多久审车一次家用轿车?
家用轿车的审核频率根据其使用年限有所不同。一般来说,新车在六年内是免予上线检测的,只需每两年申领一次检验合格标志。超过六年后的车辆,则需要每年进行一次上线检测。而对于车龄超过15年的老车,为了确保其安全性能,需要每半年进行一次检测,即每年审核两次。在进行车辆年审时,检测站会对车辆进行全方位的检查,包括...
家用轿车检验新规定-汽车之家
排放标准升级:小轿车的年检不再仅仅局限于常规流程,而是根据车辆使用年限和燃油类型的不同,设立相应的排放标准要求。这一步旨在保护环境,同时确保车辆性能安全。值得一提的是,年检周期方面的优化,已取消了之前针对15年车辆一年两次检验的规定,以及第八年上线检验的要求,但这仅针对9座及以下非营运小型微型客车。其他车...
车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检
记者9月15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次。新华社发宋博制图
家用轿车检车费下月起100元 新标准有效期三年
新标准从2013年8月1日起执行,有效期三年。调整后的机动车安全技术检验(不含尾气检测)收费标准从40元到100元不等。机动车安全技术检验机构对检验不合格的机动车进行首次复检不得收费;复检不合格需要第三次检测的每复检一项收费10元;第三次检测仍不合格,以后再检按照规定收费标准全额收费。(记者秋凌)机动车安全...
普通的家用轿车能开多少年 到期会被强制报废吗?
也就是说,普通的家用轿车,没有报废年限了,只要你愿意,可以一直用下去,用一辈子都可以。那么我们的轿车真的可以用一辈子吗?从技术上来说,是可以的。汽车只要维修保养到位,真的可以一直用下去。一般的汽车使用几十年,行驶几十万甚至上百万公里,都是没问题的。我们经常在电视上看到欧美国家举办的老爷车大赛,有些汽...
家用轿车在年检时,为什么检测员要猛踩油门?真的有伤害吗
家用轿车在年检时,为什么检测员要猛踩油门?猛踩油门会导致重型发动机燃烧不充分,一旦燃烧不充分,排气中的积碳就会成倍增加(www.e993.com)2024年7月11日。三元催化器容易堵塞,发生在三元催化器堵塞、发热,甚至烧结。由于发动机燃烧不充分,如果废气中可燃气体的比例足够高,一旦漏气,温度升高,就会引起自燃。目前在年检的时候,检验站比较误会:...
紧凑型轿车科鲁泽320T具体怎么样?值得入手吗?看看老司机怎么说
工信部油耗为4.7升/百公里。实际测量值会更高。至于抖动,我不告诉你,你在开车的时候是感觉不到的。底盘方面,这款车采用了麦弗逊式前后独立多连杆悬架,算是在合资中非常有良心的,并且可以很好地兼顾日常驾驶的舒适性和操控性。你觉得这辆车怎么样?
最近很火的国产轿车领克03到底怎么样?
目前领克03的二手车价格在12-14万左右,因为最近它的名气比较大,保值率相对来说还算可以。这些刚不到1年的新车,公里数一般都在1万公里左右,车况普遍都比较好,如果有喜欢领克03的,这种准新车买来还是比较划算的。最后不得不说的就是他这台1.5T三缸发动机,如果您不介意三缸机的话,那领克03的确是个比较好的...
2020车辆报废新规: 报废不光看年限 网友:好心塞啊!
然而,事实并没有这么简单,汽车报废新规除了60万公里的里程约束外,还有年检的条件,如果,家用旧车连续三次检测不过关,汽车也是要强制报废的。这其中,车主需要注意的是,连续3个年审周期并不一定是3年,这个主要根据车辆的实际检验周期来算的,像那些超过15年的,半年一次查验周期,要是车主连续3次(即1年半时间内)没有去...
家用轿车在年检时,检测员暴踩油门对发动机有没有伤害?
有车一族对年检不陌生吧,车辆6年以后要上线检查,检车员上去把油门踩到底转速到6000转,这哪里是检测车根本是毁车。年检为了追求更高转速,而故意以低档位,换取搞转速以及不以自动挡的提速逻辑,上脚就猛踩油门的错误操作是不对的。因为即使再好的发动机,提转速它也是由低相对慢逐渐升高,而车检工根本不考虑车子在台...