1992年桂林空难,机组人员无一幸免,后经调查飞机上多了两名乘客
1分钟后,机组人员向塔台报告:预计将在7点55分抵达桂林;又过了4分钟,机组人员报告飞行高度为4,500米;4分钟后,飞机下降到2,400米;再过45秒后,机组人员请求于2,100米的高度进入“三边”,也就是与跑道平行进行顺风平飞。塔台批准请求,机组人员于7点50分49秒回复塔台,此后与地面失去联系。飞机残骸(非本次空难)...
1994年西安空难纪实:维修人员插错2个插口,160名乘客全部遇难
在搜救人员到达现场时,他们发现了一名侥幸存活的乘客,但仅仅在被发现的几分钟内,他也离开了人间。救援人员面对这样的场面,感到无力和绝望,他们无法挽救任何生命。这起空难最终的结果令人痛心:机上160名乘客,包括3名香港旅客、1名台湾旅客和9名外籍旅客,全部遇难。在这起悲剧性的空难中,医生的尸检报告揭示了一个...
西安6.6空难:维修人员插错2个插口,导致160人全部遇难
这场空难的遇难者都被安葬在了附近的长安县凤栖山墓园。令人心痛的是,有些逝者直到下葬都未能被确认身份。而活着的人也承受着巨大的悲痛,有的人,因为至亲的离去,后半生都活在沉重的阴影之中。有的人,因为目睹了地狱般的灾难现场,在心中留下了毕生难忘的印象。有的人,因为这场事故,再也不能鼓起勇气乘坐飞机...
国人留下日本人先走?后续曝光:涉事工作人员停职,都是员工失误
不出事还好,一旦出事,飞机上乘客的存活率简直低得吓人。比如1988年12月22日发生的震惊全球的洛克比空难事件,因为机组工作人员在乘客登机时没有仔细检查,恐怖分子成功将大约280到400克的塑胶炸药送上飞机。最终,这架搭载着259人的客机在空中解体坠毁,全机乘客无一生还,连地面上的居民都因受到飞机坠毁的影响,死亡十...
B站CEO陈睿:中国互联网竞争极其激烈 甚至没有底线
3月29日,B站在香港二次上市。董事长兼CEO陈睿在采访中表示,B站一路走过来,面临的最大的挑战就是我们这样一家相信做正确事情的公司,能不能够存活下来。“B站一路走走过来,我们面临的最大挑战就是,我们这样一家相信做正确事情的公司,能不能够存活下来。我内心认为一定可以。”...
天文学家发现一颗“死亡行星”绕着恒星“尸体”飞行
加州大学洛杉矶分校的本·祖克曼说:“银河系中大多数岩石行星也是由相同的元素组成的(www.e993.com)2024年8月5日。”所以他认为太阳系中的行星也会有同样的命运。据一些天文学家称,我们的太阳将在大约50亿年后死亡,水星、金星和地球几乎肯定会被爆炸吞没,但离太阳更远的火星可能会存活下来,并继续围绕残骸运行。责任编辑:吴昊标签...
俄罗斯坠机人员均遇难 盘点全球十大空难幸存者[组图](六)
5.全球十大空难唯一幸存者小乔治·拉姆森失事时间:1985年1月21日失事飞机机型:LockheedElectra188失事地点:美国内华达州里诺市乘客及机组人员:71人死亡人数:70人失事原因:飞行员和地面工作人员失误刚参加完周末滑雪活动的17岁乔治·拉姆森与坐在飞机驾驶舱前排父亲的座位相邻,背后就是飞机隔离舱。当...
两个黑匣子都找到了!盘点历史空难:黑匣子能发挥多大作用?
在郭庆看来,黑匣子可以向调查人员提供飞机在失事前一段时间内的飞行情况,是对事故分析的重要证据来源,也是对事故作出正确判断的数据来源。在历史上发生的空难事件中,黑匣子中存储的信息,对判断事故发生原因提供了重要的参考依据。例如,在2009年发生的“6·1”法航客机坠毁事件中,尽管事发后,救援力量很快找到了飞机残...
盘点世界航空史上大型空难:是天灾还是人祸
沙特阿拉伯航空163号班机空难:机组应变不当浓烟致死301人1980年8月19日,一架载有287名乘客和14名机组人员的沙特客机由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅得飞往吉达,机上大多数乘客都是前往麦加朝圣的穆斯林。飞机刚刚起飞6分钟之后,机组人员就接收到了货舱起火的警报,但是由于机长和工程师临时参考飞行手册了解警钟程序...
2013年全球重要空难盘点
当地时间1月29日13时(莫斯科时间11时)左右,哈萨克斯坦SCAT航空公司一架从科克切塔夫飞往阿拉木图的挑战者200飞机(航班号为760)在距离阿拉木图机场五公里处坠毁,机上共有5名机组人员和16名乘客,无人生还。哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫1月30日宣布,1月31日为悼念阿拉木图附近CRJ-200型客机空难亡者的全国哀悼日。详细...