集大原高铁山西段启动联调联试

▲55104次检测列车从大同南高铁站驶出集大原高铁设计时速250公里，新建线路约268.270公里，其中，山西段约197.134公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站，其中，丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站，怀仁东为既有改建车站。据国铁太原局科信部副...

集大原高铁山西段启动联调联试 预计年底具备开通运营条件

从中国铁路太原局集团有限公司获悉,10月2日7时10分,随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出,集大原高铁山西段进入联调联试阶段。联调联试结束后,集大原高铁将开展运行试验,通过初步验收、安全评估、达标评定后,预计今年年底具备开通运营条件。届时将形成山西、内蒙古间的快速铁路客运通道,对完善路网布局、方便人员往来...

打卡新去处,九华山、黄山西高铁站已上线

2024年4月17日查询12306系统,发现两座新建高铁站九华山站和黄山西站已经录入了12306系统,显示九华山站地址为安徽省池州市青阳县蓉城镇牌楼村,车站的车票起售时间为上午10点整;黄山西站地址为安徽省黄山市黄山区兴村,车站的车票起售时间也是上午10点整。大家要抢票就要调好闹钟了。九华山站地址及车票起售时间黄...

“顶流”山西,急需高铁

另一条在建的是雄忻高铁，东起雄安站，经河北省雄安新区、保定市，进入忻州市，在山西省境内约长122公里，预计在2027年具备开通条件。该线路不仅是京昆通道的重要组成部分，也是山西第一条设计时速350公里的高速铁路。待雄忻高铁建成，山西和北京、河北三地将更紧密地串联起来，从忻州到雄安乘坐高铁仅需1小时，从...

集大原高铁山西段首座10kV配电所受电启动成功

集大原高铁位于华北北部，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市、忻州市，线路全长约270.8公里，设计时速250公里。中铁电气化局主要负责集大段及大原段站后“四电”工程，其中电力专业新建10kV配电所5座，敷设电力贯通线高压电缆433.9公里，低压电缆110公里。配电所受电启动作为铁路四电系统集成...

新建五台山站、五台县站、定襄北站三座高铁站!最新消息!

据介绍,雄忻高铁,线路东起雄安站,经河北省雄安新区、保定市,进入忻州市(www.e993.com)2024年11月10日。雄忻高铁山西段经五台山风景区、忻州市五台县、定襄县、忻府区,接入忻州西站,在我省境内约长122公里,并新建五台山站、五台县站、定襄北站三座高铁站。雄忻高铁山西段建设工期约4.5年,预计2027年具备通车条件,它将是山西进京最重要铁路通道...

铿锵的脚步 | 大西高铁兴三晋

大西高铁“县县设站、站站有景”,串联起云冈石窟、五台山、晋祠、平遥古城、洪洞大槐树、运城关帝庙等山西的知名景点,让“说走就走的旅行”成为现实。忻州古城近年来,忻州古城依托“五台山下的自在生活”品牌理念,集古城食、宿、游、玩为一体,成为省内外游客的旅游打卡地。“2017年大西高铁忻州段建成通车,忻州...

新晋“顶流”山西急需高铁

待雄忻高铁建成,山西和北京、河北三地将更紧密地串联起来,从忻州到雄安乘坐高铁仅需1小时,从太原到北京乘坐高铁仅需1.5个小时。这对山西更好融入京津冀协同发展战略、促进区域经济社会发展,具有重要意义。而对城市发展来说,雄忻高铁的正式通车运营,还将直接促进与高铁建设、运营、维修、研发等相关产业的发展,为个人...

山西首条350KM小时高铁迎来新进展!

全线设13座车站,除既有的雄安站和忻州西站外,新建车站9座,改扩建车站1座,预留建设车站1座。其中,山西段新建五台山站、五台县站、定襄北站三座高铁站。据中国铁路太原局集团有限公司工作人员介绍,雄忻高铁山西段建设工期约4.5年,预计2027年3月底具备通车条件。

集大原高铁山西段拉开联调联试序幕

10月2日7时10分,随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出,集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)山西段拉开联调联试序幕,这条连通山西省和内蒙古自治区的高速铁路进入开通倒计时。集大原高铁山西段启动联调联试来源山西交通集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张...