重磅!刚刚省交通厅正式发文,常州这些交通项目迎来新进展
苏锡常城际铁路先导段太仓站为先导段的起点站,位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道,长216.8米,标准段宽22米。车站为地下二层单柱双跨箱型框架设计,采用明挖顺作法施工,整个基坑的作业面积超过5000平方米,相当于12个标准篮球场大小,深度达22.7米,相当于在地下建8层楼。苏锡常城际铁路太仓先导段,线路全长10.11...
无锡正在规划一座科创新城,配套苏锡常城际铁路可直通上海虹桥
规划中的苏锡常城际铁路也在未来城设置了站点,该城际铁路将连接常州奔流机场、无锡硕放机场、上海虹桥机场等重要交通枢纽。蠡湖未来城还将打造一个“地下城”。根据今年2月通过专家论证的《无锡市地下空间开发利用专项规划(2021—2035年)》,未来无锡市将以轨道交通TOD为引领强化地上地下空间的统筹开发利用,形成“两...
重磅!无锡这条铁路将直链上海三条地铁线!
太仓站是苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点,位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道地下,设计为地下2层岛式车站,其中地下1层为站厅层,地下2层为站台层。据悉,2021年,太仓站主体工程项目开始建设。2024年1月底,主体工程全面完工。▲项目效果图据悉,项目建成后可实现与嘉闵线的贯通运营将进一步缩短太...
重磅!常州2024交通规划发布,全年投资超200亿!
常州南站占地12万㎡,其中铁路站房5万㎡,一期工程含城际预留工程、地铁预留工程、站房同步实施工程的地下空间和苏锡常城际铁路下穿常泰铁路的不可分修工程以及集疏运道路、市政工程和地上配套项目。现阶段工程建安费用估算约56亿。2.常州奔牛机场航站区改扩建项目工程2023年5月,常州奔牛国际机场航站区改扩建工...
盐宜铁路未来可接入湖杭高铁 未来杭州西站去盐城、无锡、泰州...
盐宜铁路是江苏省“六纵六横”高铁网的骨干线路,项目北起盐城市,中连泰州市,以隧道形式下穿长江后,经无锡市、常州市,终至宜兴。全线正线线路长度约311公里,设站11座,设计速度350公里/小时,过江段设计速度250公里/小时。该铁路项目北承青盐、徐宿淮盐铁路,中联北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际,南接宁杭...
43500平方米,新建常泰铁路常州南站建筑设计项目中标候选人公示
完成结合城市规划对枢纽核心区的交通组织、景观环境、市政设施、建筑群落以及新能源产业特色进行统筹研究,提出常泰铁路常州南站(含不可分割的苏锡常城际铁路场)站房及站城融合方案建议(www.e993.com)2024年10月23日。标段划分:本次招标共分为1个标段,标段号:CT01,CT01,工程数量为:常州站站房总建筑规模控制在43500平方米以内,最终...
重磅!上海3条地铁将与这铁路无缝换乘!长三角大动作来了→
太仓站是苏锡常城际铁路太仓先导段的一个重要站点,位于沪苏通铁路太仓站区西侧站前大道地下,设计为地下2层岛式车站,其中地下1层为站厅层,地下2层为站台层。据悉,2021年,太仓站主体工程项目开始建设。2024年1月底,主体工程全面完工。据悉,项目建成后,可实现与嘉闵线的贯通运营,将进一步缩短太仓与上海市中心间...
www.jfdaily.com/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=730...
根据江苏省发展和改革委员会官网公示信息,《省发展改革委关于无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告的批复》中提及,无锡至宜兴城际轨道交通二期工程将设置车站3座,其中葛埭桥站为换乘站,马山站预留常州S2线(常州太湖旅游专线)站厅换乘和站前折返条件,太湖新城站预留与沪苏锡常城际铁路换乘条件。
常州与无锡地铁互通,从上海可以一路坐地铁到常州?
根据江苏省发展和改革委员会官网公示信息,《省发展改革委关于无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告的批复》中提及,无锡至宜兴城际轨道交通二期工程将设置车站3座,其中葛埭桥站为换乘站,马山站预留常州S2线(常州太湖旅游专线)站厅换乘和站前折返条件,太湖新城站预留与沪苏锡常城际铁路换乘条件。
上海到常州,地铁来了!
近日,苏锡常城际铁路太仓先导段工程可行性研究预审会在太仓召开。会议期间,专家领导实地踏勘了苏锡常城际铁路太仓先导段规划站点、车辆段等重要位置,为顺利推进后续工程打下良好基础。据悉,苏锡常城际铁路经常州、无锡、苏州,至沪苏通铁路太仓站,正线长约222公里,设站38座,是一条服务于苏锡常都市圈的城际铁路。