消息称海康威视大规模人员收编 N+2 赔偿:32 个研发区域只留 12 个
上述员工指出:“这次是全国区域收缩,裁员会有N+2赔偿”。另据多名标有“海康威视员工”标识的人员透露称:“自己也已收到通知被裁,其中研发部门是重灾区,湖南等区域已经没了,但杭州等总部地区还没开始。”新浪科技统计发现,自2010年上市以来,海康威视在保持了近10年的高速业绩增长后,近几年开始出现营收...
【一周IC快报】海康威视裁员上千人,赔偿N+2;字节跳动马来西亚裁员...
*曝海康威视裁员上千人:赔偿N+2,研发部门是重灾区据新浪科技报道,海康威视员工日前透露,公司近期正进行大规模组织调整,32个研发区域收缩到12个,预计会涉及1000多员工的优化。目前已有海康威视被裁员工确认此事,“会有N+2赔偿,研发部门是重灾区。湖南等区域已经没了,但杭州等总部地区还没开始。”*曝字节跳动马来...
大众中国裁员2选1:要么接受赔偿N+6,要么调任合肥遛一遛
在本轮裁撤中国员工的过程中,大众中国给予他们两种选择:一是直接裁员,给予赔偿——最高可达N+6;二是调离北京,去合肥工作。之所以要将员工调任至合肥,是因为现在大众中国的整体重心正在向合肥迁移。车里车汽注意到,大众汽车一直致力于将合肥打造为世界领先的智能网联汽车创新及研发中心,专注于生产下一代电动、智能、...
科技巨头裁员波及中国区,大连分公司近300名员工受到影响!赔偿可选...
涉及正职员工(思科大连员工分蓝牌与红牌,分别对应正职员工与外包员工)近300人,裁员赔偿方案两种选择:一,接到通知后直接离职,“N+7”;二,延迟两个月,“N+5”(“N”代表员工在公司工作的年数,每满一年,公司会支付一个月工资作为补偿。而“+7”“+5”通常指的是额外的固定月数的补偿)。
东风本田裁员赔偿“N+2+1”,员工排队“争取”名额
有消息称,东风本田计划裁员2000人,裁员补偿方案为“N+2+1”。因为补偿较为优厚,甚至出现了员工排队争抢裁员名额的行为。图片来源:东风本田此前,本田中国就已披露,将实行产能优化,加速向电动化转型。为此,广汽本田和东风本田两大合资品牌都将关闭一条生产线。调整后本田在中国的汽车总产能由149万台变为120万台...
又一巨头裁员,赔偿N+7
电动知家消息,9月20日,据凤凰网财经报道,继英特尔、IBM之后,另一知名科技巨头思科(Cisco)被爆裁员计划,并且裁员补偿最高达N+7(www.e993.com)2024年10月20日。报道称,9月19日,多位思科大连员工向凤凰网财经爆料称,当天正式收到裁员通知,思科蓝牌(正编)员工大连预计裁员约300人。赔偿方案包括两种选择:一,直接走人,“N+7”;二,延迟两个月...
传补偿N+2+1 东风本田回应“裁员2000人”:阶段性调整
之所以如此,是因为此次裁员补偿为N+2+1,相当优渥,其中“N+2”是标准赔偿,“N”代表工作年限,“2”指代两个月工资,额外再发放1个月的奖金。东风本田因为设厂较早,员工工龄普遍较高,且基础工资随着工龄增长也水涨船高,工龄10年左右的员工裁员补偿甚至会超过20万元。
曝东风本田计划裁员2000人:补偿N+2+1 员工排队抢名额
其中“N+2”是标准赔偿,“N”代表工作年限,“2”指代两个月工资,额外再发放1个月的奖金。此外,东风本田因为设厂较早,员工工龄普遍较高,且基础工资随着工龄增长也水涨船高,工龄10年左右的员工裁员补偿甚至会超过20万元。不过,东风本田的裁员也是迫不得已,因为中国新能源品牌强势崛起,抢占了不少合资品牌的燃油...
裁员:补偿N+2+1
近日市场消息称,东风本田正在进行大裁员,预计将影响员工数量达2000人,东风本田将给予被裁员工N+2+1补偿。其中“N+2”是标准赔偿,“N”代表工作年限,“2”指代两个月工资,额外再发放1个月的奖金,基数为员工2023年8月到2024年7月的税前平均月工资。因为补偿标准较高,该补偿政策甚至受到员工排队“抢名额”。同...
暴跌超40%!某合资车企裁员,补偿N+2+1,员工抢着被裁!
此前,广汽本田在24年6月裁员上千人,约占公司总人数的14%。公司提供的裁员补偿异常丰厚,老员工积极争取裁员名额。补偿方案为“N+2+1.8”,其中N+2为标准赔偿,1.8个月或为奖金。裁员主要集中在5月至8月,主要针对生产线一线员工,他们工资高且享有多种补贴。有员工因此获得数十万元赔偿金。