10万?这回要排队买丰田了,SUV配1.8混动+CVT,还要啥本田CRV啊

混动模式*：锋兰达在市区走走停停时，混动系统的优势会更明显，建议多利用它的EV模式，能进一步节省油耗。定期保养：虽然丰田的混动系统以稳定著称，但三电系统*的保养同样不能忽视，建议按照厂家建议的周期进行检查和保养。保养要点锋兰达的混动系统虽然稳定，但保养时一定要注意电池组和电动机的检查。定期更换机油...

开了一年增程混动,又开了一段时间油混,仔细一算,差距过于明显

并且在去年的销量上,东本CR-V更是超越丰田RAV4荣放,丰田威兰达,大众探岳等一众合资车,由此可见东风本田CR-V的市场认可度之高!对于一般家庭来说买车就看销量肯定错不了!东风本田全新一代CR-V更是提供了三种动力版本,1.5T燃油版,2.0L油电混动版,2.0L插电式混动版本,唯独避开了增程式混动车型。这也让东风本田...

2700万用户,一汽丰田智能电混双擎质量稳定可靠

至于动力强,那就见仁见智了,跟那些性能车比起来,丰田混动还是差点意思。五、除了丰田,其他都是弟弟?“世界上只有两种混动,一种是丰田,另一种是其他。”这句话够霸气,但也暴露了丰田的“傲娇”心态。如今,混动技术早已不是丰田一家独大,比亚迪DM-i、本田i-MMD等技术也各有千秋,消费者选择也越来越多元化...

丰田混动、本田混动和比亚迪混动,究竟谁才是真正的赢家?_易车

比亚迪的创新在于,它不仅仅追求电动化的极致,更是在混动系统中实现了智能化的能量管理,让内燃机与电动机的协作更加灵活高效,真正意义上做到了“电动混动”。三强争霸,谁主沉浮?在混动技术的较量中,每一家都有自己的独门绝技。丰田THS凭借深厚的技术积淀,稳扎稳打;本田i-MMD则以大胆革新,赢得了驾驶乐趣与效率...

一部混动史 半部都是它 丰田篇(上期)

最终完成了对包含销量虽无法与丰田抗衡,但在技术以及公司整体状态层面仍处于巅峰的本田技研工业株式会社(下文简称本田)完成超越,尤其是在对方最看中的技术领先性上,这样的战果实属不易。了解本田在上世纪末处于怎样的巅峰状态,就不难理解为什么前面说丰田在混动技术对本田的超越堪称奇迹了。(读到这里,如果你对本田产...

丰田新款凯美瑞中东上市,燃油混动双版本抢眼,年末交付迎战竞品

部分车型还将提供全轮驱动(AWD)系统,以增强车辆的通过性和稳定性(www.e993.com)2024年11月10日。同时,丰田还推出了2.5L的油电混合动力版本,传动系统则采用了E-CVT变速箱,为消费者提供了更多的选择。

这才叫“性价比”回归!9万多本田SUV,高配2.0L混动,放弃CR-V?

汽油和电力，都是本田的第四代燃油混合动力，优点就是节能、舒适、提速。行驶起来很顺畅，不像日本汽车那样颠簸，但方向盘很重，跟本田的本田思域没法比。从实用角度来说，它更适用于家庭。从外形上来看，ZR-V车型的外形和动感十足，给人一种小型本田冠道的感觉。外观方面，每个人都有自己的看法，但厂商给出的...

加高版凯美瑞?全新一代丰田赛那曝光,2025 年发布 / 将推插电混动版

丰田赛那卖的怎么样?根据乘联会数据显示,2024年1-5月,丰田赛那的累计销量达到31238辆,同比下降59.21%。各月具体销量信息如下:虽然卖的很好,但是目前赛那的最大缺点是,没有插混版本。目前在售的丰田赛那采用的是THS油电混动系统,不是插电混动系统,不能上绿牌,属于传统蓝牌燃油车范畴。这也让很多用...

一篇文章讲清楚,为什么世界上只有两种混动

一汽丰田智能电混双擎系统已发展到第五代,以行业首创的行星齿轮结构对发动机、电机动力进行有效分流,能够让发动机和电机协调趋于完美,这种不需切换的丝滑配合所带来的,是相较于其他混动技术更线性的加速以及更精准的操控,因此驾乘舒适度更高。其他品牌很多采用串并联直驱的方式,难以避免动力切换的顿挫感。尽管技术不...

混动选车解惑——本田型格e:HEV和第九代凯美瑞怎么选?

结语:本田i-MMD和丰田THS虽然原理不同,但均是混合动力系统的杰出代表。i-MMD系统追求纯电动力输出,驾驶感受更为纯粹爽快;而THS系统则侧重于整体平顺性。相比之下,型格e:HEV动力系统采用双电机设计,兼顾纯电驾驶体验和强劲动力输出,更能满足追求驾驶乐趣的消费者需求。准备入手混动车型的朋友可以以此作为参考,根据自身...