起价不低有缩水 Ultra更有性价比 新款阿维塔12该怎么选?

首先,身为华为系的车型,面向年轻群体主打智驾,那么其最直接的竞争对手应该就是智界S7(配置|询价)了,智界S7在底盘和三电系统上有优势,而阿维塔12优势在于更年轻个性的设计语言,更豪华的内饰,更重要的是,增程动力的泛用性高,适合更多群体。其次,与阿维塔12定位相近且价格区间有重合的,还有极氪001(配置|询价)和小...

底盘高一点的轿车

下面推荐几款底盘高的小汽车,它们的底盘高度都在150mm以上,甚至达到180mm,过坑时不用担心。这些车型有好意头帝豪、Lada拉达Vesta、铃木天语尚悦、丰田锐志、雪铁龙C4、标志408、长城腾翼C50、比亚迪F3、铃木启悦等。这些车型都有各自的特点和优势,如好意头帝豪的国六排放、Lada拉达Vesta的低故障率、铃木天语尚悦的设备...

动态试驾享界S9:底盘素质比肩德系豪华,华为科技赋能豪华轿车

还有一个比较特殊的地方是，享界S9是首款前后排都采用弹减一体的新能源轿车，华为表示这样底盘弹簧刚度下降，副车架衬套受力降低，能够提升舒适性。尽管已经把机械底子拉满，但余承东也说了，他们对比78S的优势还是在于智能加持，享界S9搭载最新华为途灵平台，基于HUAWEIIDVP智能汽车数字平台，通过多模态融合感知系统...

堪比大换代?试2025款比亚迪汉!

实际开起来,汉在通过常见的钢制减速带时,悬架的余震不多,但震动冲击强度比主打舒适的凯美瑞、天籁这种日系B级轿车还是大一些,和最近上市的新迈腾比较接近,属于韧性较足的风格。如果你经常开汉走烂路的话,遇到路面稍大的凸起或者坑洼,还是需要提前降低车速。动力部分,2025款汉DM-i搭载了第5代DM插混技术,发动机升级...

秦L真的一骑绝尘?7款主流10W价位混动轿车对比与分析

从打法上来看,五菱星光就是靠更大的电池和更大的车内空间来应对比亚迪。低配70km续航,高配150km续航都是压秦PLUS一头,不过实际秦PLUS的纯电里程一般会超过55km和120km,而星光会小打折扣,所以真实的续航二者差距就很小了。而空间大确实是国内老百姓非常关注的一点,它的车内空间尤其是后排空间,比秦L甚至都要更...

家庭用车是买SUV好还是买轿车好?

洗轿车可能30元,那洗SUV可能就是35,所以整体的后期用车成本,SUV确实比轿车会高一点(www.e993.com)2024年11月8日。再就是舒适性和操控,轿车因为底盘的重心更低,整体的操控要比SUV会更好一点,再加上轿车的底盘条件一般偏软,而且内饰的座椅材质是比较软一点,所以乘坐舒适性都要比SUV会好一点。

车主自述:我为啥会买小鹏MONA M03,而放弃了海豹06和极狐S5?

海豹06:比亚迪混动系统在高速上会动力受限或者失速,两套系统维护成本高《电动汽车用户联盟》:您买车时重点对比了哪些车?车主:重点对比的有比亚迪、极氪、特斯拉、长安深蓝。今年还看一些其他的纯电车,包括极狐S5、启源A07、深蓝SL0、领克07/08/Z10。

华为“四界”,为何只有问界成了?| 电动势

举几个例子:消费者对蔚来品牌的认同度比较高,但是对蔚来后续推出的品牌比如合创、乐道就不是那么地熟悉了;消费者普遍认可大众品牌,但是针对和大众同宗同源的斯柯达、捷达品牌的认可度普遍也偏低。所以,从“品牌感知”的角度去理解享界、智界品牌所遇到的问题,就不是那么复杂了:消费者眼中的“华为汽车”就只有一个...

试驾福特蒙迪欧运动版:大马力混动,比丰田更能打

这个数字对比其他媒体真的有些高了,有些媒体甚至在不开空调的情况下跑出了3.9L/百公里,大多数媒体则都是4.7L左右。后来总结了下我这台车跑出5L的原因,应该是一直开了L挡,滑行太少(L挡主要还是下山路况使用更合适)。03操控蒙迪欧运动版的动力是足够运动了,但是在底盘操控上,其实这款车并没有想象中那么“...

独家对话余承东:智选车和车BU全面扭亏为盈

腾讯汽车:我们一直打的口号是年轻人或年轻家庭的第一辆车。余承东:是,甚至可以作为家里的唯一一辆车,因为续航里程很长,我们的续航能达到855公里,我们的续航达成率比别人高10%。我们宣称的低一点续航是705公里,我们有855公里,有705公里最低续航里程,消费者实际开都能开到500多公里。其他的车宣称750公里或更高的里...