2024年中国动力锂电池市场规模分析及回收总量将达31.24万吨
厂家调研、经销商座谈、专家验证等多渠道开展数据采集工作,并运用共研自主建立的产业分析模型,结合市场、行业和厂商进行深度剖析,能够反映当前市场现状、热点、动态及未来趋势,使从业者能够从多种维度、多个侧面综合了解当前动力锂电池回收行业的发展态势。
2024年中国动力电池产业链图谱研究分析(附产业链全景图)
从正极材料产品结构看:2023年磷酸铁锂正极材料出货量达165万吨,同比增长48.3%,市场占比66.53%,提升近7个百分点;三元正极材料出货65万吨,同比增长2%,市场占比下滑至26.21%;锰酸锂和钴酸锂出货量分别为10万吨和8.4万吨,市场占比不足5%。磷酸铁锂材料出货量占比上升主要系储能与动力铁锂电池带动。数据来源:GGII...
中国动力锂电池回收行业发展概况、市场需求及投资前景预测
数据显示,2023年我国动力锂电池回收行业市场规模为45.68亿元,动力锂电池回收量为18.57万吨。从产业链方面来看,动力锂电池回收行业上游主要是废旧动力锂电池提供方,以及回收需要的材料商、设备商(输送机、撕碎机、引爆器等)。由整车厂商如北汽新能源、丰田等,锂电池厂商如宁德时代、比亚迪等还有一些中间商构成;...
8月动力电池装车量高增35.3%:厂商加大马力“出海” 宁德时代...
海外市场同样呈现增长态势,8月我国动力电池出口量为11.1GWh,环比增长16.3%,同比增长6.1%,占总出口量66.6%,和上月相比,动力电池占比增长5.1个百分点。1—8月,国内动力电池出口量达80.8GWh,同比增长5.3%。其中,磷酸铁锂电池海外市场增长明显,出口量达30.7GWh,同比增长33.4%。作为国内动力电池两大主流路线,磷酸铁锂...
安徽大力支持动力电池回收利用!中信证券:电池回收行业迎来积极...
从回收企业来看,广汽、吉利和一汽是2021年我国动力锂电池回收服务网点分布最多的三个企业,网点数量分别为1675个、1364个和993个,占比为11.24%,9.15%和6.66%。相关企业上下游联动布局仅工信部发布的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单第一批5家合规企业的电池处理能力就达到60万吨以上。
全球与中国轻动力类锂电池市场深度调研及发展状况调研2024-2030
2023年全球轻动力类锂电池市场规模大约为百万美元,预计未来六年年复合增长率CAGR为%,到2030年达到百万美元(www.e993.com)2024年10月19日。本文从全球视角下看轻动力类锂电池行业的整体发展现状及趋势。重点调研全球范围内轻动力类锂电池主要厂商及份额、主要市场(地区)及份额、产品主要分类及份额、以及主要下游应用及份额等。
预见2024:《2024年中国动力锂电池行业全景图谱》(附市场现状...
我国动力电池行业发展经历了从初始阶段技术积累,到政策扶持产业规模快速扩张,再到竞争加剧、产业整合形成龙头优势,直到当前的补贴依赖降低、加速融入全球化市场。2007年以前,我国动力锂电池行业尚未进入产业化阶段,以研发活动为主;从2008年奥运会开始加大电动车普及力度,我国动力锂电池在政策扶持下快速发展,但此阶段电池质...
海外动力电池市场占比27.4%,宁德时代位列第一!
据中国汽车动力电池产业创新联盟报告显示,在新能源补贴退坡、电池成组技术提高,工况续航里程已可以满足市场需求等多方面因素驱动下,2021年车企开始大规模转向使用磷酸铁锂电池,当年7月磷酸铁锂电池装车量首次超越三元锂电池,这一趋势一直维持至今。特斯拉CEO马斯克在2021年也明确表示,特斯拉未来三分之二的车型将使用磷酸铁...
2024年全球动力锂电池行业市场现状分析 中国厂商影响力持续扩大...
装车量方面,根据SNEResearch披露的数据,全球动力锂电池装机量已从2019年的115.2GWh增长至2022年的517.9GWh。2023年1-11月,全球锂电池装机量达624.4GWh。整体来看,全球动力锂电池装机量保持高速增长态势。全球市场上中国厂商份额保持领先根据SNEResearch披露的数据,2023年1-11月全球动力电池装机量TOP10公司中,中国...
制约eVTOL发展的关键!“电池上天”市场规模超万亿元,国内厂商纷纷...
对于eVTOL的发展,有分析指出,在电池、电机、制造、通讯、智能驾驶系统等各项要素之中,汽车垂直起飞所需要的动力是地面行驶的10~15倍,电池性能是制约eVTOL发展的关键因素。业内专家表示,飞行汽车要想实现商业化,首先需要非常强大的动力电池支持才行。机构:eVTOL用电池市场规模超万亿元...