欧委会微调中国电动车反补贴税率商务部:未从根本上改变错误做法...

2024年10月31日 - 百家号

环球时报-环球网报道记者倪浩10月31日下午，商务部举行例行记者会。有媒体提问时称，欧盟委员会宣布决定对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率与7月份公布的税率有所下降，请问中方对此有何回应？有报道称，中方建议中国企业暂停欧洲的业务扩展和投资计划，商务部是否能证实？对此，商务部新闻发言人何亚东表...

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欧盟高关税影响下,中国电动车销售前景如何

2024年11月4日 - 易车网

具体内容就是:在原先10%的关税基础上,对合作的中国车企加征20.7%的关税,不合作的加征35.3%。也就是说,中国电车卖到欧洲,最高可能会征收45.3%的关税,相当于价格贵了一半。但这里面也有特殊情况,其中欧盟对直接抽查的三家企业单独征收,比亚迪17.0%、吉利18.8%,而上汽因为“不合作”,...

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欧委会微调中国电动车反补贴税率,商务部:中方不接受

2024年10月31日 - 新浪

欧委会微调中国电动车反补贴税率商务部:未从根本上改变错误做法,中方不认同、不接受10月31日下午,商务部举行例行记者会。有媒体提问时称,欧盟委员会宣布决定对从中国进口的电动汽车征收反补贴税,税率与7月份公布的税率有所下降,请问中方对此有何回应?有报道称,中方建议中国企业暂停欧洲的业务扩展和投资计划,商务部...

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法国: 欧盟已确定将在11月初对中国电动汽车叠加35.3%的新税率

2024年10月23日 - 网易

法国:欧盟已确定将在11月初对中国电动汽车增加35.3%的新税率。1.欧盟对中国电动汽车,实施重税的决议!不仅是现有的10%关税,还要额外叠加高达35.3%的惊人新税率!2.这不是简单的贸易摩擦,这是明摆着的贸易保护主义!法国这么一搞,欧盟其他国家会不会跟风?我们的电动车出口还能畅通无阻吗?3.高关税,高成本...

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欧盟对中国电动车加税投票通过后,中国车企怎么做

2024年10月8日 - 网易

目前,欧盟乘用车正常关税税率为10%,中国电动车出口到欧盟,还要再被加征7.8%到35.3%的反补贴税。具体来说,特斯拉被加征7.8%,合计17.8%;比亚迪被加征17%,合计27%;上汽集团被加征35.3%,合计45.3%。此前,欧委会还表示上汽集团“不配合递交材料,所以关税涨得多”。但从最后结果来看,欧盟加税的规则之一,就是哪家...

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对华电动车征税“5国反对,12国弃权”,凸显成员国对挑起对华贸易战...

2024年10月5日 - 凤凰网

欧盟目前对所有中国电动汽车征收10%的关税(www.e993.com)2024年11月10日。去年10月4日,冯德莱恩启动对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。8月20日预披露的终裁草案显示,欧盟拟对自中国企业制造的进口电动汽车叠加收取17%至36.3%的关税,特斯拉则独享9%的税率。上述草案公布后,中国企业及其他受影响公司被要求在10天内提交对新关税的评价,据称...

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欧盟决定对华电动车加征关税,中国如何应对?

2024年10月5日 - 凤凰网

先看看决议对中国产电动车的影响。欧盟乘用车正常关税税率为10%,中国电动车出口到欧盟,还要再被加征7.8%到35.3%的反补贴税。具体来说,特斯拉被加征7.8%,合计17.8%;比亚迪被加征17%,合计27%;上汽集团被加征35.3%,合计45.3%。欧洲十三国2023年中国车企汽车销量...

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欧盟对中国电动车加税已成定局,但没有了局

2024年11月7日 - 百家号

到了10月30日，欧盟正式宣布对中国电动车加征反补贴税。税率从7.8%到35.3%不等，再加上原来的10%关税，有些中国车企可就惨了。欧盟这次玩得挺高明，给不同企业定了不同税率，明显是想分化中国企业。甚至还在文件里暗示吉利、沃尔沃和上汽想单独和欧盟谈判。这可把这些企业气坏了，10月31日纷纷出来辟谣。中国...

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商务部回应欧委会微调中国电动车反补贴税率