5月动力电池榜:宁德占比下降,中航退出TOP3/安驰增117.26%
总体来看,5月新能源物流车动力电池企业装车量TOP10排行榜较上月并无明显变化,TOP3仍然是宁德时代、国轩高科、蜂巢能源,不同的是,5月赣锋锂电跻身TOP10,环比上月装车量增长157.53%。从电池类型布局看,磷酸铁锂仍然是新能源物流车的主要配套种类,5月占据了99%的市场份额,其次是锰酸锂,占0.89%,三元锂...
2023年电池企业配套公告排名:宁德时代、国轩高科、亿纬锂能居前三
这与电池企业的装车量排名有明显不同,比亚迪装车量排名第二,但公告数量排名第五,国轩高科公告数量排名第二,但装车量比中创新航和亿纬锂能更少。在公告配套数量排名靠前的企业中,宁德时代配套产品增速为15%,相较其他企业增速更低,不过目前宁德时代配套的整车产品数量处于绝对领先地位,配套公告数量占全部公告的58%...
宁王领跑安驰上榜,采埃孚遭“背刺”无缘前三|11月电池电机榜
国轩高科稳定发挥排名第二,10月动力电池装车量为238.63MWh,市占比14.60%。配套车型主要以中面为主,占比73.48%。中创新航重回榜三,装车量为101.57MWh,占比为6.22%,排名同上月一致,均排在第三,中创新航年底实力稳定!看完TOP3的具体情况之后,再来看看月装车量排名前十的其他企业:第四名为亿纬动力装车量为...
安驰新能源进榜五,卧龙采埃孚“失宠”|8月电池/电机配套简析
电池:安驰新源新进前五前十企业占比超97%8月,我国新能源物流车共计销售27963辆,新能源物流车动力电池装车量共计1.35GWh,同比增长32.06%,环比增长22.49%。整体动力电池市场保持同比环比双增长的稳定增长趋势。从配套的电池类型来看,磷酸铁锂电池(包含与燃料电池搭配应用)配套数量最多,配套车型数量超2....
欣旺达、远景动力等二线电池厂商出海,转机在于何处
值得注意的是,这一榜单中,涌入了不少车企入局自研电池的身影。吉利成立的极电新能源、广汽体系内的因湃电池、吉利加持的安驰新能源都在发力。二线动力电池厂商既要面临头部压力,又要面临尾部新兴力量的追赶,在逐渐压缩的生存空间之下,跳脱这一规则寻找更多增长极就成为了当下的主要任务。
高比能/超充电池加速落地,换电市场“萎”态显现!
新能源专用车方面,除5款锰酸锂电池和1款三元锂电池外,其他均为磷酸铁锂电池,配套电池企业包括宁德时代、弗迪电池、中创新航、国轩高科、亿纬动力、兰钧新能源、瑞浦兰钧、远景动力、欣旺达、鹏辉电源、赣锋锂电、安驰新能源、星恒电源、浙江冠宇等(www.e993.com)2024年7月27日。值得注意的是,在228款新能源专用车中,充电车型有190款,与第378批...
5月动力电池榜:宁德时代占比下降,中创新航退出TOP3/安驰增117.26%
安驰新能源今年以来的表现也可圈可点,装车量稳居在TOP10,且装车量还在持续上涨。5月安驰新能源累计装车量达44.2MWh,同比去年增长117.26%,主要为远程星享F1E、远程星享V6E热门产品提供配套。整体来看,与5月相比,新能源物流车领域TOP10电池企业总计装车量为2071.53MWh,市占比达到98.57%。可见,市场牢牢掌握在TOP...
3月电池/电机配套简析:宁德时代破1.3GWh,汇川联合动力蝉联冠军
从TOP10中的各大电池企业配套车企情况来看,远程新能源商用车依旧最受欢迎,共有5家企业为远程新能源商用车配套,分别是宁德时代、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、安驰新能源。具体来看,宁德时代卫冕3月冠军,3月份新能源物流车领域装车量达1387.9MWh,突破1.3GWh,市场份额高达63.0%,稳稳地行业老大哥。从配套...
9月新能源物流车动力电池装车量:宁德时代、国轩高科合计占比超7
具体来看,9月新能源物流车动力电池装车量TOP10企业分别为宁德时代、国轩高科、鹏辉能源、力神动力、亿纬锂能、比亚迪、亿鹏能源、东风海博、安驰新能源、锂动电源。其中,宁德时代仍然是“常胜将军”,位居榜首,共为5088辆新能源物流车提供配套电池,总电池装车量为263.28MWh,市场占比为46.93%。
动力电池观察:宁德国轩亿纬锂能环比大增;新玩家现身
可以预见的是,依托柳州模式及宝骏新能源车型有效率的布局四五线及城乡市场,国轩动力电池的需求有望迎来一轮新增长。(3)亿纬锂能环比翻番亿纬锂能装机112.29MWh,环比增长大114%,主要源自于对东风、海马和南京金龙配套量的提升。(4)其他电池企业安驰新能源增长主要是对河北长安配套量的环比增长较快。