隋朝前的千年运河史

这条大运河成为后来唐朝和北宋两代王朝的国家经济命脉,后来元朝的京杭大运河也是在这条大运河的基础上,截弯取直改造而来,继续深远影响着元明清三代王朝。一般认为,大运河是由隋朝隋炀帝开凿而成的。其实,从运河史的角度来说,大运河并不能算是隋炀帝的一项“创举”,因为隋朝大运河是在旧有的运河河道之上开凿、...

改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末

以洛阳为中心,隋炀帝开始建设全新的运河体系。通济渠隋大业元年(605年),杨广改元后的第一年,就干了三件大事:第一,营建东都洛阳;第二,开科举取士;第三,开凿通济渠。杨广开凿大运河,还是派杰出工程专家宇文恺主持。“发河南诸郡男女百余万,开通济梁,自西苑引谷、洛水达于河(黄河),自板诸引河通于淮”。

京杭大运河,一条流动的文化之河

杭州位于京杭大运河的最南端,是大运河的起讫点,因其优越的地理位置而闻名于世。“杭州”之名,由河而生。隋前,杭州曾有“禹杭”、“余杭”之称,但“杭州”一名并不存在。隋凿穿江南运河,直至抵杭州城北,后运河又“穿钱塘市而入江”,与钱塘江沟通,杭州成了联通五大水系大运河的关匙。最重要的是大运河的贯...

大隋最具争议的帝王:一生大兴土木,开凿大运河,功过难评说

大运河,主要是由四段组成,分别是通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。其中邗沟最早是春秋时期的吴国开通,战国时期的魏国开通了鸿沟,沟通了淮河和黄河水系;曹魏时期又开通了白沟,开始把黄河和海河水系联系在一起。在隋朝之前,大运河的雏形基本已经形成。隋朝主要是将这些运河疏通,并连接在一起。隋文帝时期就开通了广通...

重回隋唐大运河的中心

但贺云翱也表示,大运河的独特价值首先在于其政治文化功能。隋唐大运河的开凿,正是与隋唐洛阳城的营建同时开始的。隋大业元年(公元605年)三月,隋炀帝欲迁都洛阳,命将作大匠宇文恺等人营建东都,新址选在“东去故城一十八里”,即汉魏洛阳城西18里处。宇文恺是一位杰出的建筑大师。从当年三月到次年正月,他只用10个...

逐梦大运河,新时代水运正在构建

西汉时期,连通全国的运河体系已初步形成(www.e993.com)2024年11月4日。东汉时期,都城洛阳成为当时全国的水运中心。东汉末年,曹操建立起河北平原水运网络。隋唐时期,大运河连接了关中及华北、黄淮和长江下游三大平原。发达而完善的运河系统为唐代的经济繁荣和文化昌盛提供了优越的条件。隋朝开凿的大运河,全长2700多公里,实现了“枢纽天下、临制四海、...

何以中国 运载千秋丨扬州三湾古运河畔,博物馆探寻大运河前世今生

隋炀帝陵遗址公园内，一方浅浅的池子映入眼帘，名叫镜鉴池。“镜鉴”，取以铜为鉴、以史为鉴、以人为鉴之意。池长49米、宽14米，分别对应隋炀帝的寿数与在位时长，“水面下是水波状的石板池底，象征着大运河的水波，因为隋炀帝在位的时候开通了大运河。”在位于公园西北侧的隋炀帝陵博物馆里，同样运河元素...

隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需

由此可见,大运河的开通一定程度上是隋炀帝为了加强对江南地区的军事统治,保障边境地区军队的需要。修建京杭大运河是隋炀帝作为一个帝王,在政治、经济、文化等多种因素影响下所作出的一个决定。京杭大运河在修建时的确损害了千百万劳动人民的利益,但不能否认,京杭大运河的修建,促进了祖国统一,加强了南北方经济文化...

浅析隋朝政治的改革和建立隋朝大运河带来的影响

三、大运河的建设与南北互通在隋炀帝杨广继位后,大运河的兴建成为了一项巨大的工程。虽然这一工程耗费了大量的财力和人力,但最终为南北的商业往来提供了便捷的通道。大运河的建设使得南北资源得以互相交流,不仅推动了农业的发展,也促进了手工业技术的互补。

长河自奔流 风好正扬帆(国家文化公园·大运河)

《左传》记载：“秋，吴城邗，沟通江淮。”公元前486年，吴王夫差在长江与淮河之间开通了一条水道，即扬州的古邗沟，这也是大运河的原点。走进中运博，在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅，观众们通过历代运河电子沙盘，不难看到大运河的历史脉络：开凿于春秋晚期，隋朝时第一次全线贯通，元朝完成第...