站价格贵
在特斯拉总装车间,两条相近工序的生产线垂直叠放排布,通过垂直升降机来运送产线上的车门、车身等部件,节省近百米的生产线。四个车间连通,制造好的部件可以在车间内转运。数量密集的机械臂为特斯拉带来高达95%的全自动化生产,特斯拉焊装车间的自动化率已经接近100%。据了解,目前特斯拉点焊和激光焊可以由机器人来完...
特斯拉上海超级工厂正满负荷运营,30 秒下线一辆 Model Y
报道称,在特斯拉总装车间,两条相近工序的生产线垂直叠放排布,通过垂直升降机来运送产线上的车门、车身等部件,节省近百米的生产线。四个车间连通,制造好的部件可以在车间内转运。数量密集的机械臂为特斯拉带来高达95%的全自动化生产,特斯拉焊装车间的自动化率已经接近100%。此外,特斯拉副总裁陶琳在接受采访时透露...
特斯拉中国区总裁没有独立办公室,与总装车间只隔一道玻璃
帖子中介绍,特斯拉中国区总裁朱晓彤办公室并没有像传统公司那样有独立宽大的办公室,而只是像普通员工一样,有一张办公桌。工位窗外,直接就能看到总装车间,随时都能实时了解生产车间的情况。不仅如此,上海工厂制造总监宋钢的办公地点和朱晓彤一样,二人工位连在一起,都没有独立的办公场地,连块隔板都没有。据上观新闻...
实地探访特斯拉上海超级工厂:爆款产品背后的“超级制造”
上海超级工厂由冲压、焊装、涂装、总装四个内部相连的车间、电池电机组装车间和停车场组成。厂区没有独立的行政楼,办公区位于总装车间的二楼,而食堂等功能区域则分散在各个车间的二层或是厂房建筑的夹层位置。这既是为了更好地利用空间使用效率,也能更好地响应和解决生产中出现的各种问题。
探访特斯拉上海超级工厂:产线满负荷运转,单车下线时间缩短至40秒内
一般来说,汽车制造的生产线都被设计成水平铺开的L型来节省空间,特斯拉总装车间可以看到两条相近工序的生产线垂直叠放排布,通过垂直升降机来运送产线上的车门、车身等部件,节省近百米的生产线(www.e993.com)2024年7月26日。四个车间联通,制造好的部件可以在车间内转运。不仅如此,特斯拉的产线布局相比其他整车厂也十分紧凑,一个工位上同时有几条...
探访特斯拉上海超级工厂:从神秘走向理解
而相比生产最后流程的总装车间,特斯拉上海超级工厂的焊装车间,则展现出更大的自动化特征。这里被命名为「BIW」,是英文「BodyInWhite」的缩写,中文意思就是「白车身」,是四大工艺的第二个环节,也就是打造特斯拉汽车的骨架。相比传统汽车,汽车骨架是特斯拉安全性的最大保证之一。
特斯拉带火的一体压铸技术,正在被赛力斯推向更高水平
其中之一就拥有超过3000台机器人智能协同,三座工厂总计超过5000,行业第一,有效提高企业生产效率和产品质量。大量机器人智能设备的运用,大量机器人智能设备的运用,使得赛力斯汽车智慧工厂焊装车间及喷涂车间自动化率高达100%,总装车间自动化率行业最高。▲新能源车企工厂机器人数量排名...
探访特斯拉上海超级工厂:30多秒就有1辆车下线,全球最高效的汽车...
然而,特斯拉上海超级工厂却几乎是全世界生产效率最高的整车工厂,集中了冲压、焊装、涂装和总装四大车间,动力电池和电机组装车间和一个研发中心,足以满足特斯拉从骨架到整车的全流程制造。根据特斯拉今年Q3财报,上海工厂的产能上升至95万辆/年,满足全球近半市场需求,平均每30多秒就有1辆车下线。以最新产能计算,上海工...
特写:在特斯拉“打螺丝”的人
在特斯拉的体系内,虽然都是普工,但基本薪资(即底薪)因车间不同而有所区别,有着冲压,车身,涂装,总装,动力,电池等车间之分,从5080元~6500元不等。每月基本工作时长严格按照8小时×22天=176小时来计算,超出部分算是加班。如前面提到的王小哥那种两班,做四休二循环模式(两个长白班、两个长夜班,休息...