杭州拉杆箱维修“头部机构”藏在沈塘桥,有人找到了失而复得的喜悦

干活全靠手工，修行李箱比修鞋更出圈沈塘桥路26号。金国贤的“老金机器修鞋”店铺很好找。一来，这是家老店，开了13年了，只要问，街坊邻里、网格员都会带你去店里。二来，自从这家店铺被民间封成“杭州拉杆箱维修的头部机构”，天南地北来找老金修箱子的订单已经超过了修鞋的，门口各色各样的行李箱，就成...

这个库管员靠着维修技艺,一年节省20万!

贵阳客运段整备车间的机修室，便是刘发军的“维修点”，里面整齐有序地摆放着刘发军从报废备品上拆卸分割下来的零部件，这在他眼里都是能再次利用的宝贝疙瘩。穿戴好防护装置，点上焊条，把筛捡出来的问题备品放一旁，一天的修理工作就开始了。图为刘发军正在焊接撮箕。　黄昆摄列车上损坏的餐车车轮、老化的防...

天呐!去宝马售后保养就送M拉杆箱,朋友到底是怎么做到的?

最后,大家最近去店里维修保养,不妨可以使用下e支付功能,获得一次薅羊毛的机会,至于能不能抽到儿童安全座椅、原厂车模、M拉杆箱,就看各位的运气了。写在最后:e支付是宝马展现数字化进程的又一力作,想客户之所想,解决了实际进店维修保养场景下的相关痛点,让所有宝马车主回店养车的体验更轻松。便捷透明的数字化...

人民日报观象台:维修市场大有可为

笔者走访发现,一家销量甚广的拉杆箱品牌,其北京地区官方维修点只有一处;还有个别小品牌,压根不管维修,产品坏了有时只能弃之不用。过程不透明、维修不踏实。这些年,越来越多高端新奇的消费品“飞”入寻常百姓家。消费者对其内部构造、运转原理、部件价格却很难“门儿清”,这种信息不对称的存在,为“猫儿腻”“套路...

新秀丽箱包换个轮子等两周 大品牌售后"缺口气"

记者在该服务点看到,不大的空间内堆满了各种待修的品牌箱包。维修人员表示,由于业务繁忙,很难保证在短时间内修复,如果送来的箱包型号已经停产或暂时没有零部件,还要送回宁波总部修理。一些较难配的拉链、转轮、锁等易损耗配件可能要两周到两个月才能取回。上门取回拉杆箱的郭小姐表示,尽管维修人员的技术和服务态度...