离谱!14公里要价300元,比平台报价贵2倍!
车主是通过e代驾平台叫的代驾服务,无论最终提供服务的是否为平台的合作司机,平台都难辞其咎。毕竟,消费者选择平台,是基于对平台的信任,认为平台能够提供规范、合理、安全的服务。如果平台无法对其服务提供者进行有效的管理和监督,那么消费者的权益如何保障?我们不妨假设一下,如果这位车主没有拍摄视频,没有将这件...
网约车不好做,不如试试代驾,滴滴代驾这几点让网约车司机羡慕
现在的网约车司机都准备转行了,一喂顺风车、哈啰顺风车等顺风车平台成了一部分司机的选择。毕竟顺风车和网约车其实没什么差别,就是多开一个平台接单的问题,甚至可以当兼职来做。不过还有一部分司机另辟蹊径,开网约车还要自己租车,不如干代驾,省了一大笔租车的费用。说实话,代驾这份工作,相较于网约车其实差不...
行业观点 | 从网约车事件看汽车后市场服务中的多元关系
然而,这种现象并非仅存在于汽车出行(网约车)服务中。当我们将目光延伸到汽车代驾服务、汽车救援服务、汽车俱乐部服务、房车租赁、营地服务等多种类似服务时,我们会发现类似的问题普遍存在。在汽车代驾服务中,代驾司机与客户之间也可能因为服务细节产生分歧。比如,客户可能对代驾司机的驾驶风格或路线选择有不同意见。在...
网约车平台订单转卖 多方分羹抽佣超三成
目前我国网约车市场中,这一模式相对较少;自营加聚合出行平台,这种模式结合了自营和聚合两种方式,如“曹操出行”“首汽约车”等;纯聚合出行平台,不拥有车辆和司机,而是通过技术手段将乘客与驾驶员资源进行匹配,提供出行服务,如“美团打车”等。
专家:网约车单价越来越低,司机赚不到钱,平台最终也会死掉
春节前后是出行旺季。春季是最大的低谷期,近期暑期客单多,网约车司机的日子就比较好过。其次,出行市场也是动态变化的,会有新入局和退出者。主管部门已经为网约车行业设置明确的准入门槛和监管机制。在市场调节下,达不到行业服务质量要求的网约车平台就会退出。
及时用车发起“网约车司机召集令”!有车无车都能来
服务是出行行业不变的主题,作为网约车平台,服务好司机,才能吸引更多优秀的司机加入,好的司机能带给乘客更好的乘车体验,乘客体验好,才能带来更多的口碑传播,形成业务正循环(www.e993.com)2024年7月7日。及时用车优质的出行服务离不开完善的全生命周期司机服务体系。在司机管理与服务方面,及时用车在全国范围建设50个线下司机服务场站,为司机...
驾龄不够,租车公司代为注册网约车司机?小心是“坑”!
阿豪是一名00后,了解到从事代驾或是开网约车收入还不错,于是报名参加驾考培训,经过几个月的努力终于通过了驾考,拿到了小汽车驾驶证。拿到驾驶证2个月后,阿豪便想租一辆轿车来开网约车赚钱,于是找到了某租车公司。租车公司的工作人员于某告知阿豪,网约车运营平台要求“司机驾龄需满三年”,阿豪刚拿到驾驶证不到两...
多地预警饱和 网约车“过剩”
春节前后是出行旺季。春季是最大的低谷期,近期暑期客单多,网约车司机的日子就比较好过。其次,出行市场也是动态变化的,会有新入局和退出者。主管部门已经为网约车行业设置明确的准入门槛和监管机制。在市场调节下,达不到行业服务质量要求的网约车平台就会退出。
网约车虚假订单满天飞?人在山东,却收到上海的叫车短信……
事实上,上海“12345”近来收到了不少相关投诉,反映网约车平台目前存在着形形色色的“刷单”现象。除了上述的“打针”和“代叫黑产”,一些常规的刷单量、刷服务分的现象更为普遍。一家出行平台的代驾司机何师傅反映,他所在的“司服公司”为了提升业绩拿到平台给予的奖励,明确要求每一名司机每个月至少要刷8单。为了...
网约车,谁还在死磕?
03聚合平台监管精细化现在,采用网约车聚合平台叫车的人越来越多。在用户看来,一键呼叫多家平台网约车,不用苦守着一个平台,有时候还有专享优惠券,何乐而不为?对于网约车平台和司机来说,聚合平台巨大的流量,能够提供更多的单量,看似多赢。交通运输部网络预约出租汽车监管信息交互平台数据显示,2022年7月,网约...