曾支持“乱港”、“台独”的国泰航空,如今自食苦果,裁员数干人

除了政治立场问题,国泰航空还面临着日益激烈的市场竞争,内地航空公司的崛起,对国泰航空的市场份额造成了巨大的冲击。内地航空枢纽凭借其便捷的交通网络和不断提升的服务质量,吸引了越来越多的旅客,逐渐削弱了香港作为国际航空枢纽的地位。转型升级面对内忧外患的双重压力,国泰航空并非坐以待毙,而是积极寻求改变,力图扭...

【CGS-NDI研究】“一带一路”系列(之二):中非合作的发展潜力...

长期以来,非洲市场处于发达市场的边缘,逐渐形成了一个“市场真空地带”,主要体现在基础设施陈旧、投资不足和产业链不完善等方面。这种经济结构不仅限制了非洲自身的发展,也影响了全球市场的均衡与效率。从这一角度来看,“一带一路”倡议以发展中国家为主要合作对象,恰好契合了非洲的发展需求。自2013年以来,中国将非洲...

成果|航空工业航标:基于国企改革背景下人才的发展与激励工作的...

发展通道的资格导向更加偏向于身份、学历、经验、职称,而与实际实际能力贡献关联不够,随着时间推演,发展通道逐渐失去了应有的活力;高层级岗位能上不能下,高岗躺平现象时有发生;关键重要岗位员工的工资水平低于劳动力市场价位,特别是科研专家的价值并没有充分体现;过于强调经验导致员工年龄、学历结构不合理,也不符合科学的...

常州市交通运输“十二五”发展规划

一是随着信息化建设的不断发展,信息化建设与维护的投入制度保障还没有形成,制约着信息化建设;二是随着交通各业务系统的不断开发,资源相对独立,需要运用科技手段进行大力整合,实现最大程度的资源共享,形成一个集“监管、安全和公共信息服务”为一体的智能交通信息平台,通过现代化的信息技术手段,提高交通运输的效率,保障...

专家报告列举波音存在27项问题,认为该公司企业安全文化存在“不足...

据路透社和法新社报道，专家组发现，波音在企业安全文化的具体执行过程中存在“不足和混乱”。报告列举27个值得担忧的问题，同时提出53项建议，包括安全培训标准化、提高处理员工投诉的透明度。联邦航空局说，将“立即开始对报告作全面评估，就所提建议决定下一步适当举措”。这份报告审查的范围并不包括今年1月一架737...

【中航证券军工】行业周报 | 退一为进二

但由于军工行业与其他行业相比,具有保密要求高、可追踪指标相对较少、处于相对不透明状态的特点,导致行业的可研性相对较差,行业内的上市公司整体存在估值波动振幅大、市值分布不均衡、流动性波动较大且两极分化特征明显等问题(www.e993.com)2024年11月28日。在本次《指引》发布后,我们判断,军工上市公司也将在依法依规背景下,逐步加深探索、利用包括...

美国联邦航空管理局新报告:波音公司安全文化仍存在缺陷

该小组发现，自事故发生后，波音公司有所改进，但远未足够，其安全文化仍存在缺陷。首先，因复杂无序的管理和培训程序，波音高层与普通员工之间普遍沟通不畅，且员工难以了解公司的安全管理制度；其次，在防止举报安全问题的员工遭到报复方面，波音保护措施不足。“员工在访谈中，显示出他们对匿名‘举报’的不信任，”...

发展低空经济存在的 4 大关键难点!政府该如何弥补产业空白?

②通用航空机场建设、管理长期沿用航空运输机场标准,审批层次过高,周期过长。③低空经济统计标准体系缺失,缺乏对低空经济主要指标的统计。2、关键零部件国产化能力不足,多重核心技术待突破①主控芯片、精密元器件等相关核心零部件国产化能力仍需提升。无人机安全、续航、载重、避障、降噪等短板仍然存在。

中国轮胎翻新行业市场现状、重点企业分析及投资潜力研究报告

2.4.1??轮胎翻新是中国循环经济发展的需要2.4.2??中国轮胎翻新须走循环经济之路2.4.3??轮胎翻新成循环经济发展的新方向2.5??轮胎翻新行业发展存在的问题2.5.1??中国轮胎翻新技术与发达国家的差距2.5.2??我国轮胎翻新业发展存在的不足2.5.3??我国轮胎翻新市场存在的问题...

【复材资讯】面向新兴产业和未来产业的新材料发展战略研究

但我国新材料产业仍存在关键原材料依赖进口、核心装备尚未实现自主可控、高端产品自给率不足、部分重点产品缺乏应用迭代以及标准与评价体系不完善等问题,需要持续提升新材料产业链、供应链的韧性和安全水平,以科技创新带动体系化竞争新优势,通过统筹谋划高质量发展路径来实现高水平科技自立自强。