日系以“进场”反击“合资做不好新能源”|广州车展

从广州车展相关参展及发布会信息来看,南北大众以及上汽通用其实并没有拿出一些值得一聊的全新新能源车型。至于理由嘛……其实相比日系,大众和通用对于“进场”更加急切,成绩也稍好一点。南北大众的iD系列车型目前在国内市场有了一定知名度,上汽大众的iD家族甚至能保持月销万辆的成绩,而通用这边也有别克E4、E5撑场子,...

对话丨途虎养车总裁胡晓东:新能源普及为汽车后市场带来深刻变化

胡晓东:由于新能源汽车在动力系统、车身结构等方面与传统燃油车存在显著差异,因此其零配件和维修服务的需求也呈现出新的特点。首先,因车身更重、动力更强劲、加速更快,新能源汽车对轮胎的安全、静音等性能要求更高,市场对新能源汽车专用轮胎的需求日益增加。同时,随着消费者对新能源汽车个性化需求的提升,汽车美容、改...

中国人保选举董事长;全国新能源车厂商10月批发销量增长近6成

1.央行潘功胜：稳步推进金融服务业和金融市场制度型开放11月6日，央行行长潘功胜在外资金融机构座谈会上指出，央行将继续坚持实施支持性的货币政策，稳步推进金融服务业和金融市场制度型开放，拓展境内外金融市场互联互通，促进贸易和投融资便利化，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境。2.中国银行董事长表示...

新能源汽车维修“缺位” 千亿级市场待起飞

目前，新能源汽车的维修主要集中在4S店，4S店通常会由车企直接培训，拥有专业的维修技术人员。对于本就为数不多的独立新能源汽车维修店而言，除了缺乏新能源汽车维修技师以及维修技师水平相对有限外，还面临缺乏故障检测设备这一难以逾越的“门槛”。重庆市一家新能源汽车销售服务有限公司的高级维修技师刘剑（化名）告诉...

缺配件、缺人才、成本高 新能源汽车维修难题等待解答

01随着新能源汽车市场逐渐成为主力,汽车维修面临的短板逐渐显现,尤其是核心部件如电池、电机、电控的维修难题。02缺乏新能源汽车维修人才是问题之一,预计到2025年,我国新能源汽车人才缺口达103万人,其中新能源售后服务人才缺口占80%。03传统汽车维修门店普遍缺乏维修新能源汽车的能力,原因包括难以购买相关配件、高昂的培...

新能源车维修困局显现

-原厂配件垄断:主机厂对新能源汽车的核心技术和配件掌握着控制权,原厂配件供应渠道单一,市场上缺乏竞争,导致配件价格居高不下(www.e993.com)2024年11月17日。-流通配件少:新能源汽车市场保有量虽然在不断增长,但相比燃油车仍然较小,市场上流通的新能源汽车配件较少。一些新兴车企的车型销量不高,配件生产规模小,一旦车辆需要更换配件,可能需...

格力再踏“造车”路,从零部件入手能否圆梦?

市场资讯10.1809:49关注作者:沈阳编辑:周雪松制图:张宇萱格力又一次向汽车行业出手。天眼查App显示,近日,上海格力汽车科技有限公司成立,法定代表人钟成堡,注册资本2000万元人民币。经营范围包括汽车零部件研发、汽车零部件及配件制造等。这是格力在2021年收购银隆新能源后,入局汽车相关行业的又一新动作,...

...车企?汽车专家:最好办法是降低新能源车维修成本【附新能源汽车...

这表明,未来随着新能源汽车的渗透率增加,长期来看,新能源汽车将逐步替代传统燃油汽车,新能源汽车保费也将逐步增长,市场规模较大,如此高额的市场规模怎能不吸引车企参与其中的一个环节?李召宽表示,降低新能源汽车保费,最好的办法是通过政策引导,建立社会化的零配件销售和售后维修渠道,降低新能源车维修成本。

零配件稀缺,智能车变“板砖”!新能源车企“猝死”售后谁来保障

白水向澎湃新闻记者透露,由于他的修理厂是当地少有的新能源车专修企业,几乎市面上有品牌都有修理经验,对于爱驰、威马等品牌的软件维修,他表示“大部分都可以搞定”,一方面是大量维修业务积攒的经验,另一方面也是由于这些品牌的智能化水平其实并不高。尽管如此,白水的修理厂还是时不时会遇到无法搞定的状况。“有过两...

——探寻周口市汽车(新能源车)零部件产业发展脉络

周口市汽车(新能源车)零部件产业拥有6000多名产业工人、500名市场营销人员以及3000多名熟练技术工人。周口师范学院设有机械与电气工程学院,周口职业技术学院开设有新能源汽车技术专业,河南科技职业大学也设有新能源汽车技术专业,为新能源汽车领域培育了大量优秀的技术人才。此外,市场空间优势也颇为明显,扶沟拥有豫扶、...