从基础到增压 实拍丰田锐志改装案例
2012年4月6日 - 汽车之家
由于原厂摆臂长度不可变,在车主通过避震器进行车身降低之后,外倾角变化会导致轮胎消耗不均匀,可调长度的拉杆就可以改善这个问题,避免“吃胎”。刹车,车主选择了APRacing7040对向大六活塞前刹车,配合355mm划线分离式刹车盘。强化之后观感和脚感都有了提升。但是,他却反映这套产品刹车力度的渐进性略有缺乏,很容易产...
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谁是操控王? 5款中级车操控性能大比拼
2010年5月27日 - 爱卡汽车网
锐志采用的2.5LV6发动机最大功率达145kW,最大扭矩达242Nm,3.0L无论是在提速时还是正常行驶时,都显得游刃有余。加上V型布置的发动机转动惯性相对要小,因此,在行驶中锐志的发动机声音很轻。锐志锐志这款车真正的技术亮点是6速手自一体变速箱,它的宽泛速比能将发动机的潜力更好发挥,大力踩下油门,转速表指针...
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