2024健康险行业研究报告:年收入有望首次突破万亿元,带病体成为...

第一个阶段是重疾险阶段,此时健康险产品和消费并不直接相关,类似寿险的定位,作为收入损失补偿;第二个阶段是在百万医疗险、终端医疗险、长期医疗险这类险种出现后,健康险对医疗健康消费有一定的支付属性,但这个属性是被动的,报销和补偿局限在住院、手术这种能形成一定风险概率的射幸类事件上;第三个阶段是针对细分...

慧保周报(2024年第37周)| 多家险企上新预定利率2.5%人身险产品

2024年前8月,中国平安、中国人寿、中国太保、中国人保和新华保险五大上市险企累计原保费收入2.17万亿元,同比增长5.6%,增速较去年下降1.6个百分点。具体来看,5家寿险公司累计原保费收入1.36万亿元,同比增长5.7%;3家财险公司累计原保费收入7353.86亿元,同比增长5.3%。保费收入中国平安前8月原保费收入6207.06亿元,同比增...

人保车险出一次险第二年保费多出多少

人保车险的保费是根据车辆的使用情况、车主的驾驶记录以及保险公司的风险评估来决定的。因此,出一次险对第二年的保费影响因具体情况而异。一般来说,如果一年内出险次数较少(1-2次),那么第二年的保费增加不会太多。具体增加的金额取决于保险公司和车型,可能在几百到几千之间。然而,如果出险次数较多(3次及以上)...

车险进入存量时代、寿险迎战利差损……中国人保业绩会划重点

在非车险方面，人保财险经营的农险、意外及健康险、企业财产险等均承保盈利，责任险为承保亏损，责任险综合成本率104.1%，同比上升1.3个百分点；受业务结构变化等因素影响，责任险综合赔付率73.5%，同比上升2.5个百分点。“其实上半年大灾的情况下，我们大概是毛损失是40亿，到目前为止，我们的毛损失是90亿，去年...

新能源车险如何经营、2024年的投资策略将怎么变??中国人保高管在...

具体到投资策略上,相比于2023年,2024年中国人保将有几大变化:第一,进一步加强资产负债管理,强化资产负债的联动,提高投资方账户的精细化管理水平,积极支持长期作战,地方政府债的发行,进一步加大长久期的固定收益资产的配置的力度。第二,进一步健全完善的全面科技管理体系,提升科技管理能力;第三,积极把握投资进度,优化我...

车险服务线上化趋势不可避免 中国人保APP等平台收获良好口碑

记者实测发现,在财产险APP上几乎所有平台都能实现车险保单查询、车险试算等服务,供消费者足不出户购买车险,但到了后续服务环节却参差不齐(www.e993.com)2024年11月7日。记者同时下载了几家保险公司APP进行测试,其中打开中国人保APP,在地区专享模块即可看到「线上营业厅」,消费者可以在线办理基本信息变更、新车上牌、车辆过户等,也可以随时查...

直击中国人保业绩会|谈车险经营、利差损风险、股价市值,管理层...

“我们努力，到2025年，中国人保集团3年保费收入年复合增速保持5%以上，财产险综合成本率3年平均值优于上市同业，集团长期投资收益率3年平均值高于行业10个基点。同时，3年长周期ROE（净资产收益率）、新业务价值增长率、市值增长率等均优于上市同业均值。”中国人保董事长王廷科表示。谈车险：预计赔付率提升，费用率...

中国人保:新能源车险承保数量上涨,综合成本率高于整体

根据中国人保2023年度业绩报告显示,2023年,中国人保实现营业收入5530.97亿元,同比增长4.4%;实现保险服务收入5039亿元,同比增长7.5%;实现归属于母公司股东的净利润227.73亿元,同比下降10.2%。在分红派息上,中国人保建议每10股派发现金红利1.56元(含税),合计拟派发现金红利68.99亿元(含税)。

人保车险第一年出险第二年加多少钱

人保车险的保费是根据车辆的价格、使用年限、驾驶员信息以及出险记录等因素综合计算的。以下是一般情况下的保费计算方式:1.未出险:交强险和商业险的保费会按照一定的折扣率进行优惠,例如7折或更低;2.一次出险:交强险保费不会发生变化,但商业险的保费可能会上浮,具体上浮幅度因保险公司而异,一般在5%-10%之间...

人保新班子交出首份年报,新能源车险业务承压,高管回应:有信心

2023年，人保财险的机动车辆险综合赔付率70.4%，同比上升2.1个百分点。中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在业绩发布会上表示，严监管态势下，车险市场更加规范，预计未来车险的赔付率还可能进一步提升，费用率会进一步下降。当下，人保财险发力新能源车险，2023年新能源车承保数量同比增长57.7%。东吴证券在研报中称，...