上海司机注意!最新商业车险自主定价系数明天执行,车险价格会怎么变?
首先要明确,你的商业车险是这样计算出来的:商业车险保费=基准保费×费率调整系数。在这其中,费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数。无赔款优待系数,简单来说就是出险次数少,保费就便宜;交通违法系数,就是说遵纪守法,没有违章记录的车辆,保费就便宜;而自主定价系数,就是此次调整的部份,这个系...
自主定价系数区间放宽 车险“二次综改”将铺开
据银保监会去年年末发布的《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65,1.35]扩大到[0.5,1.5],执行时间原则上不得晚于2023年6月1日。据悉,自主定价系数系保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数,挂钩车型价值、年限、零整比、出险率、折旧率、车型...
商车险自主定价系数区间再扩大:或对保费造成短期冲击,预计今年...
聚焦系数调整来看,由于商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)*无赔优待系数费*交通违法系数*自主定价系数,自主定价系数高低也决定了最终保费高低。举例来看,调整后,最低定价系数从0.65变为0.5,保险公司有0.15个点的调整空间,最直接的影响就是,理论上,车险保费价格最高可降23%,从最高系数1.5来看,车险保费最...
2022车险市场扫描:人保、平安、太保占七成市场
国内车险经营利润分布呈现高度集中特征。2022年,人保财险、平安财险和太保财险共实现车险承保利润222.86亿元;同时第二梯队公司整体扭亏为盈,实现车险承保利润15.80亿元,而中小保险公司的车险承保亏损仍较大。“今年全行业车险经营总体都不错,‘老三家’表现尤其好,头部公司强者恒强。”一位头部公司车险部负责人...
新能源车险能否盈利?如何提振股价?中国人保高管作出回应
从目前掌握的数据看,我们有信心让公司新能源汽车险经营保持盈利,看齐整体车险。权益市场短期处于筑底阶段人保对权益市场趋势和机会如何判断?今年的信用类资产减值压力如何?公司副总裁李祝用:2022年初以来,全球主要资本市场均出现较大幅度的波动。国内经济发展面临“需求收缩、供给冲击、预期转弱”三重压力。在这样的内...
史上最大车险折扣来袭,4亿车主谁能享有?六大焦点看车险价格新政
如果保险公司将质量较好的业务(例如历史赔付率低、利润高)的自主核保系数、自主渠道系数两大系数下限定到0.6,在其他因素不变的情况下,这两大系数撬动的折扣为3.6折,意味着商车险保费较此前可下降43.75%(www.e993.com)2024年9月19日。而部分亏损较多的差业务可能也不排除可以会提价。
第三期商车险费改落地 四川等七地区再降折扣下限
以四川为例,如果保险公司将自主渠道系数和自主核保系数这两个系数用足,在其他因素不变的情况下,整体保费乘数由二次费改时的“75%×75%=0.5625”变为“65%×65%=0.4225”,意即部分地区保费价格从之前的5.6折降至4.2折。按NCD三年未出险折扣系数0.6计算,三年未出险车主可以享受最低2.5折商车险折扣,较此前的...
车险二次费改启程,大部分车主最低折扣率降至3.8
北京等26个辖区,自主核保系数调整范围为0.85-1.15,自主渠道系数调整范围为0.75-1.15。根据保监会发布的首轮车险费率改革方案,费率调整系数包括无赔款优待系数(NCD系数)、自主核保系数、自主渠道系数等(上海、江苏和深圳三地则试行了交通违法系数),其中,自主渠道系数由各保险公司根据渠道成本设置,自主核保系数分为“从人...
车险二次综改6月1日起正式实施,0.25折“地板价”会否普及?
有中型财险公司分公司销售负责人向界面新闻表示,本次综改中他们公司对于公务用车的折扣系数有所下调,从0.325折降至0.25折,但对于私人用车则没有变化。车险改革后,商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)×无赔优待系数费×交通违法系数×自主定价系数。其中前三项系数为行业通用,公司自主系数由各公司自己...
你关心的新能源车险费率要调整了!|每财保
所谓自主定价系数,是保险公司在一定范围内自主设置的商业险折扣系数,车险商业赔付率和出险率均与此高度相关联。作为计算车险保费的重要参数之一,自主定价系数越高,意味着车险保费越高。有专家团队分析,本次《通知》使新能源车险定价更加精细化,车险自主定价系数区间的扩大意味着驾驶习惯良好的“低风险车主”所需缴纳的...