BI大数据深度解读:欧线运价“涨势凶凶”,多航线出现爆舱甩柜?

下面来看美东线。本周美东线运价走势小幅下调，在$4,000-$8,000之间均有舱位放出。据悉，目前随着市场出货增加，航线整体运力已恢复至较高水平。美东线运价走势最后关注美西线。运价范围在$4,000-$8,500之间。整体来看，和上周相比，运价变动不大，但可以看出，目前各家船公司的定价差距仍旧非常大。美西线运价...

运价全航线上扬,欧地航线大涨

美线方面，美西运价基本保持稳定，美西南航线传出不少船舶爆舱的消息。而美东线则受到罢工影响，部分船舶无法准时返回。加上船公司调节舱位等因素，美东航线成功拉涨百美元。但这一涨幅能否维持下去，还需看下周货量状况。货代业内人士透露，船公司已陆续通知美国线将在11月1日涨价。MSC（地中海航运）计划涨价500～8...

热门美西线海运价格下跌近5000美元,浮跌还是真降?

上海一位货运代理公司负责人李威(化名)在接受澎湃新闻记者采访时表示,9月24日开始,他从一级货代那边拿到的美西、美东两条航线运价开始下跌,其中美东线运价下跌幅度稍微小一些,美西线运价下跌幅度较大,一个40英尺高箱货柜从原来16000美元左右,降至约13000美元,下跌了近3000美元。此外,9月底和10月初货柜价格再次下跌,4...

欧线转跌?!美西多家船公司调降运价

不过,远东到美东线每FEU运价上涨671美元至9945美元,周涨幅7.24%,表现依然强劲,直逼1万美元大关,创下了自2022年6月下旬以来的新高。多家公司调整美西运价据多方消息,行业巨头地中海航运于7月4日傍晚向客户发出通知,宣布将当前的运价延长执行至本月底,即原计划于7月15日对美西和美东航线实施的每40英尺集装箱运...

运价全航线下滑!船公司报备:10月1日运价上涨4000美元

根据上海航交所8月23日发布的最新数据,SCFI指数上周下跌183.73点至3097.63点,周跌幅5.59%,欧美四大主要航线均下跌,其中美西线和美东线跌幅较大。上周,远东到美西线每FEU运价下跌626美元至5955美元,周跌幅9.51%;远东到美东线每FEU运价下跌751美元至8546美元,周跌幅8.07%;远东到欧洲线每TEU运价下跌210美元至4400美元...

运价四连跌!全线下滑!美西继续大跌

从美东、欧洲航线运价的小幅回调中可以看出,供需矛盾依然存在(www.e993.com)2024年11月19日。而远东至美西航线由于运价高企,吸引了近洋线业者投入小船参与竞争,才进一步加剧了美西线运价的下跌趋势。目前来看,全球航运市场正处于一个动态调整的过程中,运价波动、运力过剩以及竞争格局的变化都在不断塑造着市场的未来走向。

BI大数据深度解读:集运市场急转直下!美东罢工或使美西线涨价?

最后关注美线。本周美东线的运价大幅下调！图中可以看出，市场定价持续混乱，价差在不断拉大，同时有多家船公司给出恒定的价格，均价范围分散在＄5,000-＄9,500之间。据悉，担心受到美东罢工威胁影响，货主纷纷将货物转向美西航线，导致美东本周运费暴跌！来#百家快评#源：DrewrySupplyChainAdvisors美东线本周...

退出美线?万海与赫伯罗特联营杀入美东航线!船公司之间竞合关系微妙

曾经逾两次进出美线的万海航运,在美线运价跌到只剩高峰时期十分之一的现今,业界不免臆测该公司恐再次退出美线,不过万海以行动回应传闻,4月1日起将以8500-13100TEU集装箱船与全球第五大班轮公司赫伯罗特联营亚洲-美东航线。Alphaliner提供给客户的资讯中提到万海这项合作案,万海方面表示,Alphaliner应该是根据该公...

美西码头危机暂时解除 美线太平了吗?

不过,走美东线也有新烦恼。亚洲-北美的集装箱贸易,面临的是来自美西劳资纠纷和美东-巴拿马运河航线限重的双重夹击。严重的干旱使巴拿马运河的水位持续降低,这给货运转道美东带来新问题。根据国投安信期货研究院的报告,截至6月13日,运河对船舶吃水的限制已从正常的15.24米降低至13.41米。且目前预测运河水位将持续降低...

集运运价回升,北美航线大涨

北美航线的暴涨也带动了综合运价的上涨,NCFI综合运价指数上涨了20.37点至667.38点。而根据上海航运交易所同时间发布的最新数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)远东到美西线每FEU运价上涨367美元至1771美元,环比上涨26%,远东到美东线每FEU运价上涨294美元至2662美元,环比上涨12.42%。同样带动了综合运价指数每FEU上涨了...