吉利“神盾短刀”磷酸铁锂电池发布:能量密度 192Wh/kg,通过 8 针...
神盾短刀电池能量密度为192Wh/kg,拥有3500圈循环寿命,安全行驶里程超100万公里,17分钟从10%充至80%。神盾短刀电池通过了中汽中心8针同刺试验:8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持静置1小时,电芯不冒烟、不起火、不爆炸。官方还公布了神盾短刀电池其他安全测试结果,试验项目包括电芯针刺、电池...
...PLUS 磷酸铁锂电池:1000 公里续航、4C 倍率、205Wh/kg 能量密度
实现“1秒1公里”,宁德时代发布神行PLUS磷酸铁锂电池:1000公里续航、4C倍率、205Wh/kg能量密度Louis9998、西窗旧事的线索投递!IT之家4月25日消息,宁德时代今日在2024北京车展发布神行PLUS电池,为全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,充电10分钟即可续航600公里。神行PLUS...
磷酸铁锂电池能量密度受约制 仰望只能靠大力出奇迹?
反观比亚迪,由于比亚迪旗下几乎所有车型全部都采用磷酸铁锂刀片电池,因此能量密度受限,仰望U7电池包能量密度约150Wh/kg,基本是比亚迪磷酸铁锂刀片电池的最高水平了,但也与三元锂电池有差距。而一旦电池组过大,车重无法得到合理的控制,对于仰望这类高端车型必然有影响。车重带来最大的负面影响便是续航,这对于纯电车...
全球争相发布固态电池产品,能量密度翻倍
鹏辉能源发布的第一代固态电池能量密度按280-300Wh/kg算，磷酸铁锂电池按160Wh/kg算，那就是在保证差不多安全性的时候把能量密度提升了足足一倍。换句话说，在同样电池重量的基础上，这种固态电池可以把续航直接提升一倍，或者在同续航的情况下把电池重量降低一半。而鹏辉的产品充放电600次以后还能维持90%的电量，...
磷酸铁锂电池一定比三元锂电池在碰撞时更安全?
相信关注新能源车特别是纯电车型的朋友在购车时都会因为磷酸铁锂电池和三元锂电池怎么选而陷入纠结。一方面,三元锂电池更好的一致性以及更高的能量密度确实可以带来更强的续航与性能表现;另一方面,磷酸铁锂电池更低的活性也让它看起来比三元锂电池确实更加安全稳定。
钠离子电池能量密度不高的缺陷,能不能用快充来弥补?
目前,电动汽车主流的电池为磷酸铁锂电池和三元锂电池,其中三元锂电池的能量密度更是不断突破,例如蔚来前段时间测试的150度三元锂电池包能量密度达到360Wh/Kg(www.e993.com)2024年11月25日。而此前的一份数据报告显示,17家钠离子电池企业参加评测的产品平均能量密度仅为105Wh/Kg,最高的钠离子电池至今能量密度也才160Wh/Kg左右,只能应用到已经被...
磷酸铁锂电池装车占比高达 74%!三元锂电池被逼上“绝路”?
第三个,磷酸铁锂电池的寿命更长,一般来说,磷酸铁锂电池的循环寿命可达3000-5000次,而三元锂电池的循环寿命一般只有2000-3000次左右。请记住,这是循环寿命,从0充到100%算一次循环。目前的趋势是,随着比亚迪二代刀片,吉利短刀电池、宁德时代神行plus密度逐渐追上三元锂,三元锂电池几乎被逼到了悬崖边上,除了一些续...
全新001电池应该怎么选?三元锂VS磷酸铁锂优劣对比(一)
-神行电池只能释放54.94%的容量。且在低温条件下,磷酸铁锂电池电压平台放电启动也相对更慢。-麒麟电池在同样低温条件时,三元锂电池能够释放70.14%的容量,性能优于磷酸铁锂电池,放电启动也更快。所以越往北开,三元锂电池的冬季实际续航优势也更明显。
吉利、比亚迪和宁德时代新产品亮相 谁是磷酸铁锂电池冠军?
最近,吉利发布了其自主研发的新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中普遍使用的长刀电池,神盾短刀电池在安全、能量密度、低温放电、快充以及寿命方面都具备了一定的优势。而这款电池也将成为吉利即将发布的银河E5这款纯电SUV的亮点配置。在国内市
最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池神盾短刀电池发布
6月27日,吉利汽车正式发布自研自产的最新一代“刀片式”磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。相比目前行业中的“长刀电池”,神盾短刀电池在安全性能、循环寿命、快充能力和低温放电等方面,具有显著优势。同时,神盾短刀电池长度较短、能量密度更高、体积利用率更高,成组排布更加灵活,适配性更广泛,在轿车、商用车、SUV、MPV...