“小单变大单”“抢单神器”“五折代叫”网约车黑产事件何时休?
据了解,“抢单神器”是一些黑产工作室通过破解网约车平台的协议接口或者直接使用外挂设备帮助司机进行抢单。市面上流行过一种预约单神器,可以帮助司机抢单,这种外挂模拟真人手指点击抢单,不涉及任何打接口和破解APP后台协议的行为,所以这种工具就非常难防,从行为层面和数据层面来看都与真人差别不大。另外,一些司机会...
网约车司机使用“作弊器”导致订单金额超8倍,滴滴回应
网约车司机李先生告诉界面新闻,以前确实有一些软件可以修改车辆定位,但是司机通常是使用定位器让车辆保持移动的状态,或者是帮助司机提高服务分,不会用于修改行程,否则很快就会被用户或者平台发现订单异常。现在这些定位手段陆续被平台封禁,司机更常用的是辅助抢单的外挂,可以自动抢单,比手动抢速度更快,准确性更高。具体网...
“萝卜快跑”争议中,武汉网约车司机在真正焦虑什么?
??总的来说,大部分人不是把网约车当作“最后一根稻草”,就是当挣快钱的营生。起初跑车很轻松,只有滴滴和优步两个平台,每单奖励多,我选了滴滴,早晚高峰跑三四个小时,每天刨去油钱,最少能挣300多,多的时候能有400多块钱。周末我就去跑全天,能挣七八百。当时本职工作,工资一个月5000多,开网约车能挣一万...
被特惠单、拼车单“逼疯”的网约车司机
根据网友发布的照片信息看,网约车司机收取的"空调费"价格不一,有的写着"十元升级空调快车",有的则是需要乘客"另行支付5元"才能享受空调服务,还有的按公里收空调费,10公里以内2元,10-20公里4元,20-30公里6元,30公里以上每公里0.3元,且写明仅针对特惠一口价乘客。且有司机写明,特惠一口价乘客不会提供帮拿...
记者体验上海无人驾驶网约车:价格优势明显、等待时间较长
记者注意到,车辆在一个路口需要掉头的时候,由于路口比较狭窄,晚高峰车辆密集,萝卜快跑车辆尝试多次前进倒车均无法正常拐弯,这时安全员王先生就手动接管车辆帮助其掉头。萝卜快跑无人网约车安全员正在监控车辆安全。新京报贝壳财经记者俞金旻摄安全员王先生还告诉贝壳财经记者,在上班期间绝不可能出现网上所说安全员打瞌睡...
网约车司机十年:后悔没早点入行,现在还不想离开方向盘
王平双手拍打着方向盘,眼神停留在手机上的抢单页面,时间随着拍打节奏一分一秒流逝,他的思绪被拉回到十年前(www.e993.com)2024年8月14日。2014年年初,滴滴打车官宣:用滴滴打车并用微信支付的乘客,每一笔车费减免10元,且额外补贴10元给司机。不到半个月,快的打车和支付宝跟进相同的优惠力度,双方你追我赶,烧掉了数十亿元,正式拉开了网约车市...
“广州网约车司机崩溃大哭”冲上热搜,把一个中年人逼疯有多简单
时间自由,工作强度还小,每天早上7点出门,下午六点左右他就能收工回家陪家人了。最鼎盛时期是优步被滴滴收购的时候,当时从竞争变成一家,单子也突然猛增,平均一天能接40单左右。只是这样的好景并不长,很快网约车的补贴就变少了,订单也逐渐开始走了下坡路。
网约车刷单或构成犯罪,一场与黑产的较力正在上演
抢单服务方面,黑产通过破解网约车平台的协议接口或者直接使用外挂设备帮助司机进行抢单。有些司机会使用抢单工具,关掉3—5公里的短距离订单,专门抢机场、高铁站等地的长距离订单,还有一些司机会通过抢单工具设置出行目的地,只抢行程为目的地周边的订单。使用抢单服务的司机越多,对平台有序经营规则的冲击就越大,对大多...
网约车、出租车“吃不饱” 柳州的网约车新政将于6月1日实施
出租车司机李先生说:“冲击好大的,我开了五年,之前车子开得少每天都还有三百元左右的收入,现在就差了,周末好一点的情况是每天有两百多元,如果不是周末就是两百左右。”出租车司机唐先生认为,网约车平时的订单会多一点,“因为有平台扶持,平台肯定会保护他们的网约单。”...
外卖员、网约车司机数量激增,顾客快不够用了
外卖骑手一单价格在6元以下,6成骑手每周全勤外卖骑手这一职业几乎没有门槛,多劳多得,多跑一单就多赚一单的钱,只要能吃苦就能稳定赚钱,是很多职场打工人的一条“人生退路”。外卖骑手跟网约车司机一样,工作时间比较灵活自由,虽然外卖骑手的正常工作时间是8小时,但很多骑手都是每天早上7点多出门上班,晚上9点...