电动车将淘汰?同等时速,续航翻10倍的新竞品来袭,谁更得人心?

也就是说,电助力旅行车是有一定的续航优势,但毕竟其是在人力的支持下才实现的,且受众群体有限,局限于爱运动的潮男潮女和爱骑行自行车的老一辈。至于老百姓骑习惯了的电动自行车,除了感情因素,其还有多重优势,不是电助力电动车可以取代得了的。1、颜值和价格目前,电助力旅行车价格高的在1万元左右,而电动自行车...

能加油,才是好电动车?

更关键的是,阿维塔11的方向盘要比12和07都更传统,在激烈驾驶时明显更好用。至于在NVH上的表现上,阿维塔11增程版跟12是一样优秀的,绝对都是30万元价位中第一梯队的表现。而且我并没有像此前试驾阿维塔12一样将车辆开到完全亏电状态,所以在保持一定健康电量的情况下,阿维塔11的增程器介入完全就是润物细无声。只...

百公里超长续航!雅迪冠能M8评测:TTFAR 7级增程系统加持的电动车

雅迪核心技术加持,带来了颠覆性的续航表现,冠能M8的到来,可谓是刚刚好。总的来说,冠能M8在外观、日常骑行体验,续航等多方面的表现都相当优秀,而且3899元的价格也并没有贵出市面上同规格的常规铅酸电池电动车太多,和市场上主流的普通电动轻便摩托车差异不大,非常值得入手体验一番。

本田首次公开全固态电动车电池生产线,日产接入特斯拉超充网络|...

从环保和可持续发展的角度来看，特斯拉的这一决策有助于减少电动车主的里程焦虑，鼓励更多人选择电动车作为出行工具，从而减少碳排放。随着越来越多的汽车制造商加入特斯拉的超级充电网络，电动车主将享受到更广泛的充电网络，这将进一步促进电动车的普及。然而，适配器的普及和标准化仍然是一个挑战。不同品牌和型号的电...

哪种电动车电池更耐用?行内人换电池“2买3不买”,能多用1~2年

所以我们在选择电池的时候要尽量购买新日期的电池,如果能够在一个月以内的电池,那将是最好的了。总结:总之一句话,目前的电动车电池虽然经过了多次改革,电池变得有些不耐用,但是如果能够仔细的选择,在购买电池的时候,本着二买三不买的原则,那么买到的电池完全可以让你多使用一点而言。

一次充电能跑615公里,铅酸、锂电池要淘汰?电动车新型电池问世

615公里，这个续航成绩摆在眼前，着实让很多电车使用者看到了希望(www.e993.com)2024年11月28日。电动车市场目前占主流的铅酸电池、锂电池，续航根本没这么惊人。以铅酸电池为例，一般也就40公里左右的续航——要么你骑到半路就趴窝，要么你得随身带个充电宝。锂电池呢，相对好一点，续航基本在100公里左右，但依旧离理想的“长途巡航”有些距离，...

动力变“廉价”的电动车,还会有豪华/超豪华之分吗?

比如奔驰电动大G这样的车型,依旧方盒子。中国厂家也有这样的车型,如iCAR03和V23。可见,用户需求是多维度的,能耗效率仅仅是一个维度,它对汽车的外形有较大影响却不是唯一决定因素。问题2铁饭碗里装馊饭-碗好饭难吃:夏老师请教个问题,在燃油车时代有超豪华品牌和奢侈品品牌,无疑他们的动力都是非常强悍的...

别听网上瞎说,吉利星愿除了喇叭声难听,其他啥都好

海豚空间相对可以,续航也够我的需求,但是它价格虚高,毕竟它的颜值一般、内饰也很普通。另外,我在网上刷到过说它车顶很薄,出于好奇,我去戳了一下朋友的车,发现真的很薄,感觉一戳就能戳瘪。03选择因素:空间、内饰和外观、驾驶感受、人车交互《电动汽车用户联盟》:最后为什么选择这款星愿?

新国标电动车门槛更低,为何不受老百姓欢迎?行内人说出5个理由

在以前自行车都可以搭载一名成年人,现在电动车的质量更好,为什么连成年人都不能搭载呢?这也是很多老百姓不能够理解的地方。电动车限制重量55公斤最后,还有一个非常令人费解的要求,那就是限制电动车的整车重量,电动车的重量不超过55公斤,这就无法安装大容量的电池,所以电动车续航里程跑不远,一般只能行驶30~50公里...

同等价位的电动车,新日和绿源哪个车好一点?用户该怎么选?

电动二轮车市场,除了雅迪、爱玛、台铃三个品牌,接下来就要属于新日、绿源最大牌了。虽然它们都是同属第一梯队的品牌,新日、绿源两个品牌总体实力相对雅迪、爱玛还是要弱一些,品牌的溢价力小一点。同等价位的情况下,新日和绿源该怎么选?谁的车更好一些?我们从产品外观设计,技术底蕴,还有产品口碑三个方面来说!