最新!央视曝光后续来了!网约车去机场单收高速费,将扣车封号!
随着当地严查过路费,目前已经有部分网约车平台给旗下司机发布通知,要求平台司机不要多收取乘客的高速费。同时也有部分平台开放给了司机是否关闭机场单的权限,将接不接机场单的选择权交给了司机。但是,不管是网约车平台怎么修改规则,在目前来看都不是最优解。这20元过路费,如果由乘客承担,只会让乘客更快的跑...
网约车走小路,女子被吓到跳车?谁该为医药费担责?
面对这一突发事件,涉事网约车平台和司机均做出了回应。滴滴平台刘经理表示,涉事司机在平台上双证合规,服务记录良好,且该订单全程轨迹正常,未发生偏航。他建议小刘通过民事诉讼途径主张赔偿。而司机赵某则坚称自己完全是按照系统规划的路线行驶,并未故意绕路或选择偏僻路段,对于小汪的跳车行为感到十分意外和无奈。
六年网约车“老司机”:2024年开网约车怎么赚钱?
这些年,为了赚钱、还债,超哥几乎尝试过所有网约车平台,高德、滴滴、T3出行、曹操出行、嘀嗒顺风车等平台,都留下过超哥的身影。对于每个平台的特点,超哥也如数家珍。超哥称,2018年刚入行的时候,跑滴滴最赚钱,“那时,滴滴算是一家独大,对司机的管理很规范,赚钱还是很容易的。”但到了2021年,形势在发生...
滴滴:网约车平均抽成19% 低于成本支出导致亏损
3.纳税、在线支付手续费等刚性成本约占4%其中大多数是纳税。也就是说,各类成本费用的总和(21%)超过实际收取的服务费(19%),其间的差额(2%)由滴滴网约车业务来承担,这部分就属于亏损,滴滴需要从之前融资获得的资金中拿出一部分来弥补。作为一家企业,这种状态无法长期持续,否则总有一天会因为资金消耗完而不能继...
马上评丨别让网约车司机困在聚合平台的层层抽成里
近年来,聚合平台迅速发展,为不少网约车司机增添了订单。然而,有聚合平台将订单层层转卖,各平台层层抽成,导致佣金一路攀升,司机收入不断缩水。据《工人日报》报道,有乘客实际支付98.11元,而司机端显示乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞。
平台层层抽成 部分网约车佣金比超50%
#乘客付98元网约车司机只收到52元#平台层层抽成#部分网约车佣金比超50%#据@工人日报报道,近日,深圳一名网约车司机赵强(化名)向记者反映,6月底,他接到一笔由深圳宝安国际机场到深圳市交通警察支队车辆管理处的远途拼车订单(www.e993.com)2024年10月4日。该笔订单在免佣期间,乘客支付了84.34元,但赵强只收到61.12元,剩下的23.22元不...
网约车订单层层转卖 有的订单佣金超过50%
近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下,暗中将乘客的订单转售给其他平台。在这个过程中,由于各平台层层抽成,产生了司机到手收入与乘客实际支付费用差距较大的“阴阳账单”,损害了司机的权益。2022年,交通运输部曾开展交通运输新业态平台企业抽成阳光行动,要求主要平台公司合...
网约车司机收入不断缩水:订单多次转手 佣金超50%
此前,中国城市公共交通协会网约车分会会长顾大松晒出一组订单。订单显示,一名乘客的行程实际支付了98.11元,而司机端显示的乘客付费仅为71.46元,司机实际收入52.17元。在这笔交易中,有26.65元不翼而飞,数额几乎是司机实际收入的一半。近一段时期,网约车平台转卖订单问题频频曝光。部分聚合平台在未经用户授权的情况下...
网约车一公里挣不到1.5元,平台瞄准无人驾驶?
据悉,不少网约车司机扣除租车费、房租、充电费等成本后,普遍月收入在6000元至8000元之间,换算下来跑一公里挣不到1.5元,并且疲劳驾驶是常有的事。(资料来源:法治日报0621)司机钱不好赚,乘客体验感下滑,对处于竞争红海的网约车平台来说,日子也是愈发艰难。根据目前各家网约车平台的市场份额来看,有相关...
网约车空调费之争,平台能否喊一声“我买单”
这个意义上,所谓网约车空调费之争,本不该发生。夏季网约车开空调,是运输服务提供者的基本义务,就像夏天的饭店要给顾客开空调一样。之所以会有争议,本质上是在成本分担上出了问题。对于油车司机来说,开空调每天会增加20元左右的油钱;相比之下,新能源车开空调的成本增加不算多,增加的电费仅油车五分之一。不愿...