推动轨道交通基础设施可持续发展重庆成立这一创新中心
——推动轨道交通岩土与地下工程安全、智能建造、智能运维理论和技术创新。重点围绕岩土与地下工程的科学问题和工程问题,按理论研究、技术研发和工程应用的技术路径,开展软弱地基加固、桩基工程和环境岩土力学与防灾减灾、地下工程智能建造、边坡预警与加固、微生物岩土等研究,实现为软弱土“强筋”、为轨道交通基础设施强基。
重庆中车时代:引领轨道交通绿色低碳发展
其中,“铁路柔性贯通同相供电系统”在国内首次应用于重庆轨道交通15号线,成功解决了传统铁路供电系统存在的电分相、电能质量、供电能效等一系列问题,不仅响应了国家“双碳”目标,还契合了“智慧铁路”的发展方向,为市域铁路供电系统建设提供了新模式。与此同时,重庆中车时代积极融入新重庆建设的发展大局,与重庆机电集团...
第七届山水城市可持续发展国际论坛在渝举行
中国工程院院士刘汉龙表示,重庆地形起伏大,河流纵横,轨道交通建设面临巨大挑战。创新中心的成立,将全面提升重庆轨道交通安全保障能力,推动轨道交通基础设施在安全和智能化运维的道路上迈出重要一步。本届论坛由市住房城乡建委、中国勘察设计协会、中国城市轨道交通协会指导,重庆山水城市可持续发展中心、重庆交通开投集团、...
重庆轨道交通新动向:18号线北延和24号线一期建设更新
24号线作为重庆轨道交通的重要骨干线路,不仅采用了全自动驾驶和云化物联网技术,还将提升南北向运输能力,扩大重庆东站的辐射范围,助力区域发展。重庆轨道交通建设的持续推进,不仅是城市基础设施的完善,更是市民出行体验的升级。18号线北延伸段和24号线一期工程的建设,无疑将为重庆市民提供更便捷的出行选择。特别是小...
重庆这样建西部国际综合交通枢纽!
[重庆市交通局二级巡视员、总工程师朱文]首先,成渝地区双城经济圈互联互通不够。比如,成渝地区双城经济圈每一万平方公里面积上有128公里铁路,对比长三角、京津冀、粤港澳仍有差距。《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》中提到,到2025年,要基本建成“轨道上的双城经济圈”,轨道交通总规模要达到10000公里以上,其中...
《重庆都市圈发展规划》发布丨轨道交通这四个站未来长这样
9月7日,来自重庆交通开投集团的消息,日前重庆交通开投集团与市规划和自然资源局组织开展的重庆轨道交通第四轮建设重要站点室内空间公共艺术方案竞赛,在经过公众投票、专家评议后,正式为27号线磁器口站、18号线北延伸段十八梯站、4号线西延伸段嘉州路站、15号线金山寺站“描绘”出室内设计主题蓝图(www.e993.com)2024年10月20日。详情>>...
在汽车、轨道交通、装备制造等领域大显身手!德国企业深度参与重庆...
克诺尔有幸见证并参与中国轨道交通的蓬勃发展,与中国轨道交通产业一路同行并取得了长足发展。我们有理由相信,随着重庆紧紧抓住共建“一带一路”、长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设等重大战略机遇,未来,还有望吸引更多德国企业乃至外资企业来渝投资兴业。
高质量发展“开门红”|重庆轨道交通11条(段)项目复工达产
2月28日,上游新闻记者从重庆市住房城乡建委获悉,当前重庆市在建的11条(段)轨道交通项目,已经全部实现复工达产,262公里轨道正在有序推进中。对市民关心的问题,重庆市住房城乡建委相关负责人表示,璧铜线力争今年底实现通车,轨道交通6号线暂不会停运。璧铜线力争今年底通车璧铜线项目起于铜梁西站,经铜梁站、铜梁新...
轨道交通累计客流突破百亿 见证重庆发展的“速度”与“温度”
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重庆轨道交通为高质量发展注入强劲动能
通过产业链科技资源共享,重庆轨道交通装备产业研发能力大幅提升。以重庆中车长客为例,本土产业链企业技术能力和配套能力由之前不到10%提高到完全覆盖车辆超过八成的系统。同时,新产品层出不穷。拥有中运量单轨系统车辆、跨座式单轨、双流制车辆以及山地城市As地铁等享誉全球的车型。