网约车合法后可能按营运性质投保 保费上涨1.5倍
网约车出了事故,普通的私家车险不负责赔偿。11月1日,网约车将取得合法化身份,业内普遍预计这些网约车很可能将按照营运车辆购买车险,保费有可能上涨1.5倍。不过,对于兼职网约车司机而言,直接按照营运车辆购买车险有悖于“分享经济”的初衷,他们希望保险公司可以推出针对网约车更为个性的保险。困扰坐网约车...
2023年网约车年检、报废相关规定,了解一下!
关于网约车的报废规定,根据交通运输部《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(2019年修正)》第三十九条:网约车行驶里程达60万公里时强制报废,行驶里程未达60万公里但使用年限达8年,要退出网约车经营,使用性质应变更为“预约出租转非”,无强制报废年限。
注意!网约车营转非,仍然按照营运载客汽车的规定报废
网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报废。
请问网约车在报废前可以转为民用车继续使用...
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部工业和信息化部公安部商务部工商总局质检总局国家网信办令2016年第60号)第七章第三十九条规定,“网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,...
上海明起暂停受理网约车车辆营运能力核查业务,9月20日起暂停受理...
答:车辆营运期限到期未申请许可延续的,丧失营运资格,车辆营运资质予以注销。如拟继续从事相关营运活动,...
“一口价”引争议 网约车“下一程”怎么走?
即,如果加入到平台运营,就需要把车辆从民用车辆改成营运车辆,而营运车辆的保险费用、报废年限等都比普通车辆高不少(www.e993.com)2024年7月7日。因此,朱巍建议,在下一步的合规落实中,应该考虑对网约车运营进行分级分类管理,细化网约车服务的具体类别,避免“一刀切”的管理模式。比如,可以按照从业者每周或每月完成的单数,设置一定的标准来综合...
雄安新区印发网约车管理办法,都说了些啥?解读来了
《办法》提出,网络预约出租汽车经营许可有效期为4年,自许可证颁发之日起计算。在经营许可有效期届满30日前,网约车平台经营者可以向雄安新区行政审批管理部门提出延续经营许可有效期的申请;网约车平台经营者符合许可条件的,雄安新区行政审批管理部门应当作出准予延续经营许可有效期的决定。
天津网约车管理新政发布!明年4月1日施行!
??网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车运营。小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的,按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。??拟在本市...
上海最新宣布!暂停受理网约车运输证相关业务,部分车辆无法办证
暂停分两个阶段,第一个阶段是2023年7月22日零时起,暂停受理网约车车辆营运能力核查业务;第二阶段是2023年9月20日零时起,暂停受理网约车车辆运输证新增业务。在暂停工作实施前提交的相关业务申请可以正常办理。不过,通过车辆营运能力核查后,还需要办理变更车辆使用性质、申领营运证件等,因此通过营运能力审核的...
官方提醒:网约车退出营运后仍按照营运载客汽车的规定报废!
(四)根据交通运输部等6部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》、商务部《机动车强制报废标准规定》,网约车应按以下规定报废及退出经营:一是行驶里程达到60万千米时强制报废;二是行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营;三是退出网约车经营(转为非营运车辆),仍然按照营运载客汽车的规定报...