四十岁网约车司机转行无人驾驶,团队还有外卖小哥、货车司机
”39岁的智能网联汽车装调运维员张家强告诉南都记者,这辆车首次亮相是在2021年的百度世界大会,在交付前由他进行标定工作,“它跟常规的运营车不太一样,里面没有方向盘,无法进行人工驾驶,我需要全程遥控车辆进行标定,操作比较慢,标定难度比较高,当时从中午11点一直标到第二天早上才标完。”张家强在进行传感器...
上市遇阻,“网约车之王”广汽埃安陷入增长困境
但广汽埃安还没有等来市场的回暖,就首先在销量上遇冷,过于依赖B端市场的订单,导致埃安在网约车市场饱和后的C端销量提升不畅;此外,广汽埃安的高端品牌昊铂声量很弱,在屡屡出现负面舆论后就进行品牌升级,没有得到消费者的认可。市场饱和,“网约车之王”销量不佳2022年3月和10月,广汽埃安先后完成Pre-A轮...
古惠南回应埃安“裁员”风波、网约车标签、昊铂高端市场遇阻
在广汽埃安看来,网约车市场的成功,同样也是广汽埃安产品实力的体现。高端品牌遇阻!古惠南:需要时间积累对于目前昊铂遇到的阻力,古惠南表示,“高端要做起来是需要时间积累的。目前纯电20万以上的市场,只有特斯拉卖得好。打造高端品牌要给一点耐心,没有耐心、没有沉淀怎么可能有品牌?”作为广汽埃安旗下的高端子品牌,...
滴滴拉来了宁德时代,网约车竞争步入高端局?
从需求端来看,网约车与快递、外卖有着一些共性,都对时间、效率有着较高的要求。网约车司机的收入也与当天完成的订单数成正相关,补能频次高、时效性要求强,因此网约车司机也需要高效的补能方式,来满足日常出车完成更多订单的需求。显然,从理论上而言,换电模式兼具了储能、补能和共享经济的特征,能够更高效地缓...
从坐迈巴赫到开网约车,富豪们为什么这么傻?
现在起早贪黑跑网约车,一个月赚1万多。听起来好像也不错。但要看和什么比。七八年前,网约车张师傅还是张总。身家几十亿,坐迈巴赫轿车,戴江诗丹顿手表。手机是15万以上的“威图”。2016年,他还想过买一艘游艇。但现在,一切财富化为云烟。
开网约车的中年人,职业“堡垒”开始晃动
邓杰发现,现在网约车平台的车费抽成比例越来越高(www.e993.com)2024年9月11日。一口价订单的抽成是29%以上,再加上扣除的信息费等杂费,已经达到30%以上。非一口价订单,一般抽成21-23%。如果是特惠单,因为车费总价较低,抽成也就稍微低一点。比起官宣提高抽成,更不显眼的方式,是平台动态调整发放给乘客端的优惠券,并将特惠价格显示在预计...
整蛊同行的网约车“扎针单”,该如何查处?
中新财经从相关网约车平台负责人处了解到,部分城市在机场、火车站接单,司机需要获得场站服务卡后拥有场站接单资质。如平台识别到司机在场站排队等待接单时被恶意下单并取消,将保留司机在队列中的位置,司机无需重新排队。除了规定被“扎针”的司机无需重新排队外,平台还对扰乱排队顺序的行为进行了进一步规范。
记者调查:重庆景区、车站揽客车乱象禁而不止
上车后,司机主动出示了自己的行驶证,使用性质确为“预约出租客运”。“你是正规网约车,我现在可以扫码下单不?”“不得行,我来车站揽客,就是为了不让平台抽成,让自己轻松一点。”司机坦言。为了查明重庆北站的揽客网约车到底是否“宰客”,当晚10点过,记者再次来到了重庆北站。在出站口,同样遇到了多个网约车主动...
“网约车之王”埃安陷销量瓶颈,赴港IPO能否兑现千亿估值?
在他看来,埃安推迟一年上市压力更大了。一方面,网约车市场饱和,埃安销量陷入瓶颈;另一方面,纯电高端车型昊铂的市场表现目前还不稳定,“它们现在出免费换电服务搞销量,说明内部压力不小,现在得抓紧上,越往后可能挑战更大。”IPO一再推迟,广汽埃安的千亿估值含金量是否会发生变化?这位投资人对此表示,“埃安...
坡岛网友爆料:带两个孩子坐网约车,竟被司机扔在半路!
还有网友称,洋洋恶人先告状,司机师傅本来就没有错,如果遇到这种情况,发生交通事故的时,保险公司一定会抓住没有让儿童坐在儿童座椅上,追着网约车司机不放手,最后还是司机遭殃,所以司机最终拒载这种做法是对的。当然,也有很多网友说,司机应该直接拒载,而不是将乘客扔在半路。