高天伟:国产可重复火箭完成10公里测试,有一点与马斯克很不一样
试验中,火箭由3台变推液氧甲烷发动机推动,上升至约12公里高度,关闭两侧发动机,中心发动机调节推力,火箭受控下降,在距离地面50米处,四条着陆腿展开,随后火箭缓速下降,高度趋近于零,稳稳落在回收场坪,实现定点垂直软着陆,试验取得圆满成功!航天科技集团评价本次试验“为2025年如期实现4米级重复使用运载火箭首...
中航打造的“空天飞机”,打破美国航天邻域的垄断,美国:不科学
空天飞机,就是航空航天飞机哦。它跟普通飞机可不一样,普通飞机呢,就只能在平流层那儿晃悠。航空航天飞机可就牛啦,能在地面和大气层之间来来回回地溜达。您可别瞧这看似简单的一点改变,这里头藏着不少大的技术难题呢。先说说空天飞机的动力系统哈。按照空天飞机的定义呢,这玩意儿能甩掉火箭助推,就靠着组...
不锈钢和铝合金,哪个更适合造火箭?
Ardeform模式应变强化的程度更大,由于成本较高、工艺更复杂,主要用于航天工业,贮存的介质为液氮、液氧和液氢等,故报道较少。从这样看来,宇宙神火箭、半人马座上面级和Starship是不是由于采用了深冷应变强化技术,因此不锈钢效率依然很高?难道Starship采用不锈钢是一个效率反转的设计?轴压载荷,不锈钢再次落后比强度并...
火箭的可靠性只能做到98%,那航天员岂不是太危险了吗?| 周炳红
火箭是一个很复杂的系统工程,它的可靠性只能做到98%左右,也就是说火箭发射100次,可能有2次就会出现问题。所以制造火箭是一件困难而又正确的事,我们要做的就是这种工作。火箭的运载能力有多大,航天的舞台就有多大。火箭运载能力的最高峰就体现在载人登月上。也许等一万年以后,那时的人类已经不记得当时某个国家的...
突发!美国火箭在太空爆炸,或摧毁20颗卫星?损失惨重
它警示着公司要审慎对待技术风险,要在速度和安全间找到平衡,要以更严谨的态度对待每一次发射。只有吸取教训,汲取经验,不断完善技术,优化管理,提高可靠性,SpaceX才能在这场商业航天的竞赛中走得更稳、飞得更远。在SpaceX的”猎鹰9号“火箭遭遇发射失利的同时,人们的目光也开始投向了全球航天格局。
太空强国博弈!商用火箭飞进“星际时代”
航天飞机“昂贵”的历史教训从2013年10月,美国太空探索技术公司SpaceX首次将全门板的垂直起飞垂直降落(VTVL)技术应用于新研发的“蚱蜢”火箭(Grasshopper)上,使得该火箭在成功升空744米后准确降落到发射台上,标志着人类首次制造出可重复利用的火箭;再到如今,人类第一枚投入商用的部分可回收火箭“猎鹰1号”“猎鹰9号...
航天飞机着陆有多危险?整个过程持续数小时,错一步就机毁人亡!
当机舱里的宇航员看到地面的各种建筑物时,航天飞机此刻的时速依然能达到340公里以上。航天飞机最终会在这个速度范围内着陆,和常规的飞机一样,先是后轮着地,接着是前轮。等到前后的轮子全部着地,这还没有算完成最终的降落,因为堪比高铁时速的状态下,航天飞机还会继续往前冲。
整改7个月再试飞,马斯克的大火箭又炸了!但比上回成功点?
两级顺利分离后,火箭一级会像猎鹰9火箭第一级返场回收一样,完成调头、点火、反推等流程。不过,出于安全性考虑,星舰首飞时第一级实际上不回收,而是下落至距发射场不远的海面上,再次启动反推,并缓缓落海。星舰第二级则在绕地球飞行大半圈后再入大气层,并以类似航天飞机的姿态返回,隔热瓦在承受再入高温后,保护第...
NASA航天飞机,SpaceX星舰
速度洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败太阳拒绝落山2609粉丝人以是非定立场,狗以立场定是非02:15以军发现真主党拉德万部队的隧道并用混凝土灌注00:16看了这个视频挺有感触的01:00最近网上最火的两张照片:专业的事情请交给专业的人来做...
Starship火箭第二次轨道级飞行情况分析_腾讯新闻
3)高效低价,不断迭代的猛禽发动机,设计越来越优化,构造越来越简化,推力越来越大,造价越来越便宜。每台造价从最初200万美元,现已降到25万美元以下。相比之下,SLS使用RS25发动机高达5000万美元,这还是半个世纪前的技术,航天飞机时代的遗留物。1.3.星箭软件...