自动驾驶网约车要和司机抢生意?技术人员:短期不会形成竞争
日前,自动驾驶、互联网行业多位研发人员在接受红星新闻记者采访时表示,自动驾驶网约车现在还处在起步阶段,虽然自动驾驶车辆在部分情况下的反应速度会快于人脑,但目前随机应变的“学习能力”还不强,短时间内还无法替代真正的出租车、网约车司机。北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车明确交通违法处理和事故责任认定北京...
...腾讯将年底13薪分摊到月薪;交通局回应萝卜快跑抢网约车司机...
随着无人驾驶网约车的逐步推广,有声音指出,无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗?又是否会取代司机?武汉市交通运输局相关负责人表示,“武汉市(出租)汽车行业比较稳定,网上谣言比较多”。据其介绍,“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车,不是网传的1000辆,具体数字需咨询武汉市经信局。(中国新闻周刊...
网约车“一口价”乘客点赞,司机喊亏,平台称要调整,咋回事
重庆网约车司机刘虎表示,自己在前不久接到一个“一口价”订单,距离是27公里,平台预估需要51分钟可以将乘客送到目的地。但因为堵车,这一单的实际运营时间长达一个半小时。“快车的价格在77元~90元之间,而‘一口价’只有51元。”这一单跑下来,去掉所耗费的时间成本及油费,几乎不赚钱。重庆网约车司机王...
2000公里特大单,价格3189,作为网约车司机,接还是不接?
其次就是时间和高速费的问题,这种几千公里的大单,一来一回最少要四五天,这种高强度的跑车时长,是个人都受不了,一天十几个小时坐在车里,休息只能去服务区,跑一趟下来身体没一周缓不过来。再有就是平台的抽成,一般订单价格越(参数丨图片)高,平台的抽成也越大,看着自己辛苦跑的钱,给平台收上去了,多少会有...
200个司机抢10个乘客,中年人困在网约车里
2020年开始,网约车平台开始试运营“特惠快车”,在打车时,由系统估算一个低于快车价格的“一口价”,无论里程和时间如何变化,最终系统都将按照一口价结算订单。这是新的价格战方式,对乘客来说是个利好,可以用更低的价格打车,大部分乘客也会选择打“一口价”的车,但对司机来说,单价下跌了。
39公里大单司机到手43.58元,网约车进入“白跑时代”
网约车内参讯(文/彭小伟)4月22日上午9点多,苏州风韵出行司机张师傅接到了一个一口价订单(www.e993.com)2024年7月14日。从锦泰花园到苏州大学附属儿童医院,一共39公里54.58元。经过高速路段,司机付了11元高速费。于是在行程结束之后,将11元高速费添加到订单中。结果被平台扣掉了,理由是恶意添加附加费。也就是说,这个订单如果去掉司机支付...
网约车围城:百万司机涌入,难以挣脱的“一口价”
今年43岁的崔迪,已经开了4年网约车。他每天的日程极为固定:早上6点起床,7点“上班”,每天工作12个小时,每个月休息4天。难得没有接单的时候,他会选择下车,在街边伸伸腰,或是小步快走,“平时是没时间运动的。”崔迪的感受是,平台派单会对“一口价”倾斜,如果不接“一口价”,也接不到大单,甚至可能几个小...
网约车围城:百万司机涌入 “一口价”市场竞争惨烈
以重庆市为例,截至2023年6月,重庆中心城区取得网约车运输证的车辆达10.1万辆,而巡游出租车的数量大约为1.6万辆,远超1:3这一比例。“其实这个市场的信号已经十分充分了,就是运力过剩。”顾大松说道。抢流量,争订单网约车市场的另一大变化是,手握流量入口的聚合平台开始逐步扩大势力范围。
运力饱和之下,网约车市场陷入“围城战”|钛度车库
当然,一般来说按照平台规则,平台不会强制要求司机接“一口价”订单,只需要关闭后台功能,就不会接到“一口价”订单。但事实真是如此吗?对于很多全职网约车司机来说,其实他们并没有太多选择的余地。根据钛媒体App近期了解的情况来看,很多的网约车司机都认为,平台派单会对“一口价”倾斜,如果不接“一口价”订...
人多了,钱少了!台州的网约车司机,“卷”在车流里
中午11点多,饭香飘进房间。丁云飞挣扎着钻出被窝,穿戴洗漱后,下楼吃饭。用10多分钟时间解决午饭后,他就开车出门。这一去,往往10个小时起步。自去年9月开起网约车,丁云飞几乎每天都过着这样的日子。在台州,还有许多网约车司机跟丁云飞一样,每天开车十几个小时,指望