海南航空超8成航班停靠近机位使用廊桥
上升了4.85个百分点,高于局方标准(80%)4.75个百分点,海南航空运行的38个千万级机场中,靠桥率高于80%的有31个,其中100%的有6个,90%—100%的16个,80%—90%的有9个机场,27个机场靠桥率较提升方案下发初期有所提升。
为什么我坐的航班总是停靠在“远机位”?
有网友质疑廊桥明明空着,为啥非要让我们坐摆渡车?这是因为登机廊桥是有分级的,有些可停靠波音737、空客320等窄体机,有些则可停靠波音747和空客340、350等宽体机,如果机型大小比匹配是无法使用的。最有可能的情况是空着的廊桥可能并不适合您的航班。此外,还有一些突发原因,例如原本预订廊桥的航班出现了延误等...
吉祥航空“不开空调”事件四大焦点:空调究竟开没开?不开是为省钱?
文章指出,(飞机接入)地面电源和空调的成本,通常比APU便宜很多(考虑到燃料和维护费用)。以空客A320机型为例,APU开空调耗油130kg/小时,每小时燃油成本估算为518元。而地面电源装置GPU(桥载空调和供电、地面空调车电源车)费用估算为200元。单从APU燃油使用成本看,每一分钟就能节省5.3元。如果机队每天飞300个航段,那每...
张仲麟:作为民航一线人员,我来解释下南航延误旅客的四连问
而目前飞机在地面上的供电和空调,往往是采用廊桥上所搭载的桥载设备,在飞机关舱撤廊桥之后,桥载设备也和飞机断开连接,无法继续提供电力和空调,飞机转而需要靠自己的APU来提供电力和空调。但飞机的APU需要燃油来运作而且油耗不低,如果长时间等待期间完全靠APU来供应,烧掉燃油的费用是其次,一旦等的时间长了油烧...
0元机票,便宜让谁占了?
不管是托运还是手提,一旦行李重量或大小超出免费额度,就将被视为托运行李收取逾重行李费,逾重行李费按航距、按逾重行李重量区间进行定价;不仅如此,机票所含或所购买的行李额只能在值机柜台托运时使用,如果在登机口被发现行李不符合免费额度,就将直接对超规行李收取行李费,且须以当地货币、现金方式支付。各航班按照航距...
0元机票,究竟让谁占了便宜?|廉航|航班|春秋航空|廉价航空|航空...
为了争抢更多乘客,如今不少代理都会通过自费补贴的形式,再依靠叠加保险或者租车等附加服务收费赚钱(www.e993.com)2024年9月11日。不过,即使是航司放出的原始机票,这些航班不含税的票面价格最低也仅需9元。虽说低价机票可以在春节过后的淡季吸引到非刚需出行的乘客,但是9元一趟国际航班,是不是夸张了点?卖便宜机票,航空公司真的能赚钱吗?
张仲麟:机场明明有廊桥位,为什么飞机还要停靠远机位?
所以一般来说如果延误的时间比较短的话(如一个小时以内),登机口/停靠的廊桥位并不会变更,而是廊桥空着等飞机到来。但如果飞机延误的时间比较长,而廊桥资源又比较紧张的话还是可能进行变更,避免占用时间过长导致廊桥资源浪费。除了这些因素之外,廊桥的安排与航空公司和机场的关系也有一定的因素。就如饭店往往会给VIP...
我的飞机为什么不能停廊桥?(人在摆渡车上,急!)
但细算下来,大型客机一般容纳300多名旅客,需要跑两趟摆渡车,在费用上并不划算。另外停靠廊桥对于航空公司来说还有其他好处,如飞机可以使用地面电源和空调,节省了飞机的APU(APU主要作用是给飞机独立提供电力和压缩空气)和燃油消耗。因此,不存在航空公司为了省钱而停在远机位的情况。
飞机停得远是故意的!深圳机场:不同机型停靠机位标准不同_深圳新闻网
他说,航空公司飞机停靠廊桥和停靠远机位使用的特种车辆(包括旅客摆渡车、机组摆渡车、客梯车等)都需要向机场支付地面服务费用,实际上飞机停靠远机位的成本比廊桥更贵,"例如南航现有的空客A330机型飞机能容纳300多名旅客,那么至少需要两辆摆渡车,成本要比使用廊桥高。"...
深圳机场逾八成航班实现廊桥登机 人机配合更精准
卫星厅共新增标准机位42个,其中11个为组合机位,可实现机位的灵活转换,最多可保障53架飞机停靠廊桥,深圳机场廊桥机位总数也增加到115个。如何最大化发挥资源效能,提升旅客乘机的获得感和体验感?深圳机场遵循最大限度利用廊桥资源、方便旅客地面保障原则,通过智能技术应用对所有机位资源进行统一调配使用。