723N·m狂暴动力,极致操控,号称30万内最爽,开过都说好!
个人觉得开习惯电车动能回收后,特斯拉的单踏板用起来非常舒服,比许多新能源品牌的动能回收体感上要更好,不会出现初段负向加速度过大导致的不适。同时新款特斯拉Model3P这个刹车踏板调校的和这个单踏板模式契合的非常好,有一种分段式制动的感觉,前段刹车阻尼很小,刹车力度适合松开动力踏板后的轻微减速,重踩后制动力...
扎堆买增程的越来越多,2年后,纯电或是更好的选择
因为增程车相对纯电,那成本是真的低,一套主流水平增程器的成本大约在1万元,再加上增程车的电池成本,只需要4万元左右的价格。而纯电车型方面,以30万级的车型为例,纯电动汽车的电池容量约为80-120kwh,成本则高达8万-13万元。消费者爱买,增程车成本低,又符合厂商降低成本打价格战的诉求,自然大家都乐意。但...
用料不如小米SU7,低配卖25万?特斯拉为何卖的这么好?
全球最便宜的特斯拉在中国先说结论:特斯拉在国内售价为全球最低。以标续版ModelY(参数|询价|图片)为例,美国官网最新售价为4.19万美金,ModelY折合人民币大概为29.6万人民币,而国内这个版本售价才为25万人民币,与之价格相近的宝马X3对比,北美起售价4.2万美金,折合人民币大约30万,但国产后的X3,指导价在40万起。
宝马电车新款iX3和Q5etron哪个好?30万级ABB品价比王者是TA
(宝马ix3)(上汽奥迪Q5e-tron)另外,上汽奥迪Q5etron还配备了e-quattro电池四驱系统,可以根据路况自动调整前后轴的动力分配,从而提供出色的行驶稳定性和平稳的操控感受,对于想要更好的驾控体验的人们来说,上汽奥迪Q5etron是更好的选择。总得来说,无论是从空间大小、科技配置,还是从电池安全上来分析“宝马电车新...
30万最好开的两款电车,Model 3和SU7差异在哪儿?
30万价位区间,想要获得超跑般的驾控体验,现在市面上有两款车型能满足你的需求,一个是特斯拉Model3高性能版,另一个是小米SU7Max版,你会怎么选呢?电车时代,性能参数变得廉价,我们很容易就能获得超跑那样3秒级的加速,但提速容易操控难,能像特斯拉Model3高性能版和小米SU7Max版一样在驾驶质感上有独到见解...
均价30万的奥迪Q4 e-tron,现已跌至20万左右,想买豪华电车的能入手?
就拿一汽-大众奥迪旗下的Q4e-tron这款车型来说,原本平均售价在30万以上的它,现在居然已经跌至了20万左右的价格区间,那这样一来,是否也就意味着咱们想买豪华电动车的朋友能够去入手了呢?从价格上来看,奥迪Q4e-tron的指导价为28.99-36.71万元,作为一款豪华品牌的紧凑型SUV,又是纯电车型,价格的确也是不便宜...
换电车半年后才知道,买电车最好“3选2不选”,花30万买的经验!
或者还继续认为,只要买大品牌就好了,买车其实没什么好担心的!其实这件事,并没有那么简单——因为相对油车而已,电车的很多参考标准都变了,一不注意往往会掉到坑里去。为什么这么说呢?因为去年12月份,我就花了30万买了台电车,这半年体验和交流下了才发现:买电车最好“3选2不选”。
为什么大家为了省油钱,愿意花30万买一辆电车,这样真的划算吗?
电车不安全?电车如果不安全,那么手机也不安全吧!也有电磁辐射,不如手摇式手机!还有明白人会享受的人,夏天空调随便开,电车的优势三桶油是真的贵,已经买了燃油车的不建议换车,换车成本高。如果没有油车,想买辆车跑跑滴滴的,可以买电车。但是电车也不需要买30万以上的,买个10万左右的差不多了。
30万预算想要兼顾颜值和智驾的纯电车?新款阿维塔12对比极氪001谁...
首先,从价格层面来看,新款阿维塔12与极氪001的官方指导价均处于30万元左右的价格区间,使得这两款车型在性价比方面具有较高的竞争力。同时,阿维塔品牌为了回馈消费者,还推出了一系列购车政策和优惠,进一步提升了其市场吸引力。在外观设计上,新款阿维塔12延续了品牌一贯的极简、前卫理念,新增的晖金色车漆在光影下呈现出...
不当小白鼠!电车都奔30万了,消费者:我不要百公里2.7秒的加速
在小米汽车发布会上,雷军表示,很多人希望小米SU7定价在9.9万、14.9万元,这都是不可能的。他强调,小米首款车型SU7100公里加速仅2.78秒,超过保时捷跑车的2.93秒。网友回应:是米粉老了,但工资也少了,我们不追求速度,也不想当极速的小白鼠,只希望能买得起车,但中国新发布电车价格都挺贵的,都在30-60万区...