上了高速才发现,增程车和混动车的差距明显

结论二:如果你经常跑高速,追求动力的持续输出,那混动车绝对是更优的选择。增程车的动力系统在这方面确实有点“吃力”。驾驶体验:增程车高速噪音大,混动车更舒适咱们再来聊聊驾驶体验。试驾的时候,增程车的表现可能让你觉得“真香”,尤其在城市道路上,电机工作安静、平顺,开起来非常舒适。但一上高速,情况立刻“变...

混动车高速行驶的电力困境:如何避免失速风险?

混动车在高速行驶时,电池电量不足会限制车速,可能导致行驶中电量“虚电”情况。这是因为混动车的电池不足时,车辆就只能用油来行驶,而大多数混动车的发动机并不大,如果此时又有加速需求,那么车辆就会处于一个电量不足、油力不足的状态,此时就容易出现动力不足、速度下降的情况。而对于大排量混动车型来说,这种...

高铁和动车究竟有什么区别?3点教你识别,再不会搞错了

从速度上来看,高铁和动车都是行驶非常快的火车。并且高速动车的行驶速度一般都在250公里以上。而高铁从速度上来说,和动车更是不相上下。虽然人们对于高铁和动车并没有非常深入的了解,不过从专业人士的角度来判断,其实高铁就是铁路线路的一种,他指的只是一条线路,而动车却是铁路车辆一种,指的是车。三、信号的...

高速充电桩混动车占了一大半 电动车主吐槽:混动爹把快充干成了慢充

而混动车辆因为有油箱,没有续航焦虑,但仍有相当多的混动车在高速充电桩上充电,引起纯电车主的吐槽。日前,有特斯拉车主发视频吐槽称,高速上好多混动爹再跟纯电车抢充电位置,一些混动车充电功率最高只有20kW,纯电续航充满最多也就200多公里,100公里要充1个小时。还有增程式的理想、问界新能源车,你加200块钱...

中国速度最快的8款动车组

正的高速动车组,采用6M2由于我国对不同类型的动车组设定了最高运行速度的规定,例如普通动车组的运行速度在200到250公里每小时之间,和谐号动车组最高可达310公里每小时,而复兴号CR400系列则能达到350公里每小时的最高速度。因此,下文中提到的8种动车组的最高速度都是在冲刺试验中记录的。

世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行 创造高铁动车组列车...

记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)获悉,日前,由我国自主研发、世界领先新型复兴号高速综合检测列车上线运行(www.e993.com)2024年11月18日。该车作为高速动车组新技术验证平台参与CR450动车组研制先期试验,4月12日,在郑州至重庆高速铁路巴东至万州段成功实现隧道内单列时速403公里、相对交会时速达806公里;4月21日,在济南至郑州高铁濮阳...

独家!高速动车经过渝昆高铁2座特大桥

一起期待渝昆高铁渝宜段正式通车宜宾、泸州往来重庆将更加快速便捷出品:@爆破小组(王正伟周奇茅磊任颖彤)原标题:《独家!高速动车经过渝昆高铁2座特大桥》

“氢”动车来了!有一种“山东造”,叫全球续航最长

首列氢能源智能城际动车组,缘何是“山东造”?回望过去,中车四方曾创下多项记录——中国首列时速200公里高速动车组、首列时速300公里高速动车组、首列时速380公里高速动车组、首列“复兴号”动车组和首列城际动车组、世界首套时速600公里高速磁浮交通系统均诞生于此。

回顾:高铁普及后,普通列车每天只剩2班,被取代的绿皮火车去哪了?

一些铁路管理局开始专门管理动车和高铁，那些依然能够服役，但却排不上用场的绿皮火车会被送往一些小型火车站进行管理和使用。它们将会继续服务于交通运输事业。比如，山东淄博到泰山站，全程184公里，共24个站点，途中会经过22次隧道，耗时约为5小时50分，全程票价只要11.5元。这种火车虽然不适合青岛和济南这样的大...

世界最快动车组渐驶渐近 CR450高速车轮、转向架用钢均有望拥有...

据国铁集团方面透露,今年上半年,由国铁集团牵头,中国中车、中国铁道科学院等单位参与实施的CR450科技创新工程全面推进,CR450动车组完成顶层指标和总体方案制订,已进入施工设计和样车研制阶段,预计今年内下线,将于2025年投入使用。CR400复兴号中国标准动车组高速车轮和转向架用钢一直采用进口材料,国产高速车轮和转向架用...