【科股一线拆解】特斯拉推出名为CyberCab无人驾驶出租车,单位出行...

科股一线拆解特斯拉推出名为CyberCab无人驾驶出租车,单位出行成本优势或激发市场扩容加州时间10月10日(北京时间10月11日),特斯拉推出名为CyberCab的无人驾驶出租车和无人驾驶ModelY。马斯克表示,Cybercab没有方向盘和踏板。他表示,预计无人驾驶出租车Cybercab的成本将低于30000美元,预计将于2026年...

里程碑时刻!谷歌(GOOGL.US)旗下Waymo无人驾驶出租车单周出行突破...

在开发和部署无人驾驶出租车的竞争中,各种体量的参与者包括特斯拉、Waymo、亚马逊(AMZN.US)的Zoox、MayMobility、百度(BIDU.US)的Apollo、通用汽车(GM.US)的Cruise、文远知行(WRD.US)、AutoX、AuroraInnovation(AUR.US)和Aptiv(APTV.US)与现代汽车的合资公司Motional。

特别策划:“接纳”无人驾驶

无人驾驶出租车的安全性被视为其发展的最大挑战。相比美国对Robotaxi更为开放的态度,中国对于Robotaxi的商业化落地则确定为“循序渐进”的原则。目前,Robotaxi的商业化落地,尚需要许多技术、法律、政策等的完善与支持。然而,科学技术的发展不是一帆风顺的,更不能因噎废食。谁掌握了领先技术的主动权,谁就能在社会...

澳记者在武汉体验无人驾驶出租车

一位政府发言人说:“澳大利亚政府认识到无人驾驶汽车的诸多优势,包括提高道路安全性、机动性和可达性,然而也会带来潜在的新风险,这就是各地政府致力于共同制定新法律以监管车辆的原因。”阿尔巴尼斯政府表示无意效仿美国拟全面禁用中国智能联网汽车软硬件,亦或像欧盟对华电动汽车加征关税。无论中国制造还是美国制造,澳...

无人驾驶出租车商业前景受关注 业内:盈利能力与运营模式仍存不足

无人驾驶出租车商业前景受关注业内:盈利能力与运营模式仍存不足在无人驾驶出租车赛道越发拥挤的同时,市场也开关注其商业化前景。不过从目前已有的财报数据来看,无人驾驶出租车在盈利方面还存在不足。与此同时,从商业模式上看,无人驾驶出租车企业在独立运营还是合作运营方面也存在争议。

当下与未来,无人驾驶会压垮出租车吗?

我个人(出于调研需要)乘坐无人出租车的时候倒不担心安全问题,因为无人驾驶系统的设置优先考虑的就是安全问题,在乘坐中会发现它会有很多避让、突然刹车减速(避让别的车辆超车)等操作(www.e993.com)2024年11月3日。这些安全性的设置导致无人驾驶车辆在行驶过程中可能不如人类司机开得快、开得灵活。

专访Waymo CEO: 融资56亿美金后,第六代AI无人驾驶出租车将实现全...

01WaymoCEODmitriDolgov表示,公司的第六代AI无人驾驶出租车将实现全场景商业化能力,每周提供超过10万次付费乘车服务。02Dolgov指出,尽管人工智能技术取得了显著进展,但要实现真正安全可靠的完全自动驾驶仍面临诸多挑战。03为此,Waymo采取了硬件与软件并重的策略,先进的传感器配置就像人类驾驶员的良好视力一样重要。

未来产业图谱①|中国无人驾驶出租车全球领先 北京测试规模领跑

在自动驾驶领域,无人驾驶出租车被认为是高级别自动驾驶在乘用领域商业化落地确定性最强的场景之一。随着L4级别(国标4级)自动驾驶技术逐渐成熟,以及端到端大模型的发展,智能驾驶技术取得了进一步的突破,从技术上为商业化提供了基础。2009年,谷歌在全球率先启动无人驾驶项目,作为Waymo的前身,迈出自动驾驶从实验室研究转...

Waymo完成56亿美元融资,无人驾驶出租车业务即将扩张

Waymo的自动驾驶系统依赖于深度学习、计算机视觉和传感器融合等多项先进技术,这些技术使得车辆能够在复杂的城市环境中安全行驶。Waymo目前在美国多个城市开展了无人驾驶出租车服务,其优势和经验,令其在市场竞争中处于不败之地。56亿美元的融资背后的意义这轮融资不仅是对Waymo当前业务模式的认可,更是在市场对自动驾驶...

无人驾驶车能否取代传统出租车

-优势：-运营成本降低：无人驾驶出租车可以节省人力成本，不需要支付司机的工资、福利等费用。据马斯克介绍，特斯拉无人驾驶出租车的每英里成本可能低至0.2美元左右，相比传统出租车具有明显的成本优势。-车辆利用率提高：无人驾驶技术可以实现车辆的高效调度和运营，减少车辆的空驶率，提高车辆的利用率，从而进一步...