广东中南钢铁申请消除升降油缸行程误差专利,降低出现行程误差的概率
该消除升降油缸行程误差的方法包括在第一升降油缸和第二升降油缸之间增设同步液压缸;打开液压阀,液体进入同步液压缸的进液腔推动两个活塞同步移动,从而使得第一升降油缸和第二升降油缸同步移动。第一升降油缸和第二升降油缸之间设置有同步液压缸,通过同步液压缸使得液体同步进入第一升降油缸和第二升降油缸,从而保证第一...
我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线
我国自主研制的全球最大液压油缸成功下线近日,由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸,在江苏常州恒立液压成功下线,标志着我国在重型液压设备领域取得重大突破。据了解,该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破世界纪录,其额定推力达5000吨,将为正在建造的150米桩架打桩船提供强大动力。经评估,该...
广州市吉禾自动化设备有限公司取得便于行程调节的新型液压油缸...
通过启动电机,电机通过锥齿轮组带动齿轮转动,齿轮带动齿条移动,齿条沿着活塞杆向左滑动,齿条带动移动杆向左移动,移动杆带动滑块沿着活塞杆的滑槽滑动,同时带动第二活塞向左移动,调节到合适的位置后关闭电机,从而从而实现对液压油缸的行程进行调节,从而满足了不同设备的使用,提高了液压油缸的实用性。本文源自:金...
天玛智控申请多级液压缸行程测量相关专利,能够对多级液压缸行程...
该种多级液压缸行程测量装置包括:多级液压缸,包括主缸体和依次嵌套且均能够相对主缸体运动的多级从缸体;与每级从缸体对应接收器,每个接收器固定在对应从缸体侧壁且远离主缸体的端部;发射器固定在主缸体侧壁且靠近多级从缸体的端部,用于分别向每个接收器分别发射测量信号;计时器用于分别记录每个测量信号被发射时间和被...
我国自主研制的全球最大打桩船主油缸成功下线
该组油缸缸径1.6米、行程长21米,打破了世界纪录,其额定推力达5000吨,相当于一次性可推动1000头平均重5吨的非洲象。这一组数据,不仅让这组油缸荣膺“全球最大液压油缸”称号,更为中交二航局正在建造的150米桩架打桩船提供了强大的“心脏动力”。这组油缸的成功下线,为即将问世的超级打桩船顺利交船起到了决定性支...
恒立液压元件报告:下一个“恒立”或许还是恒立
恒立液压随两轮工程机械周期而从小做大,从大做强(www.e993.com)2024年10月19日。公司液压油缸业务绑定核心客户,地位稳固;拓品思路清晰,围绕产业链横向拓展非挖油缸、泵阀,纵向做零配件;并积极进行线性驱动产品布局。公司发展历程可分为四个阶段:2008年-2011年:油缸主导,Beta拉动。四万亿刺激下,行业周期上行,工程机械需求爆发;公司聚焦油缸主业...
这款“常州造”破世界纪录!
这款油缸由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关,油缸外形总长28米,行程21米,伸出后总长近50米,相当于一个标准泳池的长度总重量达385吨,现场被吉尼斯世界纪录官方认证为全球“最大的液压油缸”。这台油缸将安装在目前世界最大的国产150米固定臂架式打桩船上,用于沿海海域水上建筑打桩作业,或将助力通苏嘉甬高铁杭...
...转角两侧可调摆动油缸专利,实现对空心螺杆在轴向两端的行程...
所述右活塞位于空心螺杆的右端并且将缸体分隔出密闭的右调整油腔,所述空心螺杆与左活塞或者右活塞接触以限制其行程。通过上述方式,本实用新型转角两侧可调的摆动油缸,通过在缸体内增设调整油腔和活塞,从而实现对空心螺杆在轴向两端的行程进行调节,调节方式简单,调节行程范围更广。本文源自:金融界作者:情报员...
72个液压与气动动画,弄懂你也成专家了
48.液压泵保压回路49.锁紧回路50.蓄能器保压回路51.中位泄荷回路52.单作用增压缸增压回路53.远程调压回路54.典型机床回路55.典型机床回路256.快进工进回路57.用行程阀的速度换接回路58.调速阀串联的二次进给速度换接回路59.调速阀并联的二次进给速度换接回路...
深市上市公司公告(3月8日)
液压控制系统还包括连接于电机的控制器及连接于控制器的缓冲开关,控制器用于控制电机,缓冲开关用于在第一油缸的伸缩杆带动第一负载件沿伸出方向移动至预设行程时生成缓冲信号并发送至控制器;控制器基于缓冲信号控制电机由第一转速减小至第二转速,使得第一油缸的伸缩杆带动第一负载件移动的速度由第一速度减小至第二速度...