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2023年10月23日 - 中国民航网
基于我国现行的基础空域环境和管理模式来看,我们的路网结构,非直线系数目前来看大概1.12、1.13左右,因为它是随着一是路网结构决定,二是根据航空器的流量分布,根据整个网络里航空器的陆游决定,但最最主要的还是路网结构。比欧美有一定差距,欧美大概在1.03,1.04左右,所以我们空域工作者在这个方面还有很大空间可以提高,很...
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基于我国现行的基础空域环境和管理模式来看,我们的路网结构,非直线系数目前来看大概1.12、1.13左右,因为它是随着一是路网结构决定,二是根据航空器的流量分布,根据整个网络里航空器的陆游决定,但最最主要的还是路网结构。比欧美有一定差距,欧美大概在1.03,1.04左右,所以我们空域工作者在这个方面还有很大空间可以提高,很...