回收行业开始变天了
这次国家给出的解法是:反向开票。这玩意是个大招,税改都是改变一个行业的。原先的回收路径:卖家——小贩——货场——户头(提供发票+拿税收返还)——工厂(买废料加工,要发票)。以前通过户头通过各种灰色渠道买票,为正规的工厂开发票。现在买废料的工厂可以直接给户头/货场开发票了。这招作用有两个。一是...
普洱茶增值税税率是多少?计算方法与规定全解析
根据《人民增值税法》规定,熟茶属于加工产品,应适用13%的申请增值税税率。在实际生产和经营中,为了准确计算和缴纳增值税,茶叶生产经营者需要根据自己所生产和销售的免税普洱茶的工业品不同形态,即生茶和熟茶,选择相应的还有税率进行申报和结算。这需要严格按照税法的纳税规定进行,确保遵守相关法律法规和税收政策。总的...
涉嫌虚开案件之致命诱供三步曲及应对
1.按照自己的判断加工笔录这些专业词语主要有:开票费、资金回流、税点、买发票、买发票、走账!有时嫌疑人尽管并未在陈述中用这些词语,而侦查机关记录人员在记录口供的时候,可能会进行加工,比如:100万元的订金,可能笔录加工为开票费100万元,而经过诱导,可能会将订金10个点,加工为开票费10个点。在有些案例中,...
刘天永律师:再生资源行业涉税刑事风险报告(2022)
此前,从事再生资源回收的增值税一般纳税人销售其收购的再生资源,需要按照13%的税率开具增值税专用发票,凭取得的符合条件的扣税凭证抵扣进项税额。但实务中一些回收企业难以取得合规发票用以抵扣。40号公告第一条明确:从事再生资源回收的增值税一般纳税人销售其收购的再生资源,可以选择适用简易计税方法依照3%征收率计算...
汽车拆解行业市场分析
同时,税收政策未保护正规回收拆解企业工作积极性。回收报废汽车难以获取发票,而正规企业作为一般纳税人,承担所有增值税税点,这导致了现行税收政策下,正规回收企业税负压力大。加上国内拆解技术落后,产业优势未能凸显。目前大部分企业仍以废钢加工回收为主,三元催化器等高附加值材料利用不足。大多数企业产业链布局缺失...
浅谈我国汽车拆解行业的发展现状和前景
同时,税收政策未保护正规回收拆解企业工作积极性(www.e993.com)2024年10月17日。回收报废汽车难以获取发票,而正规企业作为一般纳税人,承担所有增值税税点,这导致了现行税收政策下,正规回收企业税负压力大。加上国内拆解技术落后,产业优势未能凸显。目前大部分企业仍以废钢加工回收为主,三元催化器等高附加值材料利用不足。大多数企业产业链布局缺失...
弄巧成拙,15万元的加工费发票最后变成了虚开发票!
加上虚开发票支付的8%的税点7200元,综合成本=8.70%所以这么一算,对于铆焊公司来讲,按照货架开具发票,可以扩大抵扣项目,税负有可能降低!看到这儿,有会计朋友会问,税务机关是怎么发现这笔发票有问题的呢?原来铆焊公司开给芸芸公司的单价是和合同上约定的单价5元/个(含税价)一致!税务机关审查合同和样品后发现,货...
汽车拆解行业专题报告:政策持续推出,激活汽车拆解市场潜力
由于收集报废汽车是无法获取发票,而公司是一般纳税人,所以公司承担所有增值税税点。但是个体经营商的税费是包销的,因此,报废汽车行业在税收政策上对个体经营有较大的优势。4)补贴力度相对较低,车主回收动力不强。尽管近年来,补贴范围已经由货车、客车延伸至私家车和专项作业车,但补贴力度仍与非正规回收价格存在...
3月1日新规实施后,如何从产业链角度做好税收筹划?
第二种结果,资本市场会更看重工信部准入加工资质。国家从源头上给予工信部准入企业增值税30%即征即退在有3%进项税情况下是3个税点优惠,即(13%-3%)*30%,也是实实在在降低了产业链税负,有利于促进规范企业发展。但受运输成本影响,单个加工基地规模难以做大,难以达到规模经济效应。在资本推动下,“平台+基地”...
新政即将落地,卓创资讯带你“问诊”废钢铁市场变化
1、对于准入企业来讲,将更愿意鼓励上游含3%税票多于13%的税票,同时鼓励个体工商户零税率的增值税普通发票,主要是考虑到即征即退及企业所得税方面,但目前个体工商户每月只有10万以内的免交税费额,对于废钢进项来讲杯水车薪。而对于3%的税票来讲,如何达到条件,各地方要求不一,但废钢供给、加工、配送等各环节正规...