CEO锦囊|国产车规级芯片从“缺芯”实现奋力追赶,未来智能汽车充满...
一些领域已经不再存在瓶颈问题,但在某些领域,如高安全领域的动力控制,由于涉及安全问题,厂商在使用时会更加谨慎,需要长时间的积累,因此渗透率仍然较低。在通信领域,由于技术门槛较高,国外厂商较少,尽管新能源汽车、自动驾驶和智能座舱等领域发展迅速,但在车载以太网领域,目前使用的仍然是国外芯片。这表明在某些特定领域...
无人驾驶车怎么做到见人即停的?来体验智能网联汽车测试员的一天|...
有数据显示,2024年1月至5月,国内乘用车L2级辅助驾驶新车渗透率突破50%,很多车企已经实现了城市级的自动驾驶NOA,用户通过OTA(在线升级)的方式即可享受到最新的智能驾驶服务。目前,我国开放的智能网联汽车测试示范道路总长度达到3.2万多公里,测试总里程超过1.2亿公里。在智能网联汽车产业高速发展的同时,对专业人...
小鹏MONA的智能座舱、智驾以及产品商业背景盘点
根据小鹏数据,这三款应用的周渗透率超过99.2%。当然小鹏在发布中说油车体系这三个功能没有那么多人用,显然这是个谬论,只能说油车时代真没有做好而已,这才有了智能汽车。所以,小鹏MONA座舱的亮点就是基于这三个高频应用打造:四音区语音助手,小鹏做的亮点是能动口的千万不用动手,四个音区可以精准识别是驾驶...
国产车规级芯片从“缺芯”实现奋力追赶,未来智能汽车充满想象
一些领域已经不再存在瓶颈问题,但在某些领域,如高安全领域的动力控制,由于涉及安全问题,厂商在使用时会更加谨慎,需要长时间的积累,因此渗透率仍然较低。在通信领域,由于技术门槛较高,国外厂商较少,尽管新能源汽车、自动驾驶和智能座舱等领域发展迅速,但在车载以太网领域,目前使用的仍然是国外芯片。这表明在某些特定领域...
中国智能车“智”在何方?2024中国智能电动汽车用户洞察
智能座舱需求被过度满足?我们将用户的需求和现在的配置渗透情况结合起来,如果关注度和渗透率相当,需求和搭载情况就是匹配的,否则就存在供需差异。通过对比发现,智能座舱的很多配置都是过度满足的状态,配置渗透率高于用户需求程度。对于车企来讲,在成本和利润压力下,是否要搭载用户低需求的配置是个值得探讨的问题。
当虹科技:上半年实现营收1.18亿元 智能座舱收入同比大增316.89%
据了解,当虹科技在车载智能座舱领域,已经积累多屏帧级同比播放、5D沉浸式智能座舱、多屏交互、脱敏传输等核心技术,可为智能网联汽车提供集座舱娱乐与安全于一体的解决方案(www.e993.com)2024年10月16日。随着乘用车产销持续增长、新能源汽车占比提高、智能座舱渗透率持续提升,驾乘人员对车载智能座舱这个“第三生活空间”的认同感越来越强烈。当虹科...
广东省惠州市-智能汽车电子系统及部件生产项目可行性研究报告
从智能座舱领域来看,随着用户对座舱智能化需求的不断提升,智能座舱各核心配置渗透率均呈现出上升的态势,根据IHSMarkit数据,预计到2030年中国汽车智能座舱市场规模将达到1,663亿元。从智能驾驶领域看,根据盖世汽车研究院统计,2023年,中国L2级自动驾驶功能渗透率超过40%,预计到2025年达到50%。随着...
Canalys:预计2025年中国市场智能座舱的渗透率达到80%
对于L3辅助驾驶,按现有市场产品能力判断,将在法规与标准出台后,快速覆盖30万元以上市场,以及少部分25万元新能源车型,预计到2025年,L3辅助驾驶市场渗透率有望达到4.6%。中国市场智能座舱的渗透率自2022年稳步提升,2023年达到66%,预计在2025年达到80%。
智能驾驶逐步成熟
同时随着政策的进一步规范,以及消费者接受程度的提高,国内自动驾驶对网约车、出租车的市场渗透率有望于2030年达到55%,其市场规模也有望达到3500亿元。建议关注产业链相关优质公司。民生证券则认为,智能驾驶催化不断,国内智驾三重拐点向上。首先是政策端,L3路测政策出台,自动驾驶汽车全无人商业化运营相关政策不断...
《智能驾驶行业框架报告:技术视角2024年是整车智驾元年》钛祺智库...
据电动汽车联盟发布的《智能电动底盘技术路线图》目标:2025年线控转向渗透率达到5%,2030年渗透率达到30%。我们预计2025年全球线控转向市场规模为186亿元,2030年为1004亿元,期间GAGR为40.2%;2025年中国线控转向市场规模为63亿元,2030年为376亿元,期间GAGR为42.8%。