湖南株洲——我国南方最大铁路枢纽,1座火车拉来的城市
这里的铁路交通网络密集,京广、沪昆两大铁路干线在这里交汇,形成了一个“十字型”的国家级铁路枢纽。平均每3分钟就有一趟列车在这里停靠,株洲铁路交通的繁忙程度可见一斑。这里不仅是火车的天堂,更是梦想的起点,每一声汽笛都像是对未来的呼唤。二、文化历史的积淀,一座城市的灵魂株洲不仅仅是一座交通枢纽,她...
超1500亿!湖南又有2条高铁加快前期工作,“三南”高铁有望形成
进入高铁时代,衡阳地处京广高铁和衡柳铁路的交汇处,是广西北上华中、华东、华北的“咽喉”;此外,怀邵衡铁路建成后,衡阳在全国高铁网中的地位更加重要。当然了,途经衡阳的高铁当中,除了京广高铁是设计时速350公里的高铁外,衡柳铁路和怀邵衡铁路均是200km/h。随着呼南通道加快推进,特别是邵永高铁开工建设、永清...
观察| 内陆株洲如何通江达海畅连全球?
深入株洲看株洲,这里铁路网密集,京广铁路和沪昆铁路交汇,坐拥南方地区最大的货运编组站。高速公路四通八达,拥有100公里湘江干流,与黄花机场近在咫尺。▲夜幕降临时的株洲北站。受访单位供图跳出株洲看株洲,这里物流结构严重“偏科”,公路货运占据绝对主导地位。存在基础设施薄弱、多式联运发展滞后等突出问题,物流成本...
株萍铁路×赣西国际港,这是什么新老交汇、梦幻联动?
株萍铁路:江西和湖南的第一条铁路“这是江西的第一条铁路,也是湖南的第一条铁路。株萍铁路通车以后,最早设有9个站,老关站就是其中之一……”在江西省萍乡市湘东区老关镇老关村株萍铁路红色文化展示馆,老关村党总支委员颜祎化身讲解员,为大家一一介绍铁路概况。株萍铁路上连江西萍乡,下接湖南株洲,其中萍...
株洲荷塘区:铁路沿线兼具安全与“颜值”
荷塘区作为株洲的“东大门”,三大铁路干线及长株潭城际铁路在此交汇,辖区内还有1条铁路专用线,铁路总里程约14.8公里。开展铁路沿线环境综合整治工作,既是提升市容环境的重要任务,也是文明城市创建的重点内容,更是展示荷塘品位形象的移动窗口。荷塘区扎实开展铁路沿线环境整治,高质量打造铁路沿线“立标打样”点,让铁路沿...
湖南或将新增两条高铁!
京广、湘桂两条大通道在衡阳交汇,全市已建成衡阳东、西渡、衡山西、祁东北、耒阳西5座高铁站,高铁通车总里程达318公里,2023年到发旅客量达2090.2万人次,为中南地区重要铁路枢纽(www.e993.com)2024年10月23日。为进一步夯实衡阳铁路枢纽地位,在国省“十五五”铁路相关规划中抢占先机,衡阳市发改委按照市委、市政府指示,积极联络广西壮族自治...
快来株洲火车站看藏在展览里的旧时光
株洲火车站地处京广、沪昆铁路干线和长株潭城际铁路交汇处,是中南地区重要的铁路枢纽之一。由设备简陋、候车室只能容纳100人,仅有1座站台,站、车秩序混乱的京广线上小站,走到成为拥有6座站台(本部),并管辖沪昆线、醴茶线和长株潭城际线,共计21个站(含株洲城际场和湘潭城际场),办理客货运输的特等站,是集普...
湖南株洲:内提外拓 加快打造国家综合货运枢纽城市
今年7月,交通运输部公示了2023年国家综合货运枢纽补链强链支持城市,长沙、株洲、湘潭三市作为组合型枢纽城市榜上有名。长株潭位于国家综合立体网“1轴1廊2通道”(京津冀—粤港澳主轴、沪昆走廊、湘桂通道、厦蓉通道)交汇节点,是锚固综合立体网的100个国家级综合交通枢纽之一。
株洲8条主干道2年内将与云龙大道交汇
株洲日报/株洲新闻网7月12日讯(记者黄林)7月11日,向阳北路云龙段施工现场机械轰鸣,运输车辆来回穿梭,一派繁忙的施工景象。该项目下半年完工后,将与云龙大道形成十字交叉。事实上,记者梳理后发现,除了向阳北路,与云龙大道交汇的,还有其他7条城市主干道,这些道路均为近期实施的项目,预计2年内可完工。
长沙铁路枢纽新增京广外绕线、南北城际沟通湘潭与株洲
在这个最新的规划图中,明显科研比较得知,在本规划图中,新增加了京广铁路的外绕线,在这个规划的外绕线中,是从长沙枢纽的捞刀河站南段引出,基本沿着长赣高铁线路走向,到达长沙机场附近折向东,取直至云田站后折向西南,接入京广铁路株洲枢纽,也就是接入湖南省普铁时代最大的枢纽站,京广铁路与沪昆铁路交汇的株洲铁路...