12万元的新能源二手车,保费2万,保险公司也来“割韭菜”了!

而到今年,平安保险给车辆开出了高达2.28万元的保费价格,约为其目前二手市场价的20%,其他保险公司则直接拒绝为其上保。“十一二万的车配两万多的保险,加上充电费、停车费,一年四五万就没了,费用实在是吓人,我宁可卖掉之后打车,不可能拿两万多去买个保险的。”李登说。李登的遭遇并非个例。在社交平台上,讲述...

车主保费高,险企难赚钱:新能源汽车保险难在何处,路在何方

“去年续保的车中,有一款新车售价在11万元左右的纯电车型保费竟然超过3万元。我们觉得太高了。但当我们领导看完保险公司发过来的该车前两年出险理赔数据后,最后还是接受了保险公司的报价。毕竟,这两年保险公司理赔的金额都赶上这辆车的新车价了(如下表)。”陈强告诉21世纪新汽车研究院研究员。现象2:部分险企新能...

安联人寿保险有限公司2023年年度信息披露报告

包括死亡给付、退保给付、生存给付、满期给付等;(ii)根据保险合同构成推定义务的非保证利益,包括保单红利给付等;(iii)管理保险合同或处理相关赔付的保单维持费用,包括续期佣金、保险保障基金、监管费、流转税(如有)以及其他维持费用等。

又省钱了,新能源车保险难题被破解!

根据车险行业内部透露，新能源车上险难的核心因素是赔付率过高，而赔付率高主要因为出险率高。从数据中显示，燃油车的交强险大概是10个点的出险率，新能源车就要到20个点以上。目前新能源家用车的出险率高达30%，而赔付率高达85%，如果扣除运营费用，这确实让保险公司无钱可赚甚至赔钱。造成这一现象，主要源于新...

监管“报行合一”落地实施,保险行业众生相:谁的日子更难过?

一是要求保险公司明确产品的费用结构;二是要求保险公司明确产品的总费用上限和给渠道佣金的上限;三是要求保险公司做到“三费合一”,也就是精算假设费用、预算费用和考核费用做到相统一;四是要求保险公司在压实主体责任的同时,特别强调要压实精算师的责任,要求精算师在产品设计、费用测算等方面负起责任。

车险签单保费6739万元!比亚迪杀入车险市场,首份成绩单曝光

保险产品方面，目前比亚迪保险的车均保费为4900元，其中100%为直销渠道的新车签单(www.e993.com)2024年11月8日。根据上述数据测算，从5月中旬开启投保至6月末的一个多月内，且投保仅限安徽、江西、陕西等有限地区的情况之下，比亚迪车险出单量达到1.37万件，4900元的件均价格，略高于我国新能源车险2023年约4000元的件均水平。报告同时显示，...

拟扩大自主定价系数,支持“基础+变动”产品,新能源车险新规酝酿

此外，在优化调整新能源商业车险基准费率方面，《征求意见稿》提出，充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。探索新能源车险风险减量据国际保险机构...

新能源车险的破局之法(二)理赔篇

理性的车队管理者也明白,改善运维管理,减少车辆出险次数和降低保险费用对于车队的长期稳健经营至关重要。少出险,既能提升车队的运营效率和维护良好的品牌形象,又有助于降低来年承保保费,直接关系到车队的运营成本,长期的保费下降有助于车队实现更可持续的成本控制。

又有新规正在酝酿!事关新能源车险保费定价

通常而言，车险价格基于车的风险、驾驶人的风险以及费用等因素综合而定，保险公司有一定自主定价权，同时连续不出险的车会在保费上有优待。《通知意见稿》提出，一是扩大新能源商业车险自主定价系数范围。推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照［0.5-1.5］执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置...

太平洋车险费率怎么算(太平洋车辆保险费用测算)

太平洋保险费率表是太平洋保险整合自身系统技术和独特算法制作的车险费率表。它可以根据客户的车辆+所在地+个人信息,给予客户适合自己的保费和保险产品。这样客户就不用担心因为不知道保费而被骗,而是可以通过车辆保险费率表一目了然的知道保费金额。通过车险费率表,购买保险的车主可以根据自己的车辆型号和各种情况选择合适...