别克威朗和吉利帝豪GL哪款质量更好?

别克威朗这款车动力性更强,全铝直喷发动机更为省油,这款车手动挡的平均油耗是6.4L/100KM。自动挡是8-9L。车内空间更大,带有前排侧气囊与前后排头部气囊,安全性更高。配置更为丰富,性价比较高,内饰设计处于同级别车型领先水平,有一定质感。但是变速箱异响的问题反馈比较多,主要集中在双离合型号上。吉利帝豪GL...

吉利帝豪GL对比别克威朗选哪个 新车尾部风格更加和谐统一

如果注重性价比,可以选择吉利帝豪GL;如果追求更加时尚和运动感,可以选择别克威朗。

“别克与吉利”的车有何区别?修车师傅:开个十年这些区别要知道

总的来说,我个人觉得别克威朗在发动机在性能和耐用性上略胜一筹。底盘方面对比的区别底盘是汽车的基础架构,对于整车的稳定性和安全性至关重要。别克威朗和吉利帝豪都是采用了先进的底盘技术,提供了稳定的驾驶体验。别克威朗的底盘调校偏向硬朗,这使得它在行驶过程中更容易操控,从而提高了驾驶乐趣。吉利帝豪的底盘...

价格低且配置高,朗逸、帝豪等热门燃油车优惠大!

其实威朗Pro任何一个版本都具备高质量的性能,豪华的内饰和优秀的燃油经济性,都使得它成为了性价比极高的选择。无论你是追求驾驶的乐趣,还是希望在旅途中享受到舒适的乘车体验,这款车都能满足你的需求。吉利帝豪第四代帝豪置换加码补贴至高立减2.7万,优惠后售5.49万起。对于当下的年轻人而言,第4代帝豪的亲民价格...

开到报废都开不坏的6款车,皮实耐用省心省油,关键是适合穷人买

第二款:大众朗逸朗逸,作为合资车里的销量担当,朗逸的耐用性和稳定性是出了名的。特别是那个“500万版”,听着就让人放心,1.5L的动力,市区跑也就五毛钱一公里,月薪四五千也能轻松养得起。开出去,面子有了,里子更实在。第三款:别克威朗Pro别克这两年可能品牌声量不如以前,但威朗Pro绝对是个例外。这车对标...

新手司机的首款车该怎么选择:对比几款火爆车型

威朗:别克威朗同样主打家用紧凑型车市场,外观设计更加简洁而精致,符合其品牌形象(www.e993.com)2024年11月1日。别克威朗的内饰也很豪华,配置丰富,如倒车雷达、倒车影像、L2级别辅助驾驶系统等,都能给到用户。别克威朗则系标配1.5T发动机,最大马力184匹,最大扭矩250N·m,零百加速成绩7.7秒,表现出优越的动力性能。

老司机解析:别克威朗和吉利帝豪,哪个的手动版本更好?

别克威朗相比吉利帝豪的手动版整体品质更高,但一分钱一分货威朗的价格也高很多,两车没有可比性。威朗的手动版只有领先型,指导价14.49万大幅官降后售价仍在10万以上;吉利帝豪手动版指导价6.98-8.08万优惠超过1万,旗舰版的售价比威朗价格低接近4万;可以试想一下用4万的成本改造一台车可以有哪些改变,比如换一台...

宝马X3改款/吉利帝豪换代 买车前确定不再看看?

2iX3/威朗Pro/INSPIRE/哈弗H9/H6HEV回顶部华晨宝马新款iX3新车看点:产品功底依旧是熟悉的宝马车新款华晨宝马iX3在外观上和自己的“兄弟”X3一样,换装上了一套运动套件,整体质感更显年轻,而动力则保持不变,新车依旧配备74kWh的电池,可实现500km的续航里程,能耗表现16.7kWh/100KM。

是什么让我放弃10来万的吉利帝豪,转投这些合资车?

纵观车市,只有两厢版可供选择的合资轿车,貌似只剩日产骐达、本田飞度和大众Polo,诸如别克威朗、福特福克斯、斯柯达昕锐和昕动等,无不采取两厢、三厢的双车战略。那么问题来了,合资两厢车凭啥立足竞争白热化的十万元家轿市场?我认为是忠于自我。发展至今,由于交通拥堵、油价上涨、车位紧张以及主力消费群体趋于年轻化的...

有它还看啥吉利帝豪,配6AT,5.2L油耗,还是国六标准

在当前的家用轿车领域,国产汽车整体实力不如合资车,尽管有一款吉利帝豪可以说是异军突起,销量非常的给力。但是这一款车在20款的别克威朗面前,显得有些微不足道。新一代的别克威朗很省油,还是国六标准的车型,有它还看啥吉利帝豪。从车头正面来看,新一代的别克威朗整体设计风格更加的时尚精致,运动效果非常的明显,中...