时评:长三角“大黄山”地区物流融入国际化
随着长三角地区经济的迅猛发展,物流需求日益旺盛,传统的陆路和水路运输已无法满足日益增长的需求。为了更好地服务“大黄山”地区,长三角铁路积极创新,开辟了一条连接“大黄山”与海外市场的快捷、高效、安全的物流新通道,构筑了一条通往全球的物流黄金走廊。这条新开辟的“大黄山”出海物流通道,借助宣绩高铁的强大...
加快长江航运建设 推动长江经济带高质量发展
长江上、中、下游港口群功能协同、一体化发展水平不足,临江港口功能单一、同质化严重,港口功能仅局限于装卸、堆存、输出等领域,加工、贸易、物流、金融、信息等功能发展缓慢,全流程服务型港口建设不足,水运物流供应链保障能力不够。临港产业发展缓慢,港内规划不尽合理,缺乏临港产业发展的必备港池,大项目落位难;海陆空...
联合新能源前端换电方案震撼亮相2024长三角物流展,以新质生产力...
当下,新能源商用车市场渗透率不足15%,发展前景广阔。在“容量大、政策好、场景优”的三重利好下,新能源物流车换电正当时。联合新能源以前端换电的显著经济优势,构建物流车发展新格局,引领行业发展新方向。展会期间,浙江省邮政管理局党组书记、局长魏遵红,中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林等领导莅临联合新能源展...
未来快递物流什么样?长三角快递物流高质量发展论坛有答案
7月8日,2024长三角快递物流创新高质量发展论坛在杭州启幕,同时举办的还有2024长三角快递物流供应链与技术装备展览会。国内外顶尖的快递物流企业、技术供应商,众多行业专家、学者以及政府部门代表共同探讨快递物流行业的前沿趋势和创新实践。当前快递物流行业有哪些亮点和趋势?未来快递物流如何实现高质量发展?潮新闻记者采访了...
货运中心大整合!长三角铁路持续向现代物流企业转型
降低了物流成本,有力促进了货运场站转型升级。在业内看来,完善现代物流经营机制不仅要有硬件支持,还需要好的管理和服务模式。近年来,长三角铁路持续提升铁路物流服务品质。深化95306货运服务平台建设,全力打造便捷高效的智慧服务平台。目前,长三角铁路95306货服中心人员已全部配备到位,具备上线服务条件。
长三角铁路整合设立铁路物流中心,迈出发展现代物流的重要一步
目前,上海、南京、合肥、杭州、徐州等5大铁路物流中心,作为长三角区域内铁路物流业务的经营主体,对标现代物流企业经营管理模式,全面实施市场化经营(www.e993.com)2024年10月23日。未来,5家铁路物流中心将发挥铁路运输大运能、全天候、绿色环保的优势,强化与重点企业“总对总”战略合作,大力发展物流总包,为企业量身定制整体物流最优解决方案;深化与公...
数智新 链未来——长三角物流产业供应链创新大会在无锡召开
8月17日下午,由江苏省物流产业促进会、中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会联合主办的“长三角物流产业供应链创新大会”在无锡召开。江苏省物流与供应链研究院常务副院长、省物流产业促进会供应链专委会秘书长井蕾主持会议,政府部门、专家学者和企业代表齐聚一堂,共同探讨长三角物流产业供应链优化升级、创新发展的理论...
观察|长江上中下游3大省级港口物流集团抱团,有何深意
三是共同打造业务耦合、资本联合、信息融合的沿江港口发展命运共同体。深耕市场开发,携手提供“门到门”的全程物流服务,吸引贸易集聚,促进产业链上下游融合发展,壮大港口物流经济。四是共同打造安全经济、绿色低碳、智慧高效的现代化港口集群。在散货全流程化、集装箱堆场自动化、多式联运信息平台建设等方面,深化合作交...
2023年中国钢铁物流园区建设现状与发展趋势分析 长三角钢铁物流圈...
其中,以长三角规模最大,上海现有大中型钢铁现货贸易市场数量和贸易量都在全国省市中居首位。钢铁物流园区信息平台建设钢铁物流园区的建设离不开先进的网络系统和信息平台的支持,园区的信息平台建设是物流作业高效运作的保证和建立核心竞争力的有力保障。信息平台的建设应注重钢铁物流核心业务流程的规划和设计、与上一级...
这个中部大省,也要“投靠”长三角
他说,对于河南省而言,发展内河航运有两条主要通道选择:一条是淮河干流,但辐射范围内的城市经济发展相对较弱,对大宗商品货运的需求不足;另一条是位于淮河最大支流上的沙颍河,从沙颍河可以进入淮河干流,再通过淮河干流直通长江,能实现通江达海。航拍河南周口沙颍河城市景观。图/视觉中国...