全球贸易大动脉阻塞引发新一轮通胀担忧

苏伊士运河—红海这一国际航运要道，扼守亚、非、欧三洲交通要道，连通红海与地中海，是世界上最繁忙的水道之一。目前每年超过2万艘船只通过苏伊士运河，占世界海运贸易的14%，主要是集装箱船及油轮，客运船只占该航道通行量的不到1%。另外，红海通道承载的货运量中约30%是集装箱贸易，10%为原油贸易。目前一些船只...

全球贸易“大动脉”阻塞引发连锁反应 国际油价重返80美元

奚佳蕊表示,红海连接地中海和阿拉伯海,苏伊士运河-红海是全球最繁忙的航道之一,每年有超过2万艘船只通过苏伊士运河,占全球海运贸易的14%。红海的大面积停航意味着航运公司只能改道非洲南端的好望角,这样不仅增加了运输时间,同时也增加了燃料成本和保险费用。事实上,红海这一全球贸易大动脉中断已经导致全球航运费率大幅上...

全球通胀持续回落 国际贸易稳步回暖

不过，在此期间，全球贸易恢复也面临一些不确定因素，包括区域冲突可能扩大升级，冲击供应链韧性；航道阻塞对货物贸易产生拖累效应；多国面临大选，对外政策可能发生较大改变，加征关税、强化出口管制等限制措施可能加码。来源：中国贸易报作者:刘禹松

英特尔CEO称中国可能扰乱芯片供应链成熟市场 全球最大对冲基金反思

“这极具破坏性,因为全球近20%的贸易是通过曼德海峡进行的。它是全球贸易和全球供应链最重要的动脉之一,但现在已经被阻塞了,”克莱克说。(来源:每日经济新闻)掌链小注:马士基在2023年版《财富》世界500强排行榜中以815.29亿美元营收名列第151位。四、台积电董事长:美国工人缺乏专业技能导致芯片工厂延误...

全球“大动脉”告急,影响多大?

奚佳蕊表示,红海连接地中海和阿拉伯海,苏伊士运河-红海是全球最繁忙的航道之一,每年有超过2万艘船只通过苏伊士运河,占全球海运贸易的14%。红海的大面积停航意味着航运公司只能改道非洲南端的好望角,这样不仅增加了运输时间,同时也增加了燃料成本和保险费用。

红海之外扰乱全球贸易的危机,巴拿马运河干旱能否破局?

红海紧张局势进一步升级,世界上最大的几家船运公司纷纷表示将避开红海和苏伊士运河,但另一条“贸易大动脉”——巴拿马运河也陷入了一场能够扰乱全球贸易的危机之中(www.e993.com)2024年11月22日。在运河附近停泊的大型油轮几百英尺处,枯瘦的树桩已经露出水线:它们是一个多世纪前为修建运河而被洪水淹没的林地的全部遗迹,在旱季高峰期看到它们并不罕...

红海危机扰乱粮食贸易秩序(经济日报2月1日第5版)

地缘政治冲突和极端天气仍然是影响当前全球粮食安全的重要因素。地缘政治冲突叠加极端干旱天气,导致苏伊士运河和巴拿马运河这两大全球贸易通道相继阻塞,非常罕见。各国应该携手合作,共同努力,维护地区和平与稳定,确保红海水域畅通,维护全球贸易秩序与粮食安全。

中经评论:红海危机扰乱粮食贸易秩序

地缘政治冲突和极端天气仍然是影响当前全球粮食安全的重要因素。地缘政治冲突叠加极端干旱天气，导致苏伊士运河和巴拿马运河这两大全球贸易通道相继阻塞，非常罕见。各国应该携手合作，共同努力，维护地区和平与稳定，确保红海水域畅通，维护全球贸易秩序与粮食安全。（本文来源：经济日报作者：刘慧）来源：经济日报...

运河智库|“苏伊士运河危机”对国际贸易的影响及应对

我国要加大与“一带一路”和中欧班列沿线国家和地区在交通和贸易基础设施领域的合作,更好地维护国际供应链畅通,促进我国乃至全球经贸发展与供应链安全,同时,对从海运转为中欧班列陆运的企业搞好服务,并对其转运后导致成本上升给予必要的扶持措施。二是加强专业智库建设,强化对关键海运通道的监测与研判。要加强研究我国...

红海危机扰乱粮食贸易秩序

全球粮食增产,而全球经济恢等国,小麦进口来源地主要是美国,澳大利通道相继阻塞,势头.随着政策红利持续释放,吨,占全球小麦贸易量的五分之一.在红复不及预期,粮食需求下降,全球粮食供需亚,加拿大,哈萨克斯坦,法国,俄罗斯等国,非常罕见.各RCEP作为我国加快培育外贸新海航运受阻的情况下,为了...