摄像头和激光雷达、毫米波雷达哪一个才是智能驾驶的重要发展方向?
3D毫米波雷达最大的缺点就在于探测精度不足,最大探测距离大约175m,距离精度在2.5m左右,这距离和精度对于更高级别自动驾驶而言显然是不足的。因此如何提升毫米波雷达的性能成了重中之重!具有更高分辨率,除了目标物距离、方位、速度,同时增加了高度数据,4D使得毫米波雷达能够生成类似激光雷达的高精度点云图像,可以更有...
《4D 成像毫米波雷达:自动驾驶最佳辅助》钛祺智库报告分享
1.2、毫米波雷达具有“全天候性质”,但存在分辨率不足的问题毫米波雷达通过调制、收发、信号处理进行障碍物的感知。毫米波是电磁波,其频段在30-300GHz之间,属于“极高频”,抗环境噪声干扰能力强;毫米波波长在1-10毫米之间,与波长通常为数百至上千纳米的激光相比,它的波长更长,具备传输距离远、绕射能...
智能驾驶热潮下汽车雷达现技术之争,4D毫米波成像雷达性价比优势突出
据了解,4D毫米波成像雷达就是在普通毫米波雷达的基础上,增加了对目标高度维度数据的探测和解析,能够解算出目标的距离、速度、水平角信息,还能解算出目标的俯仰角信息,进而可以提供汽车周围的环境信息,能够避免窨井盖、路肩、减速带所产生的虚警现象,优秀的性能表现能够让4D毫米波成像雷达有效支持更高级别的智能驾驶...
清雷科技毫米波雷达睡眠监测,助力阿尔茨海默病预防
1、发病人数持续增高研究显示,中国阿尔茨海默病每5年患者人数增加1倍。此外,随着80岁以上高龄人口的持续增加,将进一步推升阿尔茨海默病的患病人数。2、诊断及时性不足,易错过黄金窗口期由于阿尔茨海默病发展隐蔽,导致49%的病例被误认为是自然衰老,错过了早期干预期。目前我国轻度痴呆患者和重度痴呆患者的就诊率...
自动驾驶的激光雷达和纯计算机视觉对比分析
激光雷达流派和纯计算机视觉流派一直在自动驾驶技术中的感知层解决方案上喋喋不休。激光雷达派认为纯视觉算法在数据形式和精度上的不足;纯视觉流派则认为激光雷达不必要且过于昂贵。本文将对激光雷达、摄像头以及毫米波雷达等主流传感器、各自动驾驶公司的解决方案以及传感器市场格局作介绍。
多花1万块选装的激光雷达,究竟是不是智商税?
毫米波雷达有3个缺点,分别是分辨率低、抗干扰能力差,对金属过分敏感(www.e993.com)2024年7月6日。这就相当于让近视+散光的人开车,所有的物体都变得模糊不清且轮廓膨胀;地上的1块钱硬币明明很小,却反射出相当大的光圈,看起来像井盖一样大。另一种就是抛弃雷达,只靠摄像头实现智能驾驶,比如特斯拉FSD。这相当于让一个没有听觉和触觉的人...
「智能汽车深度」激光雷达概念股全面分析
从技术上来看,缺少雷达的纯视觉方案难度极大,极不安全。务实马斯克最后是否会坚持发展纯视觉方案还不得而知。而激光雷达派也不是不一定以激光雷达为核心,他们同样有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、超声波雷达的组合,不同信息在算法中的占比只有内部工程师清楚,也是可以千变万化,远不止2个流派可以概括。目前...
激光雷达是我们走的一段弯路吗?
只要对应数据足够多,感知系统的潜力就能被挖掘出来。一切能力不足,都可以归因成数据不足。纯视觉高阶辅助驾驶核心能力,在于优秀的数据回环系统和自动标注系统。逻辑其实非常清楚,既然纯视觉如果可以完成Lidar的测距任务,那Lidar就没有必要存在了。用同样的逻辑,特斯拉也将原有的毫米波雷达去除了。
万讯自控:公司的120G太赫兹毫米波雷达液位计是适用于水和废水领域...
每经AI快讯,有投资者在投资者互动平台提问:董事长您好,贵公司太赫兹毫米波雷达液位计的场景应用是什么,在该领域的知识产权和产品架构是否达到自主可控。万讯自控(300112.SZ)7月2日在投资者互动平台表示,公司的120G太赫兹毫米波雷达液位计是适用于水和废水领域内所有应用场合的理想液位计,尤其在水处理领域、泵站以及雨...
7月4日神通科技涨停分析:毫米波雷达,新能源车零部件,汽车零部件...
近5日资金流向一览见下表:该股为毫米波雷达,新能源车零部件,汽车零部件概念热股。以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成(网信算备310104345710301240019号),与本站立场无关,如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。