取消机场建设费才算于国于民都有利

收取机场建设费主要原则是于国家有利。(7月31日中央人民广播电台)尽管我国已从4月1日起废止机场建设费,改征民航发展基金,但与新马甲相比,人们还是更习惯于机场建设费这个提法。收取机场建设费于国家有利,这一点毋庸置疑。自1992年开始征收至今,机场建设费总额超过千亿元,有效分担了政府基础设施投入。然而,于国...

机场建设费算不算“霸王条款”

民航总局就50元机场建设费问题递交行政复议申请书,指称征收此费的依据是1995年国务院办公厅转发的财政部、国家计委、民航总局《关于整顿民航机场代收各种机场建设基金的意见》,而该意见是上述三个部门会商一下就出台的一个联合文件,既未经人大常委会审议,又未经国务院批复(转发不等于国务院本身的批准),文件的合法性值得质...

机场建设费还是民航总局说了算吗

按民航的规定,收来的机场建设费中,50%上交中央财政集中使用,50%留当地机场使用。以首都机场为例,今年上半年机场建设费收入就达10.67亿元,这意味着首都机场因此而增收5亿多元,这赚钱的速度可比航空公司快多了,所以机场职员的薪酬水平那是相当高啊。上交中央财政的那50%,主要由民航总局调配使用,可这些钱是怎么花的、...

普通舱航班票价怎么算? 飞一公里八毛五

即便如此,机票价格也是有规律可循的,大致可用如下公式来计算:机票价格=航班票价×折扣+燃油附加费+机场建设费。这其中,燃油附加费和机场建设费比较固定,与航程无关。真正需要计算的,还是航班票价及其折扣。对于国内航班票价,专家给出了一个公式:普通舱航班票价=(0.85元/公里×航程公里数)×(1±0.25)。航班的基准...

王振峰:机场建设费"小算盘"挂在了国家利益的脖子上

据媒体报道,未来3年内,我国将要新增运输机场82个,到“十二五”末建成通航的运输机场将达到230个左右。也就是说,要建设那么多新机场,没有钱是不行的,收取机场建设费不可避免。其实,有关机场建设是否过于超前是存在很大争议的。除了期望能带动地方经济外,我们看到不少地方的实际运能严重不满,而且有的区域机场设置...

发改委称无取消机场建设费打算

张国宝称,收取机场建设费是国际上通行的办法,只是叫法不同,“有的叫做机场建设费,有的叫做机场税,无论哪个国家的机场,都要交相应费用,现在都无取消的打算(www.e993.com)2024年12月19日。”首都机场集团公司总经理张志忠同时表示,机场建设费不是中国独有的,国内到目前为止还是50块钱的机场建设费,国际是70块钱,旅客的负担相对较轻,“如果坐...

民航总局:机场建设费仍然收取,尚无调整打算

美国、英国、日本、巴西、加拿大等多数国家都向旅客同时征收进港、离港费(税),征收标准高于我国干线机场的建设费标准。如:美国国际旅客为12.4美元,折合人民币103元;加拿大为15加元,折合人民币75元;巴西国际旅客为18美元,折合人民币149元,国内旅客为6美元,折合人民币50元。

带你了解小孩子机票收费标准 儿童机票价格怎么计算

免收机场建设费，其它税项以航空公司规定为准。无成人陪伴的儿童(5-12周岁)需购买成人票，在航空公司柜台办理。儿童机票价格怎么计算首先儿童机票价格计算也分为2总情况，第一种如果外放价格高于5折，则可以申请全价经济舱或者商务舱的50%优惠；第二种如果外放有比5折更低的价格，则可以购买外放价格机票，不再...

四川航空怎么办理飞机退票 办理飞机退票方法【详解】

4.旅客只能拿回机场建设税费和燃油附加税,如广州飞海口140元(2折不含税),税费是机场建设费50元和燃油附加税800公里以下50元,共100元。5.同时,机票4.5折~5.5折,退票扣除50%票面价;机票6折~8折,退票扣除20%票面价,八折以上扣除5%票面价。

这算不算“机票刺客”?

燃油附加费上涨之后,如果加上机场建设费,800公里以下航线,机场建设费加上燃油附加费达到150元,800公里以上航线,机场建设费加上燃油附加费达到250元。中新财经注意到,目前,部分国内机票机建燃油费直逼票价,甚至出现机建燃油费比机票更贵的倒挂现象。比如,7月12日广州到桂林,成人票价99元,机建燃油费则有150元。